| 词条 | 中兴旗舰 |
| 释义 | 中兴“旗舰”中兴“旗舰”的原形车是中兴公司的皮卡产品，都是以丰田公司著名的“hilux”平台为基础的，但是经过中兴公司对车辆的再设计和改进，车辆的整体感觉有了明显的提高。金属封闭非承载式车身、梯形车架、前双横臂独立悬架、纵置变刚度板簧整体驱动桥。前盘后鼓真空助力双管路制动、制动总泵报警装置、三点式预紧安全带。机仓内加装了隔音降噪材料，配有发动机外罩，美观舒适。 § 基本介绍 旗舰皮卡更舒适 轿车化内饰设计、电动门窗、转向助力、高弹性织绒座椅，为驾驶者创造一个舒适、惬意的驾乘环境。 更省油 引进奥地利AVL、德国FEV公司的先进柴油机技术，装配德国博世小压力室喷油嘴，提高燃油喷射压力及燃油雾化程度，极大改善了燃油燃烧质量，发动机油耗同比降低8%以上。 更美观 新款车头设计，威猛、灵动，彰显卓尔不凡的产品气质。 更耐用 全新加强型底盘，双横臂扭杆弹簧前独立悬架，变截面高弹性钢板弹簧后悬架，高承载能力。通过20万公里满载可靠性试验，经久耐用。 § 技术参数 驱动形式 4×2 发动机型号 491Q-ME 排气量（L） 2.237 额定功率（Kw/rpm） 76/4300-4600 最大扭矩（N-m/rpm） 193/2200-2800 等速燃油消耗量（L/100KM） 6 最高车速（km/h） 140 外形尺寸（mm）：长×宽×高 5023（5198）×1707×1700 轴距（mm） 2850 轮距：前/后（mm） 1415/1430 整备质量（kg） 1550（1575） 总质量（kg） 2375（2400） 最小转弯直径（m） 12 最小离地间隙（mm） 191 乘员人数（人） 5 装载货物（KG） 500 轮胎 215/75R15 § 内外设置 前大灯走近“旗舰”首先关注的是它的外观，整车的外型有明显的皮卡痕迹。在大量电镀装饰件的衬托下，整体前脸比较大气，档次明显提高。在车机舱盖上设计的进风口设计迎合了一部分人的口味，如果能够真正能够起到作用就更好了。 中兴旗舰继承了皮卡的大部分尺寸，基本可以说是协调的，不过2米86的轴距相对与4米8的车身来说有点夸张。中兴旗舰的车体结构也继承了“hilux”的衣钵，采用了前后整体车桥结构，让车辆具有了很好的强度，保证了车辆在负重条件下的依然可以稳定的工作。当然这种设计的缺点就是车辆的舒适性要打折扣，不过真正的suv爱好者对舒适性的要求本来就很宽松。打开车门，车内的布置也是明显的hilux风格，方向盘、档位、座椅、仪表台无处不是hilux的原装设计。 全天候子午线轮胎中兴旗舰配备的发动机是著名的491qe多点电喷发动机，这种发动机被广泛的应用与中国的很多车型之中，是一款相对比较成熟的产品。491eq虽然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和将近200n.m的扭矩，足以推动中兴旗舰并不厚重的车身了。而且发动机的最大扭矩不需要很高的转速就可以爆发出来，这比较适合负重和越野时使用。 § 优缺点 优点：后排车门够宽大，开启角度也足够，不会影响乘客进出，但较高的车身还是会给上下车带来些许麻烦。 缺点：发动机动力平平，限制了其越野能力。车外观老换，配件难买的拼装车 § 车型列表 型号 排量 油耗 最大功率 指导价 旗舰超豪华型 2237cc 7L/100km 76/4300-4600kw/rpm 6.8万 旗舰SUV4WD豪华型 2237cc 7L/100km 76/4300-4600kw/rpm 9.58万 旗舰SUV豪华型 2237cc 7L/100km 76/4300-4600kw/rpm 6.4万 旗舰4WD豪华型 2237cc 7L/100km 76/4300-4600kw/rpm 8.49万 § 产品特性 动力篇 低油耗：采用“德国博世无压力式喷油嘴”，优化燃烧室和进排气道； 低噪声：低噪声设计，采用铸铝油底壳、缸盖罩壳等多种降噪措施，整机噪声符合国家标准要求； 低维修成本：湿式缸套方便维修、485系列产品社会保有量高，配件销售网完善、配件价位合理，降低了使用成本； 极强的性价比：在同功率档次、同排放标准条件下，四达柴油机性价比高、竞争力强、给用户更多的实惠。 发动机 外形篇 旗舰是中兴公司综合旗舰A5与旗舰鑫皮卡双重优势，并对内饰和底盘进行升级后推出的一款车型。采用了车身设计获国家外观专利的中兴汽车最成熟车型。整车造型流畅、明快，稳健、豪放、美观。 实用的外挂式挂钩给您的装载带来更多便利。 中央控制台 内饰篇 整体式仪表台，轿车化风格做工，豪华典雅，时尚美观。 内饰整体色调协调，座椅面料、颜色搭配合理，视觉效果更加稳重、大方。 四幅方向盘，豪华舒适，手感好。 提高乘坐舒适性，增强对腰部的包裹性和对腿部的撑托力。 舒适宽敞的驾驶室 性能篇 中兴旗舰底盘采用先进的丰田2700底盘技术，越野更稳、制动更灵。 前盘后鼓、双管路、真空助力制动系统，SABS辅助制动系统，帮助驾驶者在刹车制动时更好的对车辆进行操控，有效保护驾乘人员的安全。 全天候子午线轮胎，抓地性好，适合各种路面行驶。 不等长双横臂独立式前悬架，配以扭杆弹簧和特别优化设计的减振器，技术成熟，提高驾乘舒适性和行驶稳定性。 车架采用变截面钢板，既保证有足够钢性，又能减轻自身重量，进一步降低了整车油耗损失。 仪表盘 § 尽显风采 § 相关词条 别克林荫大道 江淮瑞风 比亚迪F0 朗逸 奇瑞A1 陆风风华 奔驰E级 三菱蓝瑟 大众迈腾 吉利金刚 富康 众泰2008 § 参考文献 1、http://www.zxauto.com.cn/ 2、http://info.xcar.com.cn/20080214/1016/news_26028_1.html |
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