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词条 胡师童
释义 胡师童

胡师童,采煤专家,中国煤矿早期设计和施工的工程专家。主持并参与淮南大通3号井的设计与施工,依靠中国自己的技术力量,一次投产成功,建成了这座具有当时国际技术水平的大型矿井;为刚解放的淮南煤矿主持了新井开凿等多项工程建设,包括修筑了大通至八公山的铁路支线,修筑这条铁路是煤矿职工修筑标准铁路的创举;为淮南新庄孜矿湖下采煤做出了贡献。

§ 生平经历

胡师童教授与外国工程师交流技术

胡师童,1908年6月12日生于辽宁省本溪县卧龙村。1917 年全家迁居到黑龙江省富锦县。1913年6月至1917年7月在本溪柳塘初小毕业,后因靠当小学教师的父亲维持全家生活很艰难,父母已无力供他上学。但是从小好学的他,为了能继续学习,于1921年8月投奔到在富锦县城的叔父母家去上中学,在叔叔家学习期间,生活很艰苦,每天清晨4点钟就得做早餐,下午放学后还要做晚饭。就是在这种艰苦条件下,他更加珍惜时间,更加努力学习,终于坚持读完了中学。1924年9月至1928 年7月,由大哥供给学费,坚持读完了沈阳高级中学预科和东北大学。在东北大学学习期间,由于学习成绩好,得到老师的赏识,于是在1928年11月得到大哥和两位教授的资助,自费去比利时留学,到比利时以后,先在列日万奈克补习学校学习,1929 年10月考取比利时国立列日大学,因考大学时成绩优秀,得到了庚子赔款的奖学金,从此靠这笔奖学金,在列日大学用了将近6年的时间,完成了矿科毕业和电科肄业的学业,1935年学成回国。

回国后在开滦唐山矿当管段工程师,1936年6月又回唐山矿任原职,他安心做好技术工作,当好一名工程师,工作很卖力。1936年和两个助手一起对开滦11种原煤进行了全部筛分和沉浮试验,经几千个煤样的化验计算,准确程度非常高,受到英国选煤专家洽普曼博士的表扬,1937年6月还得到了加薪奖励。1938年春唐山矿井因输电事,十道巷和十一道巷被淹,胡师童因在抢救过程中曾提出了有效的建议,并负责把十一道巷抢救出来,事后又得到加薪并被提升为主任管段工程师。在唐山矿一直工作到1946年6月。当时社会很不稳定,个人发展也不顺利,于是他就离开唐山到了淮南煤矿,担任淮南煤矿局矿务处正工程师兼副处长,由于工作出色,于1947年9月就被提升为淮南煤矿局副局长。

1948年10月,淮海战役即将开始,淮南矿区的上层人士纷纷逃离,胡师童却怀着高兴的心情准备迎接解放。他利用副局长的身份,团结大批技术人员,并与地下党取得联系,和矿区的广大工人一起,开始了英勇的护矿斗争。

1950年9月被调到东北煤管局矿务处工作,虽然当时东北的生活条件十分艰苦,但他还是带着家眷愉快地到了新的工作岗位。此后又被调往北京、西安、新疆等地工作。

胡师童自从调到管理部门工作以后,足迹走遍祖国大江南北,利用自己的知识和经验,指导各地煤矿的建设和生产,做了大量有成效的工作。1964年4月调到煤炭科学研究院任副院长,他发挥精通法语和英语的特长,在科研工作中取得一定成绩。“文化大革命”后调到煤炭部技术咨询委员会工作。胡师童一生追求进步,严格要求自己,待人诚恳,并于1962年7月加入了中国共产党,他关心国家和社会的发展,曾连续担任第三和第四届全国政协委员。1992年5月17日在北京逝世。

§ 精神品质

胡师童教授与外宾交流

淮南煤矿地处荒僻地区,地方恶势力很大,国民党政府也很看重这个矿区,派了大批特务进行破坏和暗杀活动。在持续3个多月的护矿过程中,既要与国民党军队和特务进行各种各样的斗争,又要防止地方恶势力的抢劫和破坏,护矿难度很大。胡师童在地下党的支持下,冒着生命危险认真地做好组织工作,使护矿工作得以胜利完成,他在这次护矿斗争中为人民立了大功。直到1949年1月18日淮南解放,使淮南煤矿完好地回到人民手中。由于护矿工作有功,胡师童得到了党和人民的信任和重用,1949年2月被任命为淮南煤矿公司总工程师兼副经理。

通过护矿斗争的锻炼,他本人的觉悟有很大提高,认识到过去自己存在的单纯技术观点,使得自己掌握的技术不但无用武之地,而且还有可能做出不利人民的事。只有在共产党的领导下,站在工人阶级立场上,自己的技术才能更好地发挥作用,为人民作出贡献。为此,他决心要用自己的技术,更好地为人民服务,把党分配的工作踏踏实实干好。他这样想也是这样做的,在他担任淮南煤矿公司总工程师兼副经理时,抱着勇于负责的态度,认真执行上级指示,为了支援前线,上级指示刚解放的淮南煤矿要加快矿区建设,胡师童积极主持开展了多项工程。如大通至新矿区的22km长的铁路,开凿新矿区斜井,加开蔡家岗矿,修建新机厂,修大型风扇房;同时还修筑淮河河堤,修筑新矿区排水沟,并在陈巷子修建农民住房200多间,大大加快了淮南煤矿的建设。

§ 科技成就

胡师童设计发展起来的开滦唐山矿

1、中国早期煤矿设计和施工的工程专家

1938年4月至1946年5月期间,负责开滦唐山矿九、十、十一道巷的设计工作,当时他吸取比利时工程师的经验,采取大断面大风眼的光面巷道,改善了通风系统,创造了新经验。

1946年9月至1948年11月,主持并参与淮南大通3号井的设计与安装。大通矿3号井井深330m,直径6m,生产能力年产90万t(最高年产100万t),井架高35m,井楼2200m2,生产系统中备有矿车自动滑行矿车提升机,自动弹簧道岔、阻车器和重力装罐等设施。在煤矿建设史上是第一个由工程技术人员及工人自己设计、制造、安装,一次投产成功的具有当时国际技术水平的矿井。

1949年领导修筑了大通至八公山的22km长的铁路支线。这条线路的路基比较复杂,且又要按标准铁路的要求修筑,所以技术难度很大,再加上全是煤矿职工,缺乏修筑铁路经验。但在胡师童的精心组织和领导下,终于胜利地完成了任务。修筑这条铁路是煤矿职工修筑标准铁路的创举。

2、获得可观经济效益的两项建议

在东北煤管局矿务处工作期间,认真研究东北的煤矿改造技术。1952年8月,北票的冠山竖井已经得到批准即将停产,他当时研究了开采图,计算了储量,提出建议在600m和900m水平找新煤层,同时向东过老区发展。得到北票矿务局领导的支持,建议被采纳。两年以后,冠山竖井根据他建议的方案改造后,冠山竖井未经任何提升改建,即达到年产40万t以上,节省资金1500万元,并在其后20多年中采出煤炭近千万吨。

3、热心指导和培养年轻科技人员

胡师童在工作中十分关心年轻技术人员的成长,积极开展培训工作。在东北煤管局举办了第一期煤质分析化验员培训班、第一期选煤训练班。为中国培训了第一批煤质分析化验人员,培养了第一批选煤厂厂长、选煤处处长和工程师。

1964年4月至1966年8月,在担任煤炭科学研究总院副院长期间,多次到现场指导科研工作,1964年9月根据煤炭部的指示,煤炭科学研究总院承担了以指导“三线”建设中煤炭生产为目的的中梁山煤矿技术攻关(又称瓦斯歼灭战),全院100多名领导和科技人员参加,胡师童负责技术领导,他较长时间在中梁山矿和科技人员一起讨论试验方案,出主意,指导帮助工作。为以改革重庆中梁山煤矿高瓦斯、急倾斜、近距离煤层群的采煤方法和治理瓦斯、自燃发火和粉尘危害为主要内容的技术攻关的全面完成,改变中梁山煤矿的安全生产状况做出了成绩和贡献。

§ 参考资料

[1] 中国科学技术专家传略 http://www.cdstm.cn/zhuanlue/persondetails.jsp?personid=167297

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更新时间:2024/12/18 23:02:47