| 词条 | 江苏大学汽车学院 |
| 释义 | § 简介 江苏大学汽车与交通工程学院简介 设有3个二级学科博士点：车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程，其中，动力机械及工程是原机械工业部重点学科，现为江苏省重点学科；与其他学院共建2个一级学科博士点（均设有博士后科研流动站）：机械工程、动力工程及工程热物理。此外，还在车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等学科领域招收和培养工程硕士。 学院中心实验室总面积6600m2，仪器设备总值2000万元，其中汽车发动机排放测试系统、INSTRON8800电液伺服试验系统等大型先进设备20多台套。拥有大型CAD/CAE软件如Pro/E、UG、ADAMS、ANSYS等多套，交通分析与设计、智能运输系统模拟与物流仿真软件多套。 拥有3个省级科研机构：江苏省汽车工程重点实验室，江苏省中小功率内燃机工程研究中心，江苏省质量技术监督汽车及摩托车产品质量检验站。1个国家级科研机构：江苏大学车辆产品国家实验室，2003年顺利通过了中国实验室国家认可委员会（CNAL）的认证，成为国家级车辆产品实验室和中国质量认证中心（CQC）的委托检测实验室。 现有教职员工104人，其中，博士生导师14人，教授27人，副教授29人，具有博士学位的教师20人，还有20多位国内外院士、专家受聘担任学院的名誉教授、兼职教授及客座教授。近几年学院先后派出十多名教师到国外著名大学和研究机构进行合作研究和攻读学位。 学院与上汽集团、南汽集团、泛亚汽车技术中心、一拖集团、中国重汽集团、无锡油泵油嘴研究所、一汽集团、东风汽车集团、亚星客车集团、金龙汽车、江铃汽车、东南（福建）汽车、常柴集团、江苏省交通工程总公司等众多知名企业保持长期稳定的合作关系，并一直与美国、日本、德国、意大利、奥地利等国家高等院校和科研机构进行着密切的学术交流活动，促进了学院的教学科研发展。 § 成就业绩 近10年来，已完成省部级科研项目60多项，获得省部级以上科技进步奖40多项，承担企业委托科研项目200多项，年均科研经费1000多万元，已出版著作20多部，在国内外学术期刊发表论文1000多篇。在车辆工程、动力工程、交通运输工程等学科的前沿领域形成了稳定的研究方向，并具有明显的特色优势，整体实力位居国内前列。 目前，全院在读本科生近1100人，硕士研究生180余人，博士生60余人。自1959年创办专业以来，已经培养了4000多名本科毕业生、400多名硕士和60多名博士。近年来，本科毕业生考研录取率近20%，毕业生就业率在95%以上，深受用人单位的好评。 经过三代人45年的不懈努力，本学院初步走出了一条“以教学工作为中心，以教学科研基地建设为基础，以成果应用转化为载体，科研与教学互相促进，学科与专业协调发展，教书与育人有机结合，努力培养高层次复合型人才”的特色发展之路。今后，学院将继续坚持科研与教学、学科与专业的协调发展，紧密联系汽车和交通行业，充分发挥全院师生的智慧和力量，务实开拓，创新超越，努力把我院建设成为国内一流的汽车与交通领域高层次人才的摇篮。 |
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