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词条 S-80
释义

双发涡轮螺旋桨S-80型飞机

苏霍伊设计局的双发涡轮螺旋桨S-80型飞机是一种短距起落的轻型多用途运输机,用于取代安-24、安-26、安-28。

S-80飞机采用双发、双尾撑三翼面布局。在大展弦比主翼的翼尖上安装有能改善气动效率的翼尖小翼。其水平尾翼设置在两个垂直尾翼的顶部,三者一起构成л字形,而在后机身与两个尾撑之间,还增配了一对水平尾翼。这样的设计,机体的结构强度较大、尾翼的操纵特性较高。

S-80 的原始设计采用了很特别的串列双翼,较短的机翼在前,略带上反;较长的机翼在后,略带下反。这可以看成是特别大的鸭翼,也可以看成是近似的传统上下双翼,目的是提高升力,改善短距起落特性。但风洞试验表明,结构重量和升力增加不成比例,最后还是回到细长的单一大展弦比机翼。两台涡桨发动机安装在机翼上,发动机舱直接向后延伸形成尾撑,尾撑末端安装垂尾,双垂尾的顶端是足球门一样的平尾。发动机舱是主起落架天然的安装点,高平尾使得机尾门的设计十分容易,装卸货也十分便利。为了改善尾撑的受力,尾撑后部还用一个横贯机尾的加强梁连接。S-80 将广泛用于穿梭于简易机场的通用航空和客货运输,还将用于紧急救援和伞兵训练甚至海上巡逻。

S-80型飞机极有可能成为俄罗斯空军选择的轻型运输机。与"米格-110"以及"伊尔-112V"相比,俄罗斯国防部更青睐S-80,因为它已经应用,而其竞争对手仍处于设计阶段。由于S-80飞机是双尾撑、双螺旋桨发动机运输机,也引起了马来西亚的关注,并打算在未来对其进行评估。但有一件事让俄罗斯难以释怀,就是S-80运输机使用了通用电气公司许可制造的CT7发动机。据信,使用俄罗斯自行设计的发动机的S-80的一种型号正在研制之中。

除运输型号外,S-80还有武装巡逻/运输机。该方案与西方国家的“战场飞机”概念比较接近。这种由苏霍伊实验设计局于20世纪90年代研制成功的军民两用飞机,汲取了“苏-25”、“苏-27”和“苏-35”的设计经验,采用了许多高新技术,配备了机内自动检测系统,其综合性能相当优异。这种武装巡逻机的典型外挂武器包括:23毫米口径的GSh-23L航炮吊舱、4枚光电反舰导弹、20枚火箭弹、8枚“瓦伊尔”导管发射集束导弹、R-60自卫空对空导弹。该机从空军基地出发,可在陆上和海上巡逻6~9小时,活动半径350千米。该机翼展23.18米,机长16.68米,机高5.48米,翼面积约44米2。其原型机的动力装置采用两台美国通用电气公司生产的CT7—9B涡桨发动机,单台功率1870马力。今后的生产型也可根据用户的需要换装俄罗斯国产的TVD-1500涡桨发动机(单台功率1480马力)。

S-80最大起飞重量12500千克,最大载重量3500千克,最大巡航速度535千米/小时,最大航程2580千米,实用升限6000米,起飞滑跑距离555米,着陆滑跑距离280米。

硫磺母粒S-80

名词解释: 全称硫磺预分散药胶S-80,是橡胶工业中最重要的硫化剂,价格低廉,在天然胶及合成橡胶中使用最广泛。它是通过20%硫磺和80%高聚物(三元乙丙橡胶、丙烯酸橡胶等)预分散值得的橡胶母粒, 外观呈黄色,比重 1.96-2.07g/cm3, 熔点112.8-119.3℃,溶于二硫化碳、四氯化碳和苯,不溶于水,稍溶于乙醇和乙醚。

特点: 1. 具有更好的分散性;

2. 可以缩短混炼时间;

3. 与胶料的相容性更好;

4. 无粉尘飞扬,改善工作环境;

5. 操作方便,便于自动称量;

6. 加工过程中无损失,使批次之间品质更稳定;

7. 减少残次品和废品的产生,提高产品的合格率。

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更新时间:2025/2/25 5:02:05