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词条 庐铜铁路
释义

简介

庐铜铁路:自安徽省庐江县至安徽省铜陵市的铁路,采用国铁一级标准,按单线、内燃机车设计,并预留双线及电气化条件,满足货运和客运条件。将于 2011 年开工建设。

沿途站点

全线共设庐江南、矾山、黄屯、无为西、流潭、顺安和铜陵等7个车站。

建设标准

庐铜铁路采用国铁一级标准,按单线、内燃机车设计,并预留双线及电气化条件。新建铁路自柯坦站引出后向东经庐南矿区进入无为县,至合福铁路在建的铜陵长江大桥止,线路长95.4公里,另引入铜陵地区联络线17.2公里,利用铜陵电厂专用线6.81公里,此外,该铁路还利用了合福铁路在建的铜陵长江大桥2484米,其共线部分已由合福铁路项目统一设计。

新闻

庐铜铁路明年开工兴建

记者12月16日从市铁路建设办公室了解到,12月15日,铁道部和省政府正式批复庐江至铜陵铁路项目建议书。庐铜铁路将于明年开工兴建。庐铜铁路项目投资预估算总额为46.22亿元,由铁道部和安徽省共同筹资建设,建设工期3年。

庐铜铁路采用国铁一级标准,按单线、内燃机车设计,并预留双线及电气化条件。新建铁路自柯坦站引出后向东经庐南矿区进入无为县,至合福铁路在建的铜陵长江公铁大桥止,线路长95.4公里,另引入铜陵地区联络线17.2公里,利用铜陵电厂专用线6.81公里。此外,该铁路还利用了合福铁路在建的铜陵长江公铁大桥2484米,其共线部分已由合福铁路项目统一设计。

市委、市政府对庐铜铁路项目高度重视并做了大量前期工作。市委书记、市人大常委会主任姚玉舟,市委副书记、市长李明多次赴部赴省,汇报相关情况,争取铁道部及省委、省政府对项目的支持。同时,加强与上海铁路局、省发改委及省铁路建设办公室的衔接,并积极与项目设计单位进行沟通,为项目获得正式批复创造了良好条件。

市铁路建设办公室主任都述奇在接受记者采访时说,庐铜铁路是市委、市政府长期谋求建设的重大基础设施项目之一,它的建设使合庐铜铁路连成一体,经合福铁路铜陵长江公铁大桥过江,可以进一步发挥合福铁路铜陵长江公铁大桥的功能和作用,使铜陵借此铁路西接六安并向北延伸至阜阳直至平顶山,向南可延伸至宣城、杭州线,形成华东区域“第三通道”,对于我市构筑皖江乃至安徽省重要的铁路枢纽地位、加速承接产业转移、推动经济社会发展具有重大意义。(记者 陆克服)

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更新时间:2025/4/2 23:34:52