基本简介

马家寨以岩下河东西山脊为界，以人文景观、自然植被为主的景区，面积10.06平方公里，包括4个景点。

在马家寨吴氏的两大墓群中，绝大多数墓碑的楹柱上都镌刻着近乎相同，但又与贵州其他民族墓碑上所不同的图形。那些图形的内容有高贵典雅的的兰花、；带有书香之气的文案、玉笛、琵琶；沙场杀气的剑戟、刀斧……这好象是意味着吴氏家族的身世和经历一般，男人是征战沙场的骁勇战将，女人是名胜江南的一代名婉。琵琶与剑戟，阳刚与柔婉，这样的结合似乎就是中国人历来所公认的最完美的结合。阳刚需要柔婉的抚慰，柔婉需要阳刚作坚实的依靠。当初吴三桂与陈圆圆的互相企慕或许正好印证了这一点。

马家寨的人并不是姓马，而是清一色的姓吴，取名马家寨是为了：一，纪念吴三桂的军师马宝，他一路保护陈圆圆逃难至此，历经千难万险。二，掩人耳目，躲避清廷的追杀。

船乡马家寨

白洋淀上有这样一个村庄：靠水不治鱼，造船不驶船。这就是造船之乡——马家寨。在这个小村里，上到七八十岁的老人，下到十来岁的娃娃，在造船上人人都有一手，无论锛凿斧锯，还是撂线放木，都身怀绝技。

马家寨原名马村寨。据传，原为马氏建村，起名马村。宋代曾有驻军在这一带防守，形成寨垒，故名马村寨。当时，宋朝御辽名将杨延昭（杨六郎）在这里操练水军，以船作战。当时，马村寨还修了4个寨门，所以又称四门寨。明朝永乐年间又有古北口外人迁至，改名为马家寨。

马家寨造船业兴于何时，无从查考，但有个传说却印证了马家寨造船业历史久远。据传说，很早以前，当年的安新县城南关有个魁星阁，魁星是传说中专门点状元的一位神仙。他看中了马家寨这个村，便把笔尖对准马家寨，正要下笔的时候，却被一位莽撞的过路神仙一脚踩扁了笔尖，便成了现在造船用的凿子。于是，马家寨没有出钦点的状元，却出了许多造船的“木匠状元”。史料记载，从宋代马家寨就与造船业结下了不解之缘，清朝乾隆游颐和园所乘坐的龙舟便是马家寨工匠所造。解放后，仿乾隆所乘龙舟、为颐和园中昆明湖所造的画舫，也是马家寨匠人的杰作；

马家寨所造的船样式多、质量好，大的有出海捕鱼的渔船，旅游用的大型画舫，过去航行在大清河上的对槽、艘子；中的有劳动生活和兼作水乡人家运输用的四舱、五舱、六舱；小的有鹰排子、鸭排子、枪排子。这些船只的造型，主要根据用途而设计，无论船的长度、规格，都有严格的比例要求。以小巧的鹰排子为例，长1.15丈，宽2.25尺，之所以较其他船窄小，是因为在牧鹰时，轻快灵巧，转弯方便。这种船的船底窄小，遇风浪能在浪尖上行驶，很有点劈波斩浪的意思。

马家寨人造船有三个绝活，是外人所不及的：一绝是“量材使用”。买树时一眼就可看出树的好坏，据说是一看树叶有无“焦梢”，如有焦梢，树的根部可能腐空；二看“树疤”是干疤还是水疤，干疤无碍，如是水疤则树质有毛病；三看树皮，光润美观，树质就好，如有树龙（即顺树身凸起的条痕）则有裂缝不可用。伐树时随弯就弯取材，绝无浪费。二绝是“甩线一手准”。他们根据船的部位用材放成曲线，一般木匠只能放直线。三绝是“放印子”（即给船打补丁）。先将船体上损坏的部分用工具剔掉，洞孔自然成不规则状态。然后，船工选一块合适木料，不量尺寸，单凭目测用斧子砍，而且一砍便成，一放准是严丝合缝。

马家寨村不仅民国年间有“东兴”、“永顺”、“两益公”等8大造船作坊，而且抗战时期还为“三小队”和“雁翎队”造船，支持抗日战争。

造船业为马家寨培养了众多能工巧匠，解决了马家寨及渔民生活问题，马家寨的能工巧匠又为白洋淀造船业增添了光彩。