| 词条 | 李大开 |
| 释义 | 个人简介基本信息出身年份： 1953 性 别： 男 政治面貌： 中共党员 最高学历： 学士 工作经历李大开，男，58岁，汉族，大学本科，中共党员，研究员级高级工程师，历任陕西齿轮总厂研究所产品设计室主任、经营计划处处长、总经济师、厂长。现任陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长。 人物故事不可思议的92%92%，这是迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字。这个奇迹属于李大开和他带领下的法士特。 三年前，很少有人知道李大开，三年后，当法士特生产的变速器在15吨以上重卡市场占到92%的市场份额时，“李大开”这三个字已经在中国汽车界变得响当当。 法士特重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽、重庆重汽等用户外，已经将产品扩大到一汽、东风、福田欧曼、奔驰、柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说“目前在中国，凡是造重型汽车的厂家，几乎都采用了法士特的变速器。” 不撞南墙不回头“冷娃”在陕西方言中有拼命硬干的意思，首席执行官;ceo.icxo.com用“冷娃”来形容李大开这个地地道道的陕西也算入木三分。从1995年接任陕西齿轮厂厂长时陕齿的那个烂摊子到如今法士特齿轮厂的产品不但遍及全中国而且走向了世界，他谈不上认死理，但在他看来，“一旦看准的事情，无论多大的困难和压力，都要坚持把它做好，做成功。” 他的这种“不撞南墙不回头”的倔强劲，造就了“置之死地而后生”的法士特。 未雨绸缪，主动出击。“我们宁愿自己淘汰自己，也决不能让对手和市场来淘汰我们”。当双中间轴变速器还风靡市场的时候，李大开就想着怎样让法士特生产出领先市场的产品。再引进操作简单，可以迅速拥有新的产品，但只能跟在老外的屁股后面吃人家的剩饭，循环往复直到永远。 技术引进死路一条的情况下，李大开选择了走一条自主创新的路。由于本身技术出身，在科研发面也算是事无巨细，亲历亲为，带领自己的能兵强将们研制出了领先国际的12挡和16挡重型变速器，而这两个产品无疑成为其在重卡市场博得头筹的重要砝码。 中国人不是“冤大头”李大开在很多场合都讲过这样的一段经历。 他曾经参观国内的一家生产混凝土泵车的企业时，见到了某跨国公司售价20多万元的AMT变速器，据一位外国朋友告诉他这在国外也就六七千欧元(相当于六七万元人民币)。 还有一个例子，老外卖给中国人售价为600万元人民币的混凝土泵车，在国内生产出来同等泵车售价200万元时，老外会立即将自己产品的价格降至300万元人民币。 “为什么外国企业能够如此？归根到底是中国的技术不如人。”李大开总是在恰当的时机用这句话唤起企业中每个员工的民族尊严，更激励研发人员不断推出新的技术。 如今的法士特，不但将变速器卖到国外，更通过将技术转让到国外的形式为中国人争了一口气。 现在的李大开又在琢磨如何固守大佬的地位：投巨资尽快建成国家级汽车传动研究院，进一步增强自主创新与研发能力；扩大产品范围，向整个汽车传动系拓展；在原有重型汽车市场的基础上，向中、轻卡车、大客车全面进军；在几年内销售额突破100亿元，而且出口额要占到一半以上…… 主要荣誉全国劳动模范 陕西省劳动模范 中国齿轮行业优秀企业家 全国机械工业优秀企业家 中国汽车零部件十大风云人物 中国汽车“最佳零部件CEO之星” 中国西部自主品牌建设杰出贡献人物 全国百佳汽车零部件供应商十大风云人物 陕西省十大经济新锐人物 陕西省厂务公开民主管理工作先进个人 陕西城市经济文化发展贡献奖先进人物 西安市高新区创新人物奖 成就简介1995年7月，李大开临危受命挑起了陕西汽车齿轮总厂厂长的重担，当时企业正值低谷，在经营亏损、市场下滑、连续四个半月发不出工资的严峻形势下，成为陕西省机械行业亏损大户。他带领广大职工深化改革、创新发展、开拓进取、励精图治，迅速扭转了企业危难局面，实现了企业跨越式高速发展。企业在机制创新、改革发展、产品开发、市场开拓、管理进步、文化建设和社会公益事业的各方面均取得了骄人业绩。企业各项经营指标连续六年名列中国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一，成为陕西振兴装备制造业龙头企业和纳税大户，为陕西省和西安市地方经济的发展做出了突出贡献。企业荣获“全国五一劳动奖状”。 主要成绩李大开同志任职期间，带领法士特集团公司取得以下主要成绩。 1、历经创业发展、改制发展、创新发展、再创业发展，法士特集团公司已由一个名不见经传的小企业发展成为全球最大的重型变速器系统供应商。旗下拥有西安、宝鸡两地四厂共10余家控、参股子公司；已形成年产各型系列汽车变速器80万台、齿轮5000万只和汽车锻件8万吨的综合生产能力。重型变速器产品被国内50多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，8吨以上重型汽车市场占有率超过86%，15吨以上超过92%，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。 2、经营业绩喜人，实现了国有资产保值增值。近年来，企业以每年不低于100%的增幅高速发展。2007年，公司实现产销收入超过60亿元，产、销重型变速器43万台。产品市场占有率86%；各项经济指标中国齿轮行业第一；重型变速器产销量世界第一…… 2008年上半年，法士特集团公司实现销售收入44.03亿元，完成工业总产值40.73亿元，累计产、销重型变速器超过33万台，各项指标再创历史新高。2010年实现了集团公司跨越式发展，销售收入126亿元，成为陕西省大企业大集团建设单位。2011年在国内外经济环境日益恶化的条件下，销售收入又超百亿元，继续实现了收入超百亿的宏伟目标。 3、积极探索现代企业制度改革，成为陕西省国企改革的典范。2001年，率先与民营企业实现了强强联合，进行了现代企业制度改制，使企业步入良性发展的快车道。企业与改制前的1999年相比，工业总产值增长47倍，销售收入增长49倍，重型变速器产销量增长66倍。 4、依靠科技进步和自主创新，全力打造民族品牌。拥有自主知识产权和核心竞争力的变速器产品已由过去的单一系列发展到目前20多个系列数百个品种，荣获专利20多项。多款变速器产品荣获全国汽车行业“省油成就奖”、“最省油变速器奖”和“原始创新奖”、“集成创新奖”及全国齿轮行业“优秀新产品特等奖”、“陕西省科学技术奖”，获奖项目总数位居行业之首。 “法士特”已成为国内外知名品牌，法士特商标被评为“中国驰名商标”。多个项目获得中国世界纪录协会候选世界纪录、中国纪录。 集团公司被确定为国家‘863’计划和陕西省‘13115’科技创新工程牵头单位。 5、企业建有科学、完善的质量管理体系。已先后通过ISO9001﹕2000、QS9000、ISO/TS16949﹕2002质量管理体系认证、ISO10012﹕2003测量管理体系AAA级认证、ISO14001﹕2004环境管理体系认证、ISO17025﹕1999实验室认证和OHSAS18001﹕1999职业健康安全管理体系认证。 6、加大技术改造力度，提高工艺制造水平。“十五”期间，企业累计投入技术改造资金近15亿元，公司整体制造水平和工艺水平已处于国内一流、国际领先水平。拥有国际先进的锻造设备、高效精密的数控机加工设备、现代化热处理设备以及先进的齿轮测量中心和各种高精度计量、检测设备5200余台（套），为产品的高质量提供了可靠的保证，充分体现了科学化、数字化、集约化、高效率、低耗能的现代化企业生产特点，进一步提升了企业核心竞争力。 7、不断开拓国际市场，率先走出国门。法士特集团是中国第一家将齿轮产品打入国际OEM配套领域，中国第一家将重型变速器产品批量出口于世界。法士特集团公司被国家列为“汽车零部件出口基地企业”；法士特齿轮产品荣获国家“产品质量免检”证书；摘得全国汽车行业最高奖项“五星级汽车服务品牌”。 企业已跻身全国齿轮行业纳税10强、中国汽车工业50强、中国机械工业100强、中国制造业500强、中国大型工业企业1000强行列。 8、确立了‘总体规划，分步实施，注重市场，超常规发展’的原则。强化基础管理，锐意改革进取，年年都有新举措。自1998年开始，连续开展“产品质量开发年”、“营销管理年”、“科技进步效益年”、“改革发展年”、“战略调整年”、“学习提高年”“机遇挑战年”、 “思考提升年”、“自主创新年|”、“和谐感恩年”、“重新创业年”等专题年活动，使企业改革不断深入，管理水平不断提高。 9、通过一系列企业文化建设，凝聚成“团结、务实、顽强、开拓”为核心的企业精神。一大批国内外一流人才加盟法士特，并培育出一支高素质、高水平的员工队伍，增强了企业发展后劲，保证了企业可持续发展。 10、企业发展不忘回报社会，成功践行了“综合实力不断提高、社会贡献不断提高、职工收入不断提高”的企业三大愿景目标。 社会公益捐款捐资近年来，先后安置社会下岗职工1000多人；先后出资780万元在清华大学等8所高校设立“法士特齿轮奖学金”；为山区贫困小学和社会公益事业捐资400余万元；汶川特大地震发生后，集团公司和全体员工累计为受灾地区人民捐款近800万元，充分体现了法士特人的社会责任感。 李大开同志还多次捐款，支持社会公益事业、救灾助学和企业文化、教育建设，累计捐资超过30多万元。 贡献评价李大开同志长期以来以身作则，廉洁奉公，严格管理，不辞辛劳，把全部精力扑在了工作上，一心一意谋求企业的发展，做出了突出贡献，是法士特当之无愧的最优秀的带头人。 |
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