| 词条 | 龙井站 |
| 释义 | 原名：六道沟站， 站址在吉林省龙井市内，邮政编码133400。 离朝阳川站19公里，离开山屯站39公里，距离和龙站57公里，相邻站点为三峰洞站，八道河站和龙水坪站隶属沈阳铁路局管辖。 线路：龙开线，龙和线和龙朝线交汇处。 等级：现为三等站。 客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。 货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。 车站历史1932年，日本侵略东北后，大肆掠夺我国森林资源，到处修建铁路，龙井也不例外。当时日本侵略者修了开山屯至龙井、和龙至龙井、朝阳川至龙井的三条交会铁路，把抢来的原木和煤炭用火车运到开山屯，顺图们江至出海口进入日本海，最后运到日本本土。当时在龙井村的北侧修建了三线交会的车站，定名为龙井站。龙井是当时的日伪县政府所在地，也是日本铁路指挥运输的中心。直到新中国成立后改县为市，定名为龙井市，龙井车站站名也一直沿用至今，站舍还是日式的。龙井火车站并非新建成的火车站，它已有76年的历史。据龙井站站长朴基男介绍，龙井站始建于1934年，在开通了近70年后，铁路客运由于地方经济渐萧条，客流大幅减少，于2002年被迫关闭，但货运一直在运行。现如今，在各方努力下重新开通了铁路客运，将原始发站在和龙市的东北东部铁路延伸到龙井。这样一来，龙井市南行省内可以直达通化，出省可直达沈阳、丹东。 2月10日龙井至丹东、通化铁路客运正式通车东北东部铁路北起黑龙江省牡丹江市的绥芬河，南抵辽宁省大连市，全长1389公里，共有13条铁路线。东北东部铁路全线贯通后，将成为深入东北东部经济腹地并连接丹东、大连出海口的“海陆大通道”，将大大加快东北地区进出口贸易的发展。龙井与通化、白山通车后，乘客也可从龙井经通化到辽源、四平、长春、白城等市。因此，铁路线由和龙延伸到龙井，也标志着东北北部铁路通道在吉林省境内的全线贯通。因这两趟车次所售车票尚未联网，乘客当日使用的是手签车票。 最新公布列车时刻表K7378/9次：丹东15：05开，通化02:53到03:01开，和龙10:23到10:29开，龙井11:40到。 K7380/77次：龙井16:21开，和龙17:24到17:30开，通化1：11到1：19开，丹东13：38到。 6345次：通化6：28开，和龙14:54到15:00开，龙井16:03到。 6346次：龙井12:14开，和龙13:29到13:37开，白山市21:23到。 列车编组及票额分配： K7380次编组11辆：软卧1辆、硬卧2辆、硬座7辆、宿营车1辆；票额分配：龙井站软卧8张、硬卧30张、硬座236张；和龙站软卧8张、硬卧30张、硬座226张。 6346次编组11辆：软卧1辆、硬卧2辆、硬座7辆、宿营车1辆；票额分配：龙井站软卧16张、硬卧60张；和龙站软卧16张、硬卧60张，硬座不分配。 照片集 |
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