画家陆吉安

企业家陆吉安

生平历程

画家陆吉安

［清］乾隆（一七三六至一七九五）时人。善画马，叶德辉云："胡敬国［清］朝画院录失载其人。以印文曰内廷供奉，知曾待诏画院。近世贵钱南园（澧）马，惜不一见其仿赵松雪（孟頫）柳阴牧马画扇也。"《邹园消夏百一诗》

企业家陆吉安

1933年生于上海，1952年毕业于华东纺织工学院（现为中国纺织大学）。

1955-1982年在上海纺织行业工作。

1983-1987年任上海市经济委员会副秘书长、副主任。

1987-1995年任上海汽车工业总公司总裁，上海大众汽车公司董事长，桑塔纳轿车国产化办公室主任。

1995-1999年任上海汽车工业总公司总裁代表。

1999年10月退休。

生平历程

1952年，从华东纺织工学院毕业的陆吉安，被分配到了一家纺织厂。后来，踏实稳重的他，在上海纺织行业一沉就是27年。

1987年，国家经委副主任朱镕基到上海考察桑塔纳项目后，对国产化的进展很不满意，要求上海政府换领导班子，并推荐了陆吉安。时为上海经委副主任的他，在陪同朱镕基同志参观工厂时，得体地回答出几个其他人答不上来的问题。

从当时任命的场景中可以看出市委领导对这一事件的慎重程度。正在外地开会的陆吉安突然被市委召回参加紧急会议，当他走进会议室时，市委与经委的几位主要领导都已在座，从他们的眼神中可以看出有什么重大事情要发生。在他上洗手间之际，一位领导跟进来，问他是否愿意弃官从商，到汽车公司担任总经理职务。陆吉安虽然对这一提议很是意外，但当机立断表示接受。

1988年朱镕基同志曾对陆吉安下“死命令”：“今年国产化率要完成25%，明年50%，不能少，否则你就引咎辞职。”于是具有开创意义的在政府支持下成立“国产化专项基金”。

面对国家MPV生产的整体布局，上汽采用迂回策略，计划与通用先从轿车入手，在此基础上生产MPV。这一年上海派出一个以副市长蒋以任、上汽总经理陆吉安为首的代表团前往通用。

这个故事若干年后，被看作奠定了中国汽车现有产业格局的第二波合资的开始。跟十年前大众孤身选择中国不同，此时跟通用争夺上汽的对手有了福特，而且多家跨国汽车公司的身影频繁穿梭在其他中国汽车企业。就在上汽跟通用合资之时，广汽和本田也宣布闪电握手。

直到多年以后上海通用逐步走上正规，上汽的天平逐步向通用倾斜，并借此来激励大众对华投资力度。在和大众、通用的三角制衡关系中，上汽获得了比其他国内企业更多的投资回报。