| 词条 | SRX |
| 释义 | SRX，即凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中国推出。其提供两种发动机，3.6升V6和4.6升V8，有后轮驱动和四轮驱动可以选择。 车型介绍性能与外观的完美结合。 车型配置参数基本参数 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 车型名称： 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 厂商指导价（元）： 49.80万 57.80万 49.80万 57.80万 厂商： 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口） 级别： SUV SUV SUV SUV 发动机： 3.0L 271马力 V6 3.0L 271马力 V6 3.0L 269马力 V6 3.0L 269马力 V6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4851*1910*1663 4851*1910*1667 4851*1910*1663 4851*1910*1667 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 210 210 210 210 官方0-100加速(s)： 8.7 8.7 8.7 8.7 实测0-100加速(s)： - - - 8.9 实测100-0制动(m)： - - - 39.9 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 11 11 11 11 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 长度(mm)： 4851 4851 4851 4851 宽度(mm)： 1910 1910 1910 1910 高度(mm)： 1663 1667 1663 1667 轴距(mm)： 2807 2807 2807 2807 前轮距(mm)： 1627 1627 1627 1627 后轮距(mm)： 1623 1623 1623 1623 最小离地间隙(mm)： 200 203 200 203 整备质量(Kg)： 1986 1986 1986 1986 车身结构： SUV SUV SUV SUV 车门数（个）： 5 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 80 80 80 80 行李厢容积(L)： 827 827 827 827 发动机 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 发动机型号： - - - - 汽缸容积(cc)： 2997 2997 2997 2997 排量(L)： 3 3 3 3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： V V V V 汽缸数（个）： 6 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： - - - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - - 冲程： - - - - 最大马力(Ps)： 269 269 269 269 最大功率(kW)： 198 198 198 198 最大功率转速(rpm)： 6950 6950 6950 6950 最大扭矩(N·m)： 302 302 302 302 最大扭矩转速(rpm)： 5100 5100 5100 5100 发动机特有技术： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 97号 供油方式： 直喷 直喷 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 电子驻车 手刹 电子驻车 前轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20 后轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： - - - - 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 膝部气囊： - - - - 胎压监测装置： ● ● ● ● 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● ● 操控配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： - - - - 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： - ● - ● 空气悬挂： - - - - 可变转向比： - - - - 外部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 电动天窗： ● ● ● ● 全景天窗： ● ● ● ● 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - 内部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 真皮方向盘： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - - 多功能方向盘： ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● ● 倒车视频影像： - ● - ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： ● ● ● ● 第二排座椅移动： - - - - 后排座椅电动调节： - - - - 电动座椅记忆： ● ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● ● 后排座椅加热： - ● - ● 座椅通风： - ● - ● 座椅按摩： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： ● ● ● ● 多媒体配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 GPS导航系统： - ● - ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： - ● - ● 人机交互系统： ● ● - - 内置硬盘： - ● - ● 蓝牙/车载电话： - ● - - 车载电视： - - - - 后排液晶屏： - ● - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： - - - - 单碟CD： ● - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： - - ● - 单碟DVD： - ● - ● 多碟DVD系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ● 灯光配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 氙气大灯： - ● - ● 日间行车灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： - ● - ● 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： - ● - ● 车内氛围灯： ● ● - - 玻璃/后视镜 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - - 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 后雨刷： ● ● ● ● 感应雨刷： ● ● ● ● 空调/冰箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 手动空调： - - - - 自动空调： ● ● ● ● 后排独立空调： - ● - ● 后座出风口： ● ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - 高科技配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 自动泊车入位： - - - - 并线辅助： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - - - 全景摄像头： - - - - 设计特点凯迪拉克SRX是一款展示凯迪拉克大胆设计的的车型。它采用2002年底特律车展亮相的原型概念车Vizon硬朗、棱角分明的外观。作为首款凯迪拉克S系列车，SRX同时也具有预示了下一代STS轿车等未来汽车的特征。这种所谓的“锋锐”造型已成为凯迪拉克品牌新的家族标志特征，明显区别于其竞争对手的同类产品。确切地说，SRX是一款轿车化的SUV，它采用了轿车的承载式车身结构，但却有着SUV的高车身轮廓；它的座椅高度比豪华轿车高，比全尺寸的SUV又低。 与CTS和Escalade一样，SRX具有非常明显的凯迪拉克车型特征，在视觉上结合了高性能轿车和大型多用途车的特征。其轮廓分明的立式尾灯和前大灯，以及V型前中网显露出凯迪拉克的风格。凯迪拉克的工程师们将这种统一风格的外观称为'大胆与锐利'，他们想以严肃冷峻的外貌去抗击竞争对手宝马、奔驰和凌志。 底盘与动力凯迪拉克SRX采用了两款新型发动机：新一代4.6升北极星(Northstar)V-8 VVT(可变气门正时)发动机和全新的3.6升V-6 VVT发动机。这是由人们早已熟悉的320马力北极星4.6升32气门VS发动机改进而来，改动量达80%。这款北极星发动机首次使用是在凯迪拉克XLR敞篷车上，SRX是首次将北极星发动机用于四轮驱动的车辆。现在增加了可变气门控制机构VVT，其在转速达6400转/分时能产生315匹马力，4400转/分时能产生420牛米的扭矩。该发动机集成了数项技术创新，如电子节气门控制、发动机在各种运转状态下控制气门正时的所有四个凸轮轴的相位管理。5挡自动变速器产自位于法国斯特拉斯堡的通用汽车工厂，不仅自用，还提供给宝马的一些车型。悬挂采用来自考维特的三角叉臂和横置复合叶片弹簧，合成材料的车身由设在肯塔基州鲍灵格林的考维特工厂生产。 另一款3.6升V-6VVT发动机在转速达6500转/分时能产生260匹马力，转速为2800转/分时能产生342牛米的扭矩。这款60度的双顶置凸轮轴24气门发动机采用了数项改进性能，如电子节气门控制、可变气门正时、多孔燃油喷射、双排滚子链凸轮轴传动、铝合金缸体和缸盖，以及锻钢曲轴。 SRX采用了Performance AlgorithmShifting性能运算换档系统(简称PAS)，创新的新型双片式扭力变换器，以及一个单独的、高度精确的变速器控制模块(TCM)。该模块拥有更大的功率和记忆容量。两种变速器均安装了驾驶换档控制系统(Driver Shift Control)、电子控制的发动机制动系统、带制动助力的下坡探测装置，以及Performance Algorithm Liftfoot系统。 SRX的底盘管理和车辆控制系统非常先进，能帮助SRX针对各种驾驶环境做出相应反应。一辆拥有运动型轿车精髓的豪华多用途车SRX拥有众多与众不同的特征，其中最重要的就是性能。Sigma平台专为SRX而改进，为SRX提供同类产品中最长的轴距，有助于实现超一流的乘坐质量和动态稳定性。几乎完全均衡的重量分布、低重心、卓越的动力总成系统，以及一系列最新的汽车技术，使SRX成为一款以驾驶乐趣为设计核心的多用途车。其特色包括最新的四通道StabiliTrak(稳定循迹控制系统)主动悬挂控制系统，以及同类产品中率先使用的Magnetic RideControl磁行车控制系统。这种电子控制的磁流实时抗震装置，是世界上反应最快的悬挂控制系统。这种由通用汽车独家开发的自适应减震系统并非像空气弹簧那样通过改变气体的压力使其适应道路状况，而是改变减震液的粘度。减震液中的铁微粒通过电磁在瞬间被激活，从而使减震液粘度提高。另外具有速敏式可变助力转向、带紧急制动辅助装置(Panic Brake Assist)和牵引力控制装置的四通道ABS(防抱死制动系统)，以及四轮驱动系统。SRX采用了全铝合金的悬挂系统组件，以减轻簧下质量，优化悬挂效果。SRX悬挂系统采用了单独的长短臂(SLA)前悬挂和完全独立的多连杆后悬挂，可获得一流的乘坐和驾驭体验。 自适应减震系统、较低的重心、独立悬挂、52：48的前后桥重量分配以及4通道稳定控制装置的共同作用，让这款四轮驱动SUV把紧急变线变成一件很安全的事情。SRX块头大不小，重2015公斤，长4.95米，高1.72米，但在行驶敏捷性方面并不差。在SRX中，典型美式的操纵舒适的转向机和有力的自动变速器同几乎是德国式的准确转向、均衡的底盘和出色的刹车表现很好地结合起来。 SRX还采用了“电传线控”油门控制系统（ETC），取代了油门踏板和油门之间的机械传动。通过油门踏板位置传感器(Pedal Position Sensors)、引擎控制传感器(Engine Control Sensors)、自动巡航命令(Cruise Control Commands)、防侧滑控制记录(Traction Control Events)、以及引擎控制模块(Engine Control Module)发出的变文件能量指令(Transmission Shift Energy Commands)，系统接受到动力输出信号。ETC有助于最大限度降低油耗，同时保证动力强劲、排放清洁。引擎控制系统在车辆运行环境下，按照司机的要求，准确而不着痕迹地调整车辆的运行状态，让司机只能感受到引擎的平顺敏捷。它还能集成其它功能，例如自动巡航控制、扭力管理、防滑平衡控制等，既简化了硬件，又提高了可靠性。 舒适驾驶为使各种身材的驾车人都能舒适地驾驶，还有可调式油门和制动踏板供选择。选装的娱乐及功能设备包括，车载DVD及电子游戏系统、DVD导航系统、XM卫星广播系统及Bose高级音响。OnStar卫星导航及救援系统为标准装备。SRX的内饰设计不乏精雕之处，但在整体上具有美式车的随意，同时缺乏实用性，不易读的仪表、来自绅宝的空调出风口和塑料车门内板并不与这一品牌的高贵身份相符。 SRX提供了目前同类产品中最大的独一无二的“UltraView roof”天窗，有1.7米长，“超大景观”天窗系统能带来敞篷车般令人兴奋的露天驾驶体验。也这样使后排乘客也可以享受到和煦的阳光。日光几乎可以照亮车内的每个角落。天窗开启后，在前排和第二排座椅上方形成一个0.46平方米的露天空间。天窗还配有电动收缩的窗帘。加大型“超级景观”天窗(Ultra View Plus)在第三排座椅上方增加了一个通风玻璃板。 可选装第三排座椅的SRX能容纳七名乘客。座椅采用剧院式设计：中排座比前排座高51mm，第三排座比第二排高127mm，使每排座椅的乘员都能欣赏到前方的风景。第二排座椅拥有同类产品中最大的腿部空间，并且可以折叠放平。只要按下按钮，第三排电动座椅即可自动折叠缩进地板，这也是豪华中型多用途车的首创。如果不配选装的第三排座椅，也可在后排地板上安装一个储物管理系统。 技术参数发动机发动机型号：4.6升北极星发动机 发动机排量：4565 燃油类型：汽油 发动机描述：V型8缸32气门4.6升（可变进排气门正时，电子节气门控制） 燃油系统：电子顺序多点燃油喷射 最大功率：320马力（6400转/分钟） 最大扭矩：425牛·米（4400转/分钟） 油耗(升/100公里)：15.7 加速性能(0-100公里/小时) 7.4秒 最高车速 225公里/小时 传动与转向驱动形式：后轮/四轮驱动 变速箱：全电子五速自动变速箱（手自动一体） 转向系统类型：速度感应式助力转向系统 制动与悬挂前轮制动系统：盘式 后轮制动系统：盘式 悬挂系统：FE3运动悬挂系统 前悬：MRC主动电磁感应四轮独立悬挂系统 后悬：MRC主动电磁感应四轮独立悬挂系统 轮胎与轮辋轮胎尺寸：前轮P235/60R18 后轮P255/55R18 轮辋尺寸：18英寸 轮辋型号：全铝 重量及容量整备质量(公斤)：2015 行李箱容量(升)： 最大850(第二排座椅之后) 油箱容量(升) ：76 安全装置防盗点火钥匙 第二排儿童座椅固定装置 智能胎压监测器 TCS 防滑平衡控制系统 ABS 防抱死制动系统 后排侧安全气帘/气囊 前排安全侧气帘/气囊 前排座椅双安全气囊 内后视镜防炫目镜 高位刹车灯 车身稳定控制系统 后门儿童保护安全锁 氙气灯 遥控中控锁 后窗雨刷器 定速巡航系统 舒适装备自动恒温空调系统 8扬声器6碟CD 电动天窗 四门电动窗 多功能方向盘 多功能折叠式后排乘客座椅 后窗电动遮阳帘 电动调节前排乘客座椅 电动侧视镜 驾驶环境储存记忆系统 自动折叠外侧后视镜 电热除霜后视镜 液晶显示器 车门内侧真皮装饰 前排加热座椅 DVD播放器 双天窗 后自动门 前自动门 车内后备箱开关控制 车顶货架 语音导航系统 电池防耗保护装置 赛尔号游戏人物SRX在赛尔号中是SRT的进化形态，是派特博士制造出来的机械系精灵。 超级机器人大战系列角色 （Banpresto)SRX (Super Robot Type-X or X-Type) SRX的头部造型很像Banpresto厂商的商标。所以也是机战系列为数不多的招牌机体之一。 SRX是超级系机器人（特机），以陨石3中提取的能量为增强动力运行的合体机器人。由R-1 R-2Powered R-3Powerd 及合体部件组成。 以T-LINK系统为基础操纵及控制出力。拥有巨大的身体及立场护罩。 必杀技，天上天下念动爆碎剑 天上天下一击必杀炮 持续作战时间 约30分钟 |
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