离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，也是汽车驾驶的“五大操纵件”之一。使用频次相当高。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

中文名：离合器踏板

属性：汽车驾驶操纵件

所处位置：汽车驾驶室左下方

人体交互处：左脚

主要功能：起步、换挡、倒车

基本含义

主要功用(直接作用 间接作用)

基本原理

操作方法

基本含义

是汽车离合器总成的操纵装置。是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。

主要功用

直接作用

通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离。

间接作用

能够间接实现以下作用：

（1）起步；

（2）换挡；

（3）倒车。

基本原理

所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

操作方法

离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的“两快一慢一停顿”，即抬起踏板的速度两头稍快，次两头慢，中间顿。