基本信息

概述

结构特点

性能数据

基本信息

国别：联邦德国

名称：SLT 50-2坦克运输半拖车

SLT 50-2 Tank Transporter Semi-trailer

生产单位：卡尔·凯斯保勒尔车辆制造股份有限公司

Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH,DE

现状：完成生产

装备情况：联邦德国

概述

1965年联邦德国和美国联合研制MBT-70主战坦克的运输车。联邦德国的克虏伯(Krupp)公司负责该坦克运输车的拖车设计。在MBT-70计划取消以前，两国就已决定各自单独设计该坦克运输车，然而两者的车辆型式在主要设计特点上看来很相似。SLT 50-2型半拖车已为联邦德国陆军所采用，并订购了328辆。美国相应的车辆已标准化，叫做M747式。

结构特点

该车有4个车桥，每个桥装有2个单一轮胎的可转向的车轮，转向油液压控制，并取决于牵引车和半拖车之间的角度。每个桥独立悬挂在半钢板弹簧上。摆臂和连接的联动装置使负载均衡，1个附加机构可使装载平台降低约0.1m，以便在装载以后满足铁道和高架桥梁下面通道3.9m高度的要求。所有4个桥都装有空气制动器，2个桥上装有停车制动器。

装载平台有防止纵向弯曲的箱形结构的框架和夹层结构的承载面。该车装有弹簧平衡的折叠式跳板。跳板的装卸载角度仅为14°，只需2个人就可举升跳板。在拖车的鹅颈状部位有钢索导向装置，以协同绞盘将载荷向拖车装卸。

性能数据

重量??????????16600kg

最大负载????????52000kg

车桥负载

?满载?????????13000kg

?空载?????????3478kg

车长(总长)???????13.1m

负载平台长???????8m

车宽??????????3.15m

车高(至升起的跳板顶部)?3.15m

牵引座高度(满载)????1.55m

负载平台高

?空载?????????1.37m

?满载?????????1.28m

?满载，降低??????1.16m

车底距地高???????0.31m

跳板

?长??????????4.18m

?宽??????????0.75m(每个)

离去角?????????35°

轮距??????????2.65m

轮胎规格????????18.00×22.5,20PR

牵引座立轴???????89mm

转向半径(与SLT50-2 牵引车配合)??????9m