词条 | 李振龙 |
释义 | 1 南开区卫生局局长◎ 个人资料李振龙,男,1957年12月出生,汉族,河北省人,1987年6月入党,1975年7月参加工作,大学文化,现任天津市南开区环境卫生管理局党委委员、副局长。 ◎ 工作经历1975年07月至1980年09月,天津市北郊区大张庄乡插队; 1980年09月至1982年03月,南开区环卫局一队工人; 1980年09月至1984年11月,南开区环卫局一队干部; 1984年11月至1987年03月,南开区环卫局处置场场长; 1987年03月至1991年01月,南开区环卫局一队队长; 1991年01月至1995年02月,南开区环卫局一队党支部副书记、队长; 1995年02月至1996年03月,南开区环卫局一所党支部副书记、所长; 1996年03月至2000年09月,南开区环卫局运管所党总支副书记、所长; 2000年09月至2005年11月,南开区环卫局运管所党总支书记、所长; 2005年11月至2007年08月,南开区环卫局副局长; 2007年08月至今,南开区环卫局党委委员、副局长。 ◎ 工作分工分管环卫一所、退管培训中心、三个街容所及各街保洁队作业管理以及局机关街道科、基建科、人事科相关工作。 2 北京工业大学副教授◎ 个人简介男,博士,北京工业大学副教授,1998年7月,毕业于华北工学院,获学士学位, 2001年3月,毕业于华北工学院控制理论与控制工程专业,获工学硕士学位,2004年7月,毕业于中国科学院自动化研究所控制理论与控制工程专业,获工学博士学位,2004年8月,北京工业大学电子信息与控制工程学院工作,研究方向为:智能控制、智能交通 ◎ 理论教学本科生课程:《自动控制原理》、《智能交通系统》。 研究生课程:《线性系统理论》。 ◎ 科研项目城市交通网络拥塞控制的博弈模型及其优化,国家自然科学基金. 基于预测的北京市快速路交通流的优化控制,北京市自然科学基金. ◎ 主要学术成果在国内外核心期刊及会议上发表论文50余篇,近期有关论文: [1]. Zhenlong Li, Songquan Shi. A differential game modeling approach to dynamic traffic assignment and signal control. European Journal of Transport and Infrastructure Research, 2003,3(3): 281-297. [2]. Zhenlong Li, Dewang Chen. A stackelberg game approach to ramp metering and variable speed control, IEEE International Conference on ITS, Shanghai,2003. [3]. 李振龙,基于Stackelberg博弈的动态用户最优配流和信号控制,控制理论与应用,Vol22.(3):353-358,2005。 [4]. 李振龙,陈为雄,基于Multi-Agent的城市高速公路交通流控制的集成框架,信息与控制,Vol33.(2):218-222,2004。 [5]. 李振龙,陈德望,交通信号区域协调优化的多智能体博弈模型,公路交通科技,Vol21.(1):85-88,2004。 |
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