简介

设计团队

外观

内饰

配置

简介

莲花L5 Sportback是一款洋溢着时尚气息、充满运动激情的新一代运动背轿跑车，它完美呈现莲花汽车独特产品魅力和品牌精神，是潮流运动汽车制造商莲花汽车为都市新锐人群奉献的经典之作。莲花L5 Sportback的上市，标志着以传承莲花跑车经典、打造都市独有的运动时尚型轿车品牌为理念的莲花汽车正式进入成熟运营阶段。

设计团队

来自英国莲花的设计师团队，每一人均在业界赫赫有名。在长达几十年的造车生涯中，无数世界名车自他们手中诞生。现在，他们以英伦之魂绽放莲花之美，成就莲花L5 Sportback之前所未有。 莲花L5 Sportback设计师团队的行业背景，可谓网络了世界最顶尖的设计师，他们均来自运动跑车世家——英国莲花，曾参与设计过莲花跑车、陆虎、捷豹、雷克萨斯、萨博、沃尓沃等知名跑车与豪华车型。在莲花L5 Sportback设计和研发的过程中，设计师称：“在整车设计上我们花了2亿多美元。如果是仿造只需要2000万，我们的技术投入超过工程投入，这也是青年莲花技术沉淀的重要组成部分，如果不走自主发展的道路，我们在市场竞争中就很容易逐渐落后。”

Doug Chester英国莲花整车总工程师

40年汽车设计经验，让他成为世界汽车文化大师。曾与全球各大汽车制造厂商合作10余次，领导从概念研发到项目投产整个过程，让无数名车从梦想变为现实。负责莲花L5Sportback技术目标设立、风格定位、车型设计、产品测试等技术环节。对于莲花L5Sportback的设计理念，他有一番独特见解：“这是英国莲花为中国市场量身设计的第一款车型，融汇众多潮流于一身，例如独具匠心的运动背设计、优化悬挂所带来的世界级操控触感。处处用心打造，让莲花L5Sportback拥有同级车中最佳的造型与舒适性。”

Steve Deeming英国莲花原材料和加工工程师

一位正宗的英伦绅士，丰富的教育及工作经历，让他对高端英伦轿跑的研发积累了丰富的经验。他痴迷于一切拥有引擎和轮子的东西，他把每一辆车都当成自己的孩子，而又有谁不希望自己的孩子尽善尽美。“不论世事如何，我将尽我所能。” 这是他的座右铭，在工作中也一直如此坚持。他坚信莲花L5Sportback独具风格与工艺品质将在与本土车辆的较量中脱颖而出。

Karl Duffield英国莲花底盘工程师

一连串世界名车的研发设计经历让他的履历光芒四射，其足迹已经遍布各大汽车厂商。在莲花L5Sportback的研发团队中，他以对完美的不断追求而闻名。对待莲花L5Sportback的每一个细节，严谨到苛刻的程度。他常说“没有百分之百的严谨态度，哪有趋于完美的作品。”而在生活中，他是一个遵循享乐主义的人，他喜欢健身、骑车、登山、去各地旅行。甚至还考取了潜水证书，水中的宁静与自由让他深深迷恋。

Joe Booty英国莲花材料和工艺首席工程师

英伦血统的外观设计，在Joe Booty手中被重新打磨，在继承中突破，以时代潮流创新。他把莲花L5Sportback当做一件足以传世的艺术品，希望不经意间的惊鸿一瞥，就能牢牢吸引所有视线。所以就有了360度无死角的流线勾勒，充满动感的运动背。对他而言，不仅有发现美的眼睛，更有创造美的双手。

Richard Ellison英国莲花内饰工程师

他是个玩纸牌的老手，缜密的思维与出其不意的奇招让他在牌桌上无往不利，很显然，他也将这种能力运用在了工作中。他主导内饰项目处处用心，每一个细节都能给人意料之外的惊喜，由内而外赋予莲花L5Sportback英伦气质。如同他自己，绅士的外表下一颗细腻的心。另外值得一提的是，已在市场上大获成功的莲花L3也出自他手。

Desmond John Pinto 英国莲花电气工程师

作为“Delphi”汽车大奖的获得者，他的专业设计功力已无庸赘述。此外，他还是一位摄影大师，喜爱拍摄静物，他常在自己的照片中寻觅极静的境界。与此相矛盾的是，作为一个汽车设计者，他非常享受极动状态下的热血澎湃。这一动一静的交融，是他生活的感悟，也是灵感的源泉。

外观

莲花L5 Sportback是英国莲花总设计师Michae先生倾心设计的莲花L5系列的原型车，意在展现了欧洲高档轿跑的领先潮流和超级跑车的豪华身影，作为英国莲花集团为青年莲花汽车针对中国消费者量身定制的一款“都市新锐轿跑”，这款车型同时也是首款引入国内生产的Sportback风格的车型。莲花L5 Sportback的推出无疑让L5家族增添了亮点，在国产紧凑型车款上增加了新的选购方向。

莲花在年轻态方向做了足够多的努力，虽然莲花L5 Sportback前脸设计样式与莲花L5三厢版一致。 莲花L5 Sportback的车身尺寸为：长4640mm×宽1750mm×高1466mm，轴距为2670mm，在外观尺寸上，莲花L5 Sportback与三厢版L5只是在车身高度上略有不同，因为C柱的区别，莲花L5 Sportback比三厢L5高10mm。　莲花L5 Sportback配备了熏黑卤素车灯加强了科技感，搭配黑色散热器格栅，并不中庸。虽然整体风格并没有明显变化，但换成运动感十足的前包围保险杠，动感的气息会更为突出，在识别度上也会有所提升。车身整体的风格更为家用，从车头延伸到车尾的曲线平滑流畅；尾灯采用了几乎成为标配的LED灯组，形状细长且富有意式跑车风格。车窗装饰亮条再次凸显其运动前卫的风格。提前收缩的车尾部是典型的短尾式设计，更为灵动。后备箱门设计更标明了自己带有纯正的sportback血统，较大的开合角度易于装载物品。

内饰

莲花L5 Sportback内饰以简单实用的风格为主，采用黑色和米色两种颜色搭配，整体风格看上去更像是把运动与家用家用两种不同的风格进行了融合。莲花L5 Sportback采用三辐式方向盘设计，值得称赞的是，此次L5全系标配真皮多功能方向盘，手感当然没的说。另外，方向盘上多功能按键位置设计合理，每一个按键按上去力反馈适中，手指触感清晰可辨。此外，定速巡航功能也是全系标配项目，在这一级别中能有这样的配置的车型不多，L5两厢非常厚道。

配置

莲花L5 Sportback搭载了名为Campro S4PH CPS的1.6L自然吸气发动机。但与众不同的是这款发动机的最大功率竟然达到了90.5kW，这是一个令人惊讶的数据，要知道大部分1.6L自然吸气发动机的最大功率甚至都还不到80kW！

与发动机相匹配的有两款变速箱，一款为普通的5MT手动变速箱，另一款则是ZF采埃孚提供的4速自动变速箱。试驾之后能够感觉出4AT在平顺度上超越6AT产品是完全有可能的。至于这款5MT产品，手感也是出乎意料的好，紧凑的挡位和恰到好处的离合器，再配合跃跃欲试的发动机，很久没有这种开MT上瘾的感觉了！

莲花L5 Sportback悬架同样值得一提，其采用的是前麦弗逊+横向稳定杆和后多连杆+横向稳定杆形式，同样是出于运动性能的考虑，而这样的设计在同级别车型中并不多见。

莲花L5 Sportback全系标配邓禄普SP Sport LM703运动型轮胎，规格为205/50 R16,并且配备全尺寸备胎，运动取向更为明显。以这样的轮胎规格看莲花算比较厚道的。