| 词条 | 液化石油气 |
| 释义 | § 基本资料 液化石油气存储罐 中文名称：液化石油气（或者压凝汽油） 英文名称：Liquefied petroleum ges（Compressed petroleum gas） 主要成分：乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。 外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体，有特殊臭味。 闪点（℃）：-74 引燃温度（℃）：426～537 爆炸上限%（V/V）：33 爆炸下限%（V/V）：5 主要用途：用作石油化工的原料，也可用作燃料。 质量要求：对液化石油气的质量要求，各国规定有不同的具体指标，其中主要的有蒸气压、95％挥发温度、C5及C5以上组分和硫分，也有对比重、含水量、沉淀物和加臭等作出规定的。 急性中毒：有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。 慢性影响：长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等。 燃爆危险：本品易燃，具麻醉性。 危险特性：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。 § 物理特性 液化石油气气体的密度其单位是以kg/m 表示，它随着温度和压力的不同而发生变化。因此，在表示液化石油气气体的密度时，必须规定温度和压力的条件。 液化石油气液体的密度以单位体积的质量表示，即kg/m 。它的密度受温度影响较大，温度上升密度变小，同时体积膨胀。由于液体压缩性很小，因此压力对密度的影响也很小，可以忽略不计。 相对密度由于在液化石油气的生产/储存和使用中，同时存在气态和液态两种状态，所以应该了解它的液态相对密度和气态的相对密度。 液化石油气的气态相对密度，是指在同一温度和同一压力的条件下，同体积的液化石油气气体与空气的质量比。求液化石油气气体各组分相对密度的简便方法，是用各组分相对密度的简便方法，是用各组分的相对分子质量与空气平均相对分子质量之比求得，因为在标准状态下1mol气体的体积是相同的。[1] § 优点 液化石油气主要是由丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）组成的，有些液化石油气还含有丙烯（C3H6）和丁烯（C3H8）。液化石油气一般是从油气田、炼油厂或乙烯厂石油气中获得。液化石油气与其他燃料比较，具有以下独特的优点。 ①污染少。液化石油气是由G3（碳三）、G4（碳四）组成的碳氢化合物，可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。 ②发热量高。同样重量LPG的发热量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45185～45980kJ/M 。 ③易于运输。液化石油气在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车（或汽车）槽车、液化石油气船在陆上和水上运输。 ④压力稳定。液化石油气管道用户灶前压力不变，用户使用方便。 ⑤储存设备简单，供应方式灵活。与城市煤气的生产、储存、供应情况相比，液化石油气的储存设备比较简单，气站用液化石油气储罐储存，又可装在气瓶里供用户使用，也可通过配气站和供应管网，实行管道供气；甚至可用小瓶装上丁烷气，用作餐桌上的火锅燃料，使用方便。[2] 液化石油气 § 用途 随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面，液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用来生产合成塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品。用液化石油气作燃料，由于其热值高、无烟尘、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入人们的生活领域。此外，液化石油气还用于切割金属，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。 液化石油气-家居安全 一、用于有色金属冶炼 有色金属冶炼中要求燃料热质稳定，无燃炉产物，无污染，而液化石油气都具备了这些条件。液化石油气被加热气化后，可以方便地引入冶炼炉燃烧。山东金升有色金属集团公司已将液化石油气成功地用于德国克虏伯熔炼炉的铜冶炼工艺，代替了原煤气燃烧工艺，减少了硫、磷等杂质的危害，提高了铜材质量。 二、窑炉焙烧 中国的各种工业窑炉和加热炉历来以烧煤为主，这不仅造成能源的浪费，排出的烟气也严重污染着环境。为此，国家有关部门提出本国能源今后发民任务是：优化能源结构，建立世界级清洁、安全、高效的能量供应体系，建立能源技术发展促进机制等。为适应这一任务的要求，许多工业窑炉和加热炉改用液化石油气作燃料，如用液化石油气来烧瓷制瓷砖；用液化石油气烘焙轧制薄板等，既减少了对空气的污染，又大大提高了产品的烧制质量。 三、作汽车燃料 据2000年中国城市环境状况公告显示，监测的338个城市中，超过国家大气质量二级标准的城市占到63.5%，其中超过三级的有112个，中国大气污染已由工业废物、煤烟气型向光化学烟雾型转变，大城市中汽车排放尾气成为大气的主要污染源之一。目前，城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。为解决这一问题，自20世纪末，中国各大中城市相继建起了汽车加气站，用液化石油气替代汽油作汽车燃料，这一燃料品种的改变，极大地净化了城市空气质量，也是液化石油气利用的又一大发展方向。 四、居民生活燃用 随着中国石油工业的发展，许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。在中国，作为家庭灶具的供气源，它起源于20世纪60年代初，最早是在炼油厂和几个工业城市使用，现已发展到乡镇农村，建有从事钢瓶供气的液化石油气储配站一万多个，有的个别乡镇平均建有2个以上。 液化石油气向室内扩散，当含量达到爆炸极限（1.7%～10%）时，遇到火星或电火花就会发生爆炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物。一旦有液化气泄漏，立即闻到这种气味。而采取应急措施。 价格动态 2012年3月9日，荷兰汽油价格自年初持续上涨后，涨至1.8欧元。而包括英国BP、英荷壳牌在内的五家主要燃油供应商将每公升液化石油气上涨至0.919欧元。[3] 2012年3月9日，中国主流炼厂液化石油气价格每吨普遍上涨1500元左右，涨幅近30%。中国城市燃气协会指出，中石油、中石化、中海油三大石油公司炼厂液化气供应减少导致供需矛盾加剧，引起了液化气价格的迅速上涨。[4] |
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