| 词条 | 罗兰德轮式装甲人员输送车 |
| 释义 | 罗兰德轮式装甲人员输送车是瑞士莫瓦格公司于60年代初投资研制的一种多种用途轮式装甲车，1963年完成了样车，1964年投产。它可用作装甲人员输送车、警车、通信指挥车、人员救护车、补给运输车和侦察车等。该车有乘员3名，可载3或4名步兵，在许多国家，特别是拉丁美洲各国部队使用。 简介国别 瑞士 名称 罗兰德轮式装甲人员输送车 Roland Wheeled Armoured Personnel Carrier 研制单位 莫瓦格公司 MOWAG Motorwagenfabrik AG,CH 生产单位 莫瓦格公司 MOWAG Motorwagenfabrik AG,CH 现状 生产 装备情况 阿根廷、玻利维亚、智利、希腊、伊拉克、墨西哥、秘鲁等。 结构特点该车车体为装甲钢板全焊接结构，能防7.62m枪弹。驾驶员位于车前左侧，并有1个向右打开的单扇舱盖，借助3个潜望镜可闭窗驾驶。驾驶员位置后边的车体两侧有门，门上有1个射孔，射孔上方装有观察镜。车体后部右边开有向右打开的单扇车门，门上也装有1个观察镜并有1个射孔。在驾驶员位置和侧车门之间的车体两则各装1个观察镜。炮塔位于车体中部，可安装各种武器，炮手（机枪手）座椅是可调的。炮塔能手动360°旋转并有1个向后打开的单扇舱盖和1个观察镜。它的右边还有1个小型圆形舱口，左边有个通风装置。通常紧靠每侧车门坐1名载员，另外2名坐在动力舱右侧。 发动机位于车体后部左侧，并用防火隔板同载员舱隔开。手动变速箱有4个前进档和1个倒档，并有1个两速分动箱。前后悬挂装置为叶片弹簧和液压减振器，前后轴均装有带自锁机构的差速器。 该车最后车型轴距加长，并安装自动传动装置以代替手动的变速箱。 国内安全车的制式设备包括蓝色信号灯、车顶电风扇、加温器、两种音调的警笛和前方灯用金属网护罩。任选设备有空调装置、红外或被动夜视仪、清障铲、探照灯、莫瓦格式的射孔和防弹越野车轮等。车轮在轮胎两侧有金属圆盘，当轮胎被击穿时，起支撑作用，在越野行驶时能提供附加牵引力。 基型车可安装多种轻武器，包括莫瓦格公司设计的遥控7.62mm机枪架。炮手（或机枪手）使用1个放大倍率为4×的瞄准镜。必要时炮塔两侧还装烟幕弹发射器。 性能数据型号 罗兰德(Roland) 乘员+载员 3+3人 驱动形式 4×4 战斗全重 4700kg[4900kg] 净重 3900kg[4000kg] 单位功率 31.54kW/t[24.26kW/t] 车长 4.440m[4.730m] 车宽 2.010m[2.050m] 车高 至炮塔顶，不装武器 2.030m[2.100m] 至车体顶 0.620m[1.670m] 车底距地高(至车体) 0.400m[0.420m] 轮距 前轮 1.710m[1.660m] 后轮 1.655m[1.660m] 轴距 2.500m[2.650m] 接近角 40°[46°] 离去角 36°[40°] 最大速度 公路 110km/h 装防弹车轮 80km/h 燃料储备 154L[170L] 公路最大行程 550km[570km] 燃油耗量 0.28L/km[0.3L/km] 涉水深 1m 爬坡度 60% 侧倾坡度 30% 攀垂直墙高 0.4m 最小转向半径 6.45m[6.85m] 发动机 类型 4冲程8V水冷汽油机 功率/转速 149kW/3900r/min 传动装置 类型 手动变速箱[自动的] 前进档/倒档数 4/1[3/1] 分动箱 2速 离合器 单片干式 悬挂装置类型 叶片弹簧和液压减振器 轮胎规格 9×16 制动器装置类型 主制动器 液压，作用于全部车轮 停车制动器 机械，作用于后轮 主要武器口径/类型 7.62mm/机枪 电气系统电压 12V 蓄电池数量/电压/容量 1个/12V/125Ah 注：方括号内数据为安装自动传动装置的车辆数据。 |
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