| 词条 | 顾诵芬 |
| 释义 | § 经历 顾诵芬 顾诵芬，1930年2月4日出生于浙江省杭州市。 1947年，上海交通大学攻读航空工程系空气动力学。 1951年，毕业后历任中国航空研究院飞机设计所副总设计师、副所长、所长兼总设计师，沈阳飞机制造公司总设计师，航空工业部科技委员会委员、中国航空研究院副院长、航空工业总公司研究员，中国航空工业第一集团公司科技委副主任。 1956年，国家决定筹集我国第一个飞机设计机构――沈阳第一设计室，并委任飞机设计师徐舜寿和他的两个副手黄志千、叶正大负责筹建。在寻觅聚集当时国内仅有的飞机设计人才时，他们找到了留英归来的设计师陆孝彭和顾诵芬。 1958年，顾诵芬参加了前三点式起落架和全金属蒙皮结构、装备新式超短波电台的初教-6飞机的设计。在设计中，他优选机翼布局，并采用了几何扭转，在垂直尾翼、水平尾翼设计上，采取了防尾旋的技术措施。该机于1958年8月27日首飞成功。 1964年，他开始领导歼8飞机的气动设计工作，并解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型。 1976年，他开始参与歼8Ⅰ型飞机的设计工作，1985年正式定型。 1981年，他又任歼8Ⅱ飞机的总设计师，利用系统工程管理方法，把飞机各专业系统技术融合在一个总体优化的机型内。 1984年，歼8Ⅱ飞机试飞成功，不久投入生产。由于对歼8系列飞机的重大贡献，顾诵芬被誉为“歼8之父”。 1988年，他领导飞机主动控制技术研究，在国内首次实现不稳定飞机的飞行。 1990年，他领导高性能远景飞机的概念研究。 1990年8月，代表航空研究院与苏联中央流体动力研究院探讨两国在先进飞机的概念研究中进行合作的可能性。1991年3月签定了协议，开始了中俄在航空科技领域的合作。 1991年，当选为中国科学院院士。 1994年，当选为中国工程院院士。 2009年2月10日，顾诵芬在中国航空工业大型电视专题片《龙腾东方》新闻发布会上透露，国产大飞机将于2016年实现首飞。 § 著作 歼-8飞机设计师顾诵芬（中）正在和技术人员分析问题。 曾发表过《设计超音速高性能飞机中的一些气动力问题》、《关于航天飞机研制和发展的综述》、《2000年前后歼击机的发展趋向》等论文。 口述的自传——《我的飞机设计生涯》[1] § 贡献 从方案论证到设计定型，歼-8Ⅱ飞机用了8年时间，比歼8原型机的研制几乎缩短了一半。这一时期，他荣获了许多奖项和称号。[2] |
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