| 词条 | 龙岩冠豸山机场 |
| 释义 | § 简介 龙岩冠豸山机场近景2002年3月，机场改扩建工程正式动工。经过两年建设，机场于2004年4月25日正式通航。龙岩冠豸山机场根据“一次规划、逐步完善”原则，按照2010年旅客吞吐量14万人次，货邮800吨规模建设，为4C级旅游支线机场。此次改扩建工程总投资约1.2亿元人民币，民航场站占地224亩，新建航站楼面积2500平方米、停机坪16000平方米，可同时停放3架支线客机。为促进闽西经济发展，保证龙岩冠豸山机场得到良好的经营和管理，2003年3月，连城县国有资产经营有限公司与厦门国际航空港集团有限公司签署资产划转合同。龙岩冠豸山机场有限公司于2003年7月注册成立，主要代表厦门国际航空港集团有限公司对龙岩冠豸山机场实施经营管理。公司现有员工编制74人，主要经营航空器进出港服务、候机楼管理、航空售票代理服务、空中交通服务及航空油料供应等项业务 § 建设 上海航线开通根据“飞行安全、保障生产、一次规划、逐步完善”的原则，扩建工程按2010年旅客吞吐量为14万人次、货邮800吨的规模进行设计。其中飞行区工程由地方政府与空军共同投资改造跑道，跑道长2400米，宽60米，设计起降能力为3架次/小时。机场等级4C级，可供波音737-300全重起降。已开通到深圳、厦门的定期航班，2005年旅客吞吐量1.56万人次。 新建航站楼、航管楼建筑面积6500平方米；新建停机坪28000平方米，设有三个停机位；新建办公生活区工程建筑面积2069平方米；新建消防、货运仓库、供水供电、污水污物处理工程建筑面积2554平方米，新建围界10610米，巡场公路5200米。配备一级双回路供电系统，配备完善的无线电导航系统和目视助航灯光系统，其中21#跑道为I类精密进近灯光，03#为B型简易进近灯光。 § 航班 航线图深圳航空公司开通深圳——冠豸山的航班 东方航空公司开通冠豸山——厦门——上海和冠豸山——福州——上海的航班 中国国际航空公司开通冠豸山——杭州——北京的航线 § 运营历史 龙岩冠豸山机场远景2003年3月17日，连城县国有资产经营有限公司与厦门国际航空港集团有限公司签订了连城冠豸山机场资产划转合同，连城冠豸山机场由地方政府建成后无偿划转给厦门国际航空港集团有限公司经营。此举开创了中国民用机场建设及运营管理的新模式。同年7月，龙岩冠豸山机场有限公司成立。机场公司现有员工60人，其中大专以上学历的专业技术人员21人，中级以上职称5人。各类地面保障车辆14部，消防保障等级为5级。公司借鉴厦门国际航空港集团有限公司在机场运营管理方面的先进经验，以高效、精简为原则，建立了符合连城机场运营需求的组织架构，建立了较为完善的企业管理制度，培养锻炼了一支具备运营保障能力的职工队伍。 2004年4月25日通航以来，机场相继开通了“连城—深圳”、“连城—厦门”和“连城—福州”、“连城－上海”的往返航线。深圳航线由深圳航空公司B737型客机，周一、四执行。厦门航线由东方航空公司A320型客机，周三、五、日执行。福州航线由厦门航空公司B737型客机，周二、四、六执行。上海航线由吉祥航空公司A319型客机，周二、四、六执行。目前只有上海航线在保持运作。 作为闽西革命老区的机场，冠豸山机场通航后就成为党和国家领导人视察福建的第一站。通航以来，机场先后保障了江泽民、胡锦涛、贾庆林、曾庆红、吴官正、李长春、吴仪和曾培炎等党和国家领导人的专机任务。[1] § 大事记 龙岩冠豸山机场2000年6月，经国务院和中央军委批准，同意空军连城机场实行军民合用，由地方政府按4C级民航标准建立民用航站。 2002年5月1日，连城机场民用航站楼正式动工建设。 2003年 3月17日，连城县国有资产经营有限公司与厦门国际航空港集团有限公司签订了连城冠豸山机场资产划转合同，连城冠豸山机场由地方政府建成后无偿划转给厦门国际航空港集团有限公司经营。 2004年4月10日，连城机场顺利完成试飞。4月25日，连城机场正式通航，连城－深圳航线正式通航，每周执行两班，这标志着闽西与外界有了便捷的空中桥梁。6月9日，配合空军连城场站圆满完成中共中央政治局常委曾庆红的专机保障任务。 8月13日，配合空军连城场站圆满完成中共中央政治局常委吴官正的专机保障任务。9月5日，圆满完成中央军委主席江泽民的专机保障任务。9月10日，圆满完成国务院副总理吴仪的重要飞行保障任务。9月30日，召开中共龙岩冠豸山机场有限公司党员大会，选举产生第一届党委。委员分别是高湘闽、孙先明、林少勇、孙章生和王梅琴。同日，集团党委李庆新副书记向全体员工颁发《员工手册》。10月14日，圆满完成中共中央政治局常委贾庆林的专机保障任务。10月15日，厦门－连城航线正式通航，每周执行三班。11月22日，圆满完成中共中央政治局常委李长春的专机保障任务。12月9日，龙岩冠豸山机场有限公司召开第一次团员大会，选举产生公司第一届团委，当选的委员分别是刘成意、张大义、林兴榕、罗艳敏和邱燕珍。12月26日，龙岩冠豸山机场有限公司召开第一次全体员工大会，选举产生公司第一届工会委员，当选的委员分别是林少勇、杨炳立、陈聪、周锋、黄显源。 2005年元月12日，配合空军连城场站圆满完成了国家主席胡锦涛的专机保障任务。8月11日，由于航向台校飞失误，机场被迫停航，厦门航线停飞近一个月，深圳航线停飞至今。 2006年2月26日，由于航空公司运力紧张，连城－厦门航线被迫停飞。 12月22日，连城－福州航线开通，每周执行三班。 2007年3月25日，民航总局杨国庆副局长一行来连城机场视察。4月3日，民航总局高洪峰副局长一行来连城视察支线机场经营状况。10月30日，“龙岩—上海”航线首航。[2] § 机场代码 龙岩冠豸山机场三字码：LCX 龙岩冠豸山机场四字码：ZSLO § 交通指南 市区到机场可以坐民航大巴和出租车。在城区旅客可乘坐从“城区---文亨”的公交车到达龙岩冠豸山机场。 § 候机流程 龙岩冠豸山机场周边高速A 国内出发旅客 → 购 票 （根据自已需求购买航意险） → 领取登机牌、托运行李 （出示机票及有效证件） → 安全检查（出示有效证件、机票及登机牌） → 候 机 → 登 机（出示登机牌） B 国内到达旅客 → 到达 → 进入到达厅领取行李（出示行李牌） → 离开候机厅 |
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