| 词条 | 丽江三义机场 |
| 释义 | 丽江三义机场是一个位于中国云南省丽江的民用机场，占地面积1800亩，机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，可供波音737－700型及以下机型起降。机坪面积30772平方米，停机位6个，航站楼面积7333平方米。丽江三义机场为海拔2240米的高原机场，周边地形地貌环境复杂。机场1998年改扩建后，综合保障能力大幅度提高，已成为云南省内最繁忙的航空港之一，在中国中小机场中也处于前列。 基本介绍丽江三义机场是一个位于中国云南省丽江的民用机场，占地面积1800亩，机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，可供波音737－700型及以下机型起降。机坪面积30772平方米，停机位6个，航站楼面积7333平方米。丽江三义机场为海拔2240米的高原机场，周边地形地貌环境复杂。机场1998年改扩建后，综合保障能力大幅度提高，已成为云南省内最繁忙的航空港之一，在中国中小机场中也处于前列。丽江机场位于云南省丽江市区以南28公里，高速公路直通机场。整个机场占地1800亩，机场场跑道长2500m、宽45m，成南北向，机场等级4C，有全向信标、仪表着陆系统、助航灯光等通信导航设备，适用B737型及以下飞机起落，停机坪30000多平方米，可停放6架波音737飞机，拥有3条登机桥，国际候机楼面积为2200平方米、国内候机楼面积为5700平方米，能满足年进出港旅客100万人次。云航在此设立了第二基地。 丽江三义机场于1992年开始建设，1995年5月18日日航站成立，6月9日首航，7月13日正式通航。机场1998年改扩建后，综合保障能力大幅度提高，已成为云南省内最繁忙的航空港之一，在中国中小机场中也处于前列。 航点航线航点中国国际航空(北京、成都、昆明) 中国东方航空 (成都、重庆、昆明、上海-虹桥) 中国南方航空 (广州、昆明) 首都航空 (昆明) 上海航空 (昆明、上海-虹桥) 深圳航空 (深圳) 四川航空 (成都、重庆、昆明) 厦门航空(杭州、厦门) 云南祥鹏航空（昆明） 航线丽江三义机场自1995年6月9日试飞，同年7月13日正式营运以来，从通航时的昆明到丽江一条航线发展到2007年的昆明、西双版纳、上海、广州、深圳、成都、贵阳、重庆、珠海等国内大中城市，东方航空、南方航空、国际航空、上海航空、深圳航空、川航、海南航空7家航空公司经营丽江航线，各大航空公司的进入和多条航线的开通把丽江与中国各大城市紧密的联系在了一起，形成了一个庞大的运输网络。 截止2008年，丽江机场已开通丽江至昆明、西双版纳、北京、上海、广州、成都、深圳、贵阳等航线。 机场代码丽江三义机场三字码：LJG 丽江三义机场四字码：ZPLJ 机场配置停机坪：机场有停机坪面积4万平方米。有停机位6个。 即将建成2万平方米停机坪，有停机位6个。 行李处理系统：由离港系统、到港系统共5条传送带，1台提取转盘组成。输送带全长200米。 航班显示系统：根据当日航班情况及时向旅客发布各航班的到港、离港信息。 广播系统：可完成对旅客的分区呼叫、背景音乐等工作。该系统与候机楼火警系统联网，可根据火灾发生区域自动进行应急广播，引导旅客疏散。 航管楼及塔台：航管楼总面积平方米。航管塔塔台建筑面积平方米，总高米。 气象保障系统：1．自动观察系统壹套。2．711B常规气象雷达一部，可探测300公里范围内的云体，降水，雷暴，冰雹和台风等气象目标。3．静止气象卫星资料处理系统.主要提供红外，可见光原始投影和地面、高空天气资料及客观分析。4. 自动填图系统。 消防设备设施保障能力：机场消防队，可保证机场消防报警、救援、灭火。机场拥有消防水池1个、消防栓200处，消防装备先进，灭火器材齐全，拥有四辆消防车辆,其中进口美洲豹消防车一辆。 候机楼丽江三义机场候机楼建筑面积7900平方米，高峰小时处理能力1800人次。候机楼主体一层，局部两层，旅客进出港分流：设置国内出港旅客办理手续厅、候机厅、迎客厅。目前楼内有3个登机桥；国内有4个旅客办票柜台。即将建设的楼宇管理系统对候机楼和辅区的机电、空调、水道、电气、行李运输、扶梯、登机桥、消防设施、灯光等系统进行全过程的监视和自动控制，使其处于最佳工作状态。 位于候机楼前的两个停车场，面积2500平方米，可同时容纳200辆车。 运载量2007年旅客吞吐量排名：36 2007年旅客吞吐量(人次)：1906250 2007年货邮吞吐量排名：67 2007年货邮吞吐量(吨)：1286.3 2007年起降架次排名：41 2007年起降架次(架次)：18721 交通住宿交通情况：有民航专线车，也可打的前往。丽江机场有民航专线车往返于机场和县城之间，终点站在新城云南航空公司售票处门口，途中会经过丽江古城的一个入口，车程30分钟；从丽江古城入口处下车后打车，6元即可进入古城腹地。在新大街搭乘1路公交车，直达机场。 住宿：丽江三义机场位于云南省丽江市区以南28公里，附近酒店有丽江龙耀祥酒店，丽江金泉大酒店。 科技应用2008年9月1日，中国东方航空股份有限公司云南分公司一架波音737-700飞机利用RNP精密导航技术成功首航丽江机场，此项技术可望减少因机场天气原因导致的航班延误和返航。 中国最难飞的机场基本都集中在云南，丽江三义机场便是其中之一。丽江机场海拔2242.6米，成南北走向。传统程序受地面导航设施布设、地形和气象复杂等因素制约，只能单向向南着陆。在丽江机场北风超标的情况下，航班返航、延误的情况时有发生，严重影响航空公司经济效益及社会形象。 为解决上述问题，东航于2007年10月启动了丽江机场RNP运行项目。经与民航局方、波音公司等相关单位的精心合作与努力，2008年5月13日完成了RNP运行的验证试飞。这次首航试飞实验在东航云南分公司刘建平副总经理带领下，派遣具有丰富高原飞行经验的机组执行。首航的成功对降低飞机对机场天气条件的依赖，提高机场安全运行水平，确保航班正常率具有重要意义。 机场服务服务承诺丽江三义机场是中国云南新兴的高速发展机场，由中国民用航空云南省管理局丽江站负责营运。机场管理当局及服务机构不断努力，务求为旅客提供最佳的服务。为使机场提供最佳服务，机场承诺：确保丽江机场安全稳妥兼具运作效率；提供快捷的服务，让旅客感到舒适方便，宾至如归；不断改善机场各项服务和设施，切合实际需要；确保机场的公众地方和设施清洁卫生；不断改善设施，照顾有特别需要的旅客；确保机场管理当局承包商、专营服务商及特许经营商提供优质服务；迅速回应有关机场服务的查询。 服务目标办理手续时间：航站提供充足的旅客办理值机手续柜台，确保旅客轮候及办理值机手续的时间不超过二十分钟。行李航机抵达本港后，首件行李在十五分钟内运抵行李认领处并交付，而最后一件行李则在五十分钟内交付。旅客地面运输：保证每位旅客在规定时间内可以乘坐民航旅客班车。 安全检查在正常情况下，旅客及手提行李检查在十五分钟内完成。 |
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