| 词条 | 风雨桥 |
| 释义 | § 简介 风雨桥风雨桥亦称花桥。是侗族的一种交通风俗。流行于湖南、湖北、贵州、广西等地。多建于交通要道。方便行人过往歇脚，也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成，靠凿榫衔接，风格独特，建筑技巧高超。桥面铺板，两旁设置栏、长凳，形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭，有多层，每层檐角翘起，绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。历来由民众集资、献工、献料建成，桥头立石碑，镌刻捐资、献工料者姓名，建造风雨桥现已成侗乡的一项公益事业。 § 具体介绍 实用价值:风雨桥，为侗族建筑“三宝”之二。风雨桥又称花桥，亦叫福桥，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑 风雨桥物。桥梁由巨大的石墩、木结构的桥身、长廓和亭阁组合而成。除石墩外，全部为木结构，也是不用一钉一铁，全用卯榫嵌合。桥身以巨木为梁。从石墩起，用巨木结构倒梯形的桥梁，抬拱桥身，使受力点均衡，桥面游廊宛如长龙。游廊上建有三层或五层的四角形成八角形的桥亭三至五座。桥檐瓦梁的末端，塑有檐玲，呈丹凤朝阳，鲤鱼跳滩、坐狮含宝形状。正梁顶上塑有双龙抢宝，还配以彩画，点缀其上。桥的长廓避间为过道，两旁铺设长凳，供来往行人休息。热心公益的侗族人民在夏天施茶水于桥上，供行人解渴。长廓两壁上端，用木板雕刻各种历史人物，或绘制神话故事彩画，供行人休息时欣赏。风雨桥，也是侗族建筑艺术的一朵奇葩。在侗乡，纵横交错的溪河上都建有风雨桥，人们根据 风雨桥自己的爱好和河床的宽度大小，设计出各式各样的风雨桥，不过在众多的风雨桥中，以亭楼式的风雨桥居多，这种风雨桥于长廊顶部竖起多个宝塔式楼阁，楼阁飞檐重叠，少的有三层，多的达五层。桥身庄重巍峨，如巨龙卧江，气吞山河，十分壮观。桥面两侧有精致的栏杆和舒适的座位，可供人们憩息。桥壁上或雕或画有雄狮、蝙蝠、凤凰、麒麟等吉祥之物图案，形象诙谐洒脱，古香古色，栩栩如生。据传，风雨桥建在溪河上不仅仅是给人们交通提供便利，而且还有镇邪和留财之意。 建造:风雨桥，都是以杉木为主要建筑材料，整座建筑不用一钉一铆，全系木料凿榫衔接，横穿竖插。棚顶都盖有坚硬严实的瓦片，凡外露的木质表面都涂有防腐桐油，所以这一座座庞大的建筑物，横跨溪河，傲立苍穹，久经风雨，仍然坚不可摧。 这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独特，极富民族气质。 § 几处不同的风雨桥 风雨桥苗寨喜欢依山而立，侗寨则大多修在河溪两旁，跨水而居。因此，侗寨就出现了石拱桥、石板桥、竹蔑桥等。而最富民族特色的便是风雨桥。坐落在广西三江林溪河上的程阳桥是风雨桥的代表。因桥上建有廊和亭，既可行人，又可避风雨，故称风雨桥这座桥建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁桥。其结构以桥墩、桥身为主的两部分。墩底用生松木铺垫，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上铺放数层并排巨杉圆木，再铺木板作桥面，桥面上盖起瓦顶长廊桥身。桥身为四柱抬楼式建筑，桥顶建造数个高出桥身的瓦顶数层飞檐翅起角楼亭、美丽、壮观。五个石墩上各筑有宝塔形和宫殿形的桥亭，逶迤交错，气势雄浑。长廊和楼亭的瓦檐头均有雕刻绘画，人物、山水、花、兽类色泽鲜艳，栩栩如生，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。新昌风雨桥位于浙江省新昌县东南约40公里的巧英乡上三坑村，在旧时三泾至宁海的古道上。建于嘉庆十九年(1814年)。今存风雨桥，木拱桥，桥而上有桥廊可供行人避雨小憩和村民乘凉聚谈。桥长16.8米，宽4.78米，水底至桥廊檐高8.13米。桥廊用36根木柱支撑，每边13根，两侧木制板作桥栏。桥脚为23根圆木按二个八字形组合而成，其中14根木柱嵌进两岸石坎中，上铺桥板。桥廊梁上有“时嘉庆拾玖年拾月吉总理国学生俞熠、刘正辉督造”廿六字，墨迹尚可辩读，1992年5月，我国桥梁专家唐寰澄教授应邀来新考察，认为此桥是从宋代《清明上河图》中简化而出。现为县级文物保护单位。管阳风雨桥：管阳西阳风雨桥，又名老人桥，始建于明正得年间，至今近五百年。老人桥是明代十七都民众为纪念邱阜老人而建的，至今保留完好。老人桥位于福鼎县管阳乡西阳行政村老人桥自然村，坐西南朝东北，是一座木结构的弧形古式桥梁，横跨于溪潭之上，规模颇具壮观。桥长30.8米，宽8米，主体(桥架)结构为五段三层交岔衔接而成，用整条木筒135支，(不包括横架木筒)其中两端四支“地龙木”直径85公分。桥架顶部架枕木铺钉桥板，上造桥亭一座，竖柱56根，其中四根直透地龙木衔接，上架梁钉椽盖瓦为栋，桥事两侧架本栏，设坐凳，全桥外侧均用木板披钉，以御风雨的侵袭。设计合理，建造牢固。桥亭形似长廊，中央设神龛两间，一为供奉泗州佛、水官大帝、真武大帝石像各一尊，雕艺精巧，神态如生，前置石香炉一口。调查获悉，这些石象、香炉是在老人桥落成时从潘坑桥(在乾头店对过，今不存在)搬来的。一龛供奉邱老人，龛中置一“明排难解纷邱阜公神位”的木制浮雕双龙戏珠的裱金神牌，前放一口历时悠久的石香炉，镌有“邱老人公”字样，背边有破损缺口，据说是“文革”中被抛弃潭中撞缺的。老人的事迹，清光绪间，知县黄鼎翰所编的《乡土志》有这样一段记载：“邱阜，瓦洋人，有齿德，为遐迩排难纠纷者数 风雨桥十年，有某甲，妇悍甚，小忿涉讼。阜劝谕弗听，自耻德薄，赴水死。闾里感其诚，建桥设主以祀，至今呼为老人桥云。”龙津风雨桥位于湖南省芷江县，自明代万历十九年（1591年）名僧宽云带头捐建建成起，几经圯毁，多次修复，一直是湘黔公路交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称“三楚西南第一桥”。1999年初，两津桥再次动工重修，1999年11月7日竣工，总投资606万元。 芷江龙津风雨桥始建于明万历十九年（公元1591年），历经沧桑400余年。 在溪河上修建风雨桥是侗族区别于其他民族的一个显著特征。（氵舞）水河将芷江城划为东西两半，滔滔（氵舞）水，终年不断。以舟为渡的两岸百姓及商旅行人常常葬身鱼腹。明万历十九年（1591年），沅州城有个叫宽云的和尚，四方奔走募捐，共募集建桥资金15000两白银、粮食11万石，在此修建了风雨桥，因桥墩与流水形如龙口喷津，故名“龙津风雨桥”。但到万历三十年（1602年），一场山洪，将龙津风雨桥毁于一旦。 明宗祯六年（1633年），驻沅州的云南都司佥书阮呈麟带头捐款，重修龙津风雨桥。没想到清乾隆四十二年（1777年），一把大火又将龙津风雨桥化为灰烬。此后，复修、水毁、火烧、征战，一直是这座风雨桥的主旋律。 抗战初期，政府当局将龙津风雨桥上的廊、亭悉数撤除，改造成石墩木面公路桥。芷江机场是盟军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。因此，机场和龙津桥成了日机的主要轰炸目标，最多的一天27架日机轮番轰炸。令人惊奇的是，龙津风雨桥在水灾、火灾面前显得脆弱，而在侵略者的炸弹面前则刚强不屈，任凭日机怎样狂轰滥炸，它却安然横卧在（氵舞）水之上。 1998年春，芷江侗族自治县县委、县政府决定复修龙津风雨桥，当地群众筹资600多万元，整个施工工程于1999年初全面启动，当年11月建成。 令人意想不到的是，工程如此浩大、艺术如此独特的仿古建筑，掌墨师竟是芷江县垅坪乡李秀清、邹小龙两个小学未毕业的农民。56岁的李秀清十几岁就开始跟随师傅学艺，做工全凭刻有尺寸的三尺棍。县委、县政府不拘一格，大胆用人。几位无职称无级别的掌墨师，不仅出色地完成了施工任务，而且比原来预想的做得更加完美。上百号人施工，未伤一人、未损一物，连榫头都未损坏一个。 如今复修的芷江龙津风雨桥，是一座集贸易、旅游观光、休闲于一体的全国最大的侗族风雨桥，它是历史古迹和建筑艺术的完美融合，成为华夏大地一道不可多得的人文景观。 位置：位于湖南省芷江县 重新修复的龙津风雨桥全长146.7米，宽12.2米，为当今 风雨桥世界第一大风雨桥。人行道宽5.8米，长廊两侧共设厢房式店面94间，隔间建有7处凉亭，亭最高17.99米，抚扶木栏，登上观赏亭，舞水两岸风光尽收眼底。明山叠翠，舞水拖蓝，犹如一幅流动的山水画卷，令人神往，浮想联翩。河西巨大的古建筑群，就是全国内陆最大的妈祖庙——天后宫。河东是中国侗乡最大的吊脚楼群，把芷江侗乡披上一层浓厚的神秘色彩。 整个风雨桥为全木质架构，无一钉一铆，气势宏大，如一条长龙横惯东西两岸。深蓝色的琉璃瓦、6组金黄色的双龙抢宝和兽头，白色的檐口、脊等，隐含着当代园林风味。悬柱、悬瓜、柱角、石鼓则体现了侗族木建筑艺术。楼阁观赏厅、亭、廊、柱枋、店面门牌等对联、条幅系全国名家书法精品，由名匠雕刻制成，展现了当今名人书法和木刻艺术风采。风雨桥整体设计建造简洁明快，工艺精雕细琢，既保留侗乡建筑文化品位，又充分体现当代的园林建筑艺术。位于贵州黎平县地坪乡的风雨桥，横跨在美丽的南江河上，桥身长约70米，宽约4米，距水面高8米。桥上建有三座桥楼，中楼高约5米，是一座五重檐四角攒尖顶的鼓楼，顶上安装有葫芦宝顶，桥两端是三重檐歇山顶高约3米的鼓楼。桥翼角巧装套兽，横廊顶脊装饰泥塑鸯鸯、凤凰。廊内两侧绘有侗族风俗画和花鸟山水画，形象生动。桥北端配建一座高约9米的六角攒尖顶的风雨亭。亭中常住着一位老人，他一年四季从早到晚，在这里沏上茶水，供来往行人饮用。桥的柱头上挂着一捆捆由热心的侗族妇女扎制的草鞋，为行人提供方便。隆冬季节，寨里的人还轮流挑柴来生火，供行人歇息时取暖。这些暖人的情意，显示了侗族人民乐于助人，热情待客的美德。 § 风雨桥奖 风雨桥鼓楼和风雨桥，是侗族人民的天才创造，是侗族优秀传统文化的代表，所以我们将侗族文学的最高奖项定名为“鼓楼奖”和“风雨桥奖”。 “风雨桥奖”每五年评选一次。首次追溯到中华人民共和国成立以来的五十年（1949—1999）。不分等级，均按得分多少排列名次。 “风雨桥奖”主要颁发给那些有重大影响的优秀侗族文学创作成果和研究成果（含学术资料），包括侗族作家、学者的创作和研究成果，及兄弟民族作家、学者反映或研究侗族的创作或研究成果。每次20件，首次100件。 “风雨桥奖”以精神鼓励为主，目前只颁发印有侗族鼓楼或风雨桥图案的精制奖状或奖牌。今后如有条件，也可颁发奖品或奖金。 “风雨桥奖”采用个人申请与单位或集体推荐相结合的办法申报，每人限报一项；由“风雨桥奖”评选工作委员会评选；由侗族文学学会会员代表大会审议通过。 § 侗族风雨桥 在贵州、广西的侗乡，有许多久负盛名的鼓楼和风雨桥。这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独 风雨桥特，极富民族气质。整座建筑不用一钉一铆和其它铁件，皆以质地耐力的杉木凿榫衔接，拔地而起。风雨桥又称花桥，是侗族建筑中最具特色的民间建筑之一。苗寨喜欢依山而立，侗寨则大多修在河溪两旁，跨水而居。因此，侗寨就出现了石拱桥、石板桥、竹蔑桥等。而最富民族特色的便是风雨桥。坐落在广西三江林溪河上的程阳桥是风雨桥的代表。因桥上建有廊和亭，既可行人，又可避风雨，故称风雨桥这座桥建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁桥。其结构以桥墩、桥身为主的两部分。墩底用生松木铺垫，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上铺放数层并排巨杉圆木，再铺木板作桥面，桥面上盖起瓦顶长廊桥身。桥身为四柱抬楼式建筑，桥顶建造数个高出桥身的瓦顶数层飞檐翅起角楼亭、美丽、壮观。五个石墩上各筑有宝塔形和宫殿形的桥亭，逶迤交错，气势雄浑。长廊和楼亭的瓦檐头均有雕刻绘画，人物、山水、花、兽类色泽鲜艳，栩栩如生，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。 § 侗乡风雨桥 侗乡风雨桥是侗族人民标志风物，也是传统交通建筑。此桥又称“花桥”，以其能避风雨并饰彩绘而得名。是一 风雨桥种集桥、廊、亭三者为一体的桥梁建筑，是侗族桥梁建筑艺术的结晶。这种桥由下、中、上三部分组成。下部是桥墩，用大青石围砌，以料石填心，呈六面形柱体，上下游均为锐角，以减少洪水的冲击。中部为桥面，采用密布式悬臂托架简支梁体系，全为木质结构。桥梁跨度一般不超过１０米，以适应有限的木材长度[1]。上部为桥面廊亭，采用榫卯结合的梁柱体系联成整体。廊亭木柱间设有座凳栏杆，栏外挑出一层风雨檐，既增强桥的整体美感，又保护桥面和托架。桥架就放在桥墩上面，而桥墩与桥台之间没有任何铆固措施，只凭桥台和桥墩起着架空的承台作用。它反映出侗族人民的力学水平已达到了相当高的程度。风雨桥优美坚固，既可供人行走，又可挡风避雨，还能供人休息或迎宾接客。风雨桥遍布侗乡，尤以广西三江、龙胜，湖南通道，贵州从江、黎平等地为最多，据有关部门统计，这些地区共有风雨桥３３０余座，仅黎平肇兴附近的河溪上就有５座风格各异的风雨桥。 [2] |
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