| 词条 | 茅津古渡 |
| 释义 | 茅津古渡 茅津古渡，是黄河上著名的三大古渡之一，位于河南省三门峡市区北部6公里处的会兴镇，与北岸的山西省平陆县隔河相望。地形险要，历史悠久，是沟通晋豫两省的交通要津，也是万里黄河上的一个极为重要的渡口。 茅津渡，与风陵渡、大禹渡并称为黄河三大古渡。三大古渡之中，茅津为最。这是因为，一，茅津渡设渡时间最早，最早可以推到商代。二，茅津渡向来为运城盐运航道，北连运（城）茅（津）公路和太（原）茅（津）公路，北隔黄河与山西平陆县隔河相望，“地当晋豫通衢，商旅之辐辏，三晋运盐之孔道”，历来是三晋出入河南及南方诸省的门户，又是“三晋屏藩”之地，地理位置十分重要。 茅津渡又叫“陕津渡”，北魏郦道元在《水经注》云：“陕城北对茅城，故名茅亭，茅戌邑也，津亦取名。”此为茅津的由来。后因别于茅津村，人们才习称之为“茅津渡”。据《平陆县志》载：“茅津地当水陆要冲，晋豫两省通衢，冠盖之络绎，商旅之辐辏，三晋运盐尤为孔道。”据载，茅津在春秋战国时，已形成渡口，且是兵家必争之地。公元前655年，晋献公假道于虞，伐灭虢国，即由茅津渡河。公元前627年，秦穆公伐郑，晋出奇兵从茅津渡河，以逸待劳，败秦军于崤山。【历史】 茅津镇同碛口一样，是一个因渡口而兴的大镇。但晋南不同于吕梁山区，从春秋战国时期陶朱猗顿那里就兴盛起来的商业传统，是晋南古老文化的一个有机组成部分。不说蒲州故郡，就是新绛、运城这些后起之秀，一直到民国初年还是北中国非常重要的商埠。运城的盐、晋南的粮食和棉花，都要驴驮马载通过茅津渡口向中原转运。繁忙的渡口转运业务已经使茅津渡的承载能力趋于饱和，而且面对的业务范围又如此广阔，所以，茅津渡没有像碛口那样形成运、销一条龙的大商港。 在1937年之前，茅津古渡是历史上比较稳定的时代，茅津镇作为晋南地区货物转运的枢纽，运城的盐，平陆东山的煤炭，在茅津渡装船，再走陆路散运中原各地。民国初年，陇海铁路只修到河南观音堂一带，山西出晋货物大部分要靠走三门航道外运。 新中国建立后，人民政府重视茅津渡口建设。相继建成防浪坝、防冲坝、码头、坡道，种植花草树木，购置大型轮渡。船建造防浪坝530米，防冲坝260米，水泥码头坡道300米。使渡口面貌较前大为改观。两艘钢质大型渡轮，输送往来行人和各种车辆。1993年12月，三门峡黄河公路大桥建成后，茅律渡车少人稀。茅津渡风景秀丽，仲夏到秋末时，日落方向与河道走向近乎平行，晚霞红似火，水天共一色，形成“茅津晚霞”迷人景色，令人留恋忘返。登游艇击水逐波，更能使人气荡神怡。 茅津渡“旧貌变新颜”，焕发出新的风姿，终日呈现出一派繁忙的景象。渡口风景秀丽，激浪江波，水天一色，“茅津晚渡”是平陆古八景之一，现在又成了“黄河一日游”的著名风景区。它西连风陵渡和大禹渡电灌站风景区，向东可达“一坝锁三门，高峡出平湖”的三门峡大坝。正在兴建的“茅津经济开发区”也将给它再添光辉。在改革开放的岁月里，茅津渡发挥着越来越重要的作用。 茅津古渡地势险要，古代就是豫西。晋南假虞灭虢，由茅津渡渡河南下，一举奏捷。公园前624年，秦军从这里北渡伐晋。东汉末年，亡国之君汉献帝刘协由此仓惶北逃。唐朝“安史之乱”时，唐肃宗为平叛，借回纥兵3000人，也由此跨入中原。辛亥革命时，秦陇豫复汉军两次东征，在渡口附近与清军激战。抗日战争和解放战争时期，该渡口时转移我地下党员，保存革命力量的要道。1947年8月22日，陈谢大军在茅津渡和济源长泉渡之间，乘”油包”渡河，渡了三天三夜。《为了六十一个阶级兄弟》的故事也发生在古渡两岸。历史上著名的山西潞盐，也多由此摆渡。“茅津夜渡”为古代陕州八景之一。黑夜间紧急夜渡时，船工们喊着号子，与摇曳跳动的船上灯火，心惊胆颤的夜行渡人一起，惊心动魄地在浊浪中驾舟前进。 解放后，茅津渡经过几次整建，成为黄河上最大的机动船舶渡口之一。1993年12月，三门峡黄河公路大桥建成通车后，茅津古渡失去了往日的繁忙与喧闹。 图片列表 门票价格交通提示从三门峡汽车站坐车直达会兴镇 相临景点张公岛和炼丹炉 会兴渡 函谷关 宝轮寺塔 虢国墓地(虢国博物馆) 黄帝铸鼎塬 仰韶村文化遗址 秦赵会盟台 鸿庆寺石窟 石壕古道遗迹 七里古槐 安国寺 雁翎关 古陕州城遗址 太阳渡 夏后皋墓 中流砥柱 虢国车马坑博物馆 三门峡市博物馆 黄河古栈道 温塘摩崖造像 杨连弟桥与杨连弟烈士纪念碑 陕县温泉 甘山森林公园 亚武山风景名胜区 玉皇尖森林公园 女郎山风景区 韶山风景区 空厢寺 三门峡大坝风景区 鼎湖湾旅游景区 茅津古渡 回春河景区 白浪黄河铁索桥 桃花谷自然风景区 高河白龙庙原始森林风景区 甘棠苑，钟鼓楼 卢氏城隍庙 龙湖风景区 庙底沟遗址 豫西大峡谷风景区 熊耳山汤河温泉风景区 娘娘山风景旅游区 |
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