词条 | 10·10北京1164次列车脱轨事故 |
释义 | 2011年10月10日上午,陕西韩城至北京西的1164次列车在石景山南站发生机车脱轨事故,无人员伤亡,更换车头后于11时50分抵达终点。 事故简介事故列车于10月9日下午4时10分许从韩城发车,原定到站时间为10月10日上午10时18分。10日上午9时30分,列车在京原线石景山南站上行进站时,发生机车车头脱轨事故。事故发生后,北京铁路局调来一辆机车将客车车厢拖走,更换车头后晚点一个半小时多,于11时50分抵达终点。事故未造成人员伤亡。 事故进展事发现场,一列橘红色的救援列车停在铁轨上,救援列车后方,一辆列车的机车车头冲出了轨道,现场工人正在进行救援,跟换机车头。据现场北京铁路局工作人员称,这辆列车只是机车部分脱轨,旅客车厢并未受到影响。他表示,事故发生后,北京铁路局已调来另外一辆机车将客车车厢拖走。 事故原因据铁路内部消息,事故的直接原因是线路设备严重失管失修,岔前基本轨磨耗、尖轨磨耗掉块,机车轮缘在尖轨掉块处爬上轨面后脱轨。 相关消息北京铁路局局长黄桂章被调离,或因1164列车脱轨。 历史回顾无独有偶,这趟出事的1164次列车在2009年4月7日也曾发生过脱轨事件。 根据当时报道,2009年4月7日7时36分许,由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车,行驶到京原线(北京—太原)野三坡至苟各庄区间时,机车后第11—16位6节车厢脱轨,无人员伤亡。 |
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