美国海军监测船“胜利”号(Victorious)，代号为T-AGOS 19，有美军监测船中的“劳斯莱斯”的称号。 美国海军监测船“胜利”号是美国海军第一艘大型小水线面双体船型(SWATH)水声监听船，该船的设计于1986年完成并被命名“胜利”号(Victorious)，代号为T-AGOS 19。

简介

相关事件

简介

。该船适航性极佳，可在冬季高纬度恶劣天气条件下低速航行，自由操纵。胜利级共4艘船(代号从T-AGOS 19到T-AGOS 22)，于1991年8月至1993年7月交付使用。

该级船安装了范围广泛的中央数据采集系统(CDAS)，用以支持耐波性，船舶运动，水动力，结构以及声学试验，是一艘在“任何时间、任何海况都可航行的船”。

胜利级设计上最显著的特征就是采用小水线面船型，也就是水下有两个相互平行且对称的角雷状船体，提供的浮力约占船休总浮力的60%-75％。该级舰主要担负收集水下潜艇音响情报的任务，同时进行声学试验。

T-AGOS 19的成功可以反映在下面一段话中——“胜利”号第一任船长巴拉德写道：“胜利”号的运动与舒适同我指挥过的任何单体船相比，正如高速公路上的劳斯莱斯车与公路上的大篷车差别一样——“胜利”号就是劳斯莱斯车。

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美国媒体昨天纷纷报道了美中船只在黄海发生的对峙，五角大楼在声明中没有详细说明被中国渔船靠近的“胜利”号是什么船，对其活动以“例行任务”轻轻带过。路透社说，“胜利号”监测船原本就是为反潜战和水下测绘而设计的，当时在中国与朝鲜半岛间的海域活动。 中国海军战略研究学者郭亚东6日对《环球时报》记者说，“胜利”号属于美国“胜利”级海洋监测船，同级舰船还包括“效率”号、“忠诚”号等4艘军舰，隶属美国海军军事海运司令部特殊任务船队。“胜利”号是胜利级的第一艘，1991年下水。设在华盛顿的全球安全组织网站资料显示，在与战术部队配合行动时，“胜利”号上搭载的军方人员负责向舰队传送分析和报告数据。执行一次任务一般持续60天，利用拖曳线列阵声呐收集水声数据。这些舰可以在全世界范围内执行任务，确保美海军5支舰队的水下作战、反潜作战行动。“胜利”号的主要任务是在两洋区域进行水下潜艇音响情报收集工作。近年来，对中国华东、华南沿海和南沙群岛附近海区测量活动频繁。