| 词条 | 隔膜压缩机 |
| 释义 | § 隔膜压缩机 § 正文 § 概述 隔膜式压缩机作为一种容积式压缩机，由其结构特性决定其具有两大特点：压缩比大、密封性好，它被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体，它作为一种不可替代的容积式压缩机将随着科学技术的进步与发展以及人民生活水平的不断提高将会有更加广泛的应用。隔膜压缩机的主要应用领域为：航空航天、核电核能、食品医药、石油化工、电子工业、材料工业、国防军工和科学试验等行业部门。 § 结构组成 隔膜压缩机主要由电机、底座、曲轴箱、曲轴连杆运动机构、缸体部件、油气管路、电控系统以及一些附件组成。 气辅专用无油高压氮气压缩机原理是氮气与液压油完全隔离，压缩过程不产生任何污染，彻底避免有油润滑活塞式高压压缩机成品氮气含油量高，定期更滑滤芯和添加专用压缩机油费用极高的弊病。结构简单，维护方便，可靠性高，压力输出稳定，运转声音极小。 可以。 § 工作原理 隔膜式压缩机是两个系统的结合——液压油系统和气体压缩系统。金属膜片将两个部分完全隔离开气体压缩体系：气体压缩系统包括三层金属膜片和气体进口和出口阀。 液压油系统：液压油系统包括一个由电机驱动的曲轴、活塞和连杆，通过活塞往复运动，产生液压油压力，推动底层膜片向气体侧运动，从而压缩气体，将气体排出。液压系统的另一个组件是补偿油泵、止回阀和压力调节阀，保证液压油系统在压缩循环过程中一直处于充满液压油状态。在压缩过程中，止回阀将液压油和补偿油泵隔离开，防止液压油回流，同时压力调节阀控制液压油压力，从而形成液压油系统的压力 1)当活塞处于最底部时，液压系统被补偿油泵注入液压油，气体在入口压力下通过入口进气阀进入膜腔，把膜片推动到膜腔的底部。膜腔被充满气体，当曲轴旋转，活塞从底部向顶部移动，液压油系统压力升高，当液压油压力达到压缩气体压力时，膜片向腔体的顶部移动，压缩气体。 2) 当膜腔内的气体压力达到排气阀背压时，排气阀打开，气体排出，液压系统压力继续增加，膜片继续向顶部移动，确保最大限度地气体排量和效率，当膜片已经完全地进入腔体顶部，活塞继续运动到最顶部，此时，通过液压油压力打开液压油压力控制阀，液压油返回曲轴箱，液压油调节阀的设定压力比出口压力高（通常为出口压力的1.2倍），因此可保证气体的出口压力达到设计值，此时，压缩循环完成，活塞开始向底部移动。 3) 当活塞向底部移动时，余隙气体和吸入气体推动膜片组朝向腔体的底部运行，整个循环完成。 § 优点 隔膜式压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，是气体压缩领域中级别最高的压缩方式，这种压缩方式没有二次污染，对被压缩气体有非常好的保护，具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。因此适于压缩高纯度、稀有贵重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蚀性以及高压等气体，国际上通常指定这种压缩方式进行压缩高纯气体、易燃易爆气体、有毒气体、氧气等 隔膜式压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，它是通过活塞推动气缸油腔中的工作油液，工作油液通过配油盘后再均匀推动膜片在气缸盖与配油盘问曲面所形成的膜腔中作往复运动，改变气缸气腔的容积，在吸、排气阀配合工作的情况下，实现压缩输送气体的目的。由于隔膜式压缩机的气缸气腔是完全密闭的即膜片周边采用完全紧固密封)，压缩介质不受任何污染，并具有良好的散热能力即包容气缸面积与其体积比较大，散热性能好，压缩过程较接近等温压缩)，因而隔膜式压缩机具有两大特点:一是密封性好；二是压缩比大.这两大特点就是隔膜式压缩机的生命力所在，是任何其它类型压缩机不能替代的。 § 工作条件 隔膜式压缩机的工作过程有一个前提:那就是气缸油腔中的工作油液在工作(压缩和膨胀)过程中体积不会改变，也就是不会被压缩，而实际运行中的工作油液是可以压缩的，只是其压缩性很小而己，工作油液的体积变化在低压时可以不考虑，而在高压时则必须考虑。在一般情况下，隔膜式压缩机的工作原理概括起来就是“低压补油、高压溢油”。当油缸活塞推动油液上行至上止点时，在达到设定压力时，气缸油腔内的高压工作油液通过油压调节限制阀溢流出气缸油腔，其日的是为了保证工作油液与被压缩气体之间足够的压差来推动膜片上行，并尽可能地贴紧缸盖曲面，以求排净被压缩气体，提高排气效率。当油缸活塞带动油液下行至下止点时，气缸气腔容积增大，吸气阀打开并开始吸气，膜片随之下行，而补油泵则开始补充定量的工作油液给气缸油腔用于补偿溢流出的工作油液，为了保证补偿的工作油液不倒流，还在油路中设置了止回阀。隔膜式压缩机稳定工作的条件是必须建立稳定的高压溢流和低压补油的液压循环系统。 § 配图 § 相关连接 |
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