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词条 湘子桥
释义

§ 概述

湘子桥位于潮州古城的东门外,初建于宋代,距今已有800余年的历史。湘子桥

它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁

以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、  北京芦沟桥  并称 中国四大古桥, 被著名桥梁专家茅以升誉为 “世界上最早的启闭式桥梁”。

湘子桥横跨韩江两岸,共有24个桥墩,经历几百年风雨,依旧牢固如初,在古代生产力落后的情况下,在大江中建造这样一座大桥,其难度极大,故潮州民间有“仙佛造桥”的传说。

§ 详解

湘子桥即广济桥,在潮州城东门外,横卧在滚滚的韩江之上,东临笔架山,西接东门闹市,南眺凤凰洲,北仰金城山,景色壮丽迷人。民谣唱曰:“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,白白走一场”。

广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 湘子桥

淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年(1194年)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年(1189年)太守了允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。

绍熙五年门 194年),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为‘济川桥’,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年(1206年)历时十二年,建成桥墩十三座。东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。

宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435年),知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工后“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺;东岸为十三墩十二洞,计长八十六文;中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,并于桥上“立亭屋百二十六间”,更名为“广济桥”。

正德八年(1513年),知府谭纶又增一墩,减浮船六只,遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。

清雍正二年(1724年),知府张自谦修广济桥,并铸生牛二只,分置西桥第八嫩和东桥第十二墩,意在“镇桥御水”。道光二十二年门(1842年)洪水,东墩铁牛坠入江中。故有民谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四洲,二十四楼台二十四样,二只铁牛一只溜”。 梁舟结合的格局,使广济桥形成了自己的三大特点:湘子桥

第一、“十八梭般廿四洲”

梁舟结合,刚柔相济,有动有静,起伏变化,是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥,中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。这简直是一道妙不可言的风景线。清乾隆间有诗赞道:“湘江春晓水迢迢,十八梭船锁画桥。”“湘桥春涨”因而列“潮州八景”之首。从结构上说,梁舟结合,实开世界上启闭式桥梁之先河。启闭的作用主要在于通航、排洪,正如《粤囊》记载:“潮州东门外济川桥……晨夕两 开,以通舟棋。”而每当韩江发洪水,又可解开浮桥,让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用,“郡县以广济桥为盐船所必经,乃始榷取盐税”。后来,上级甚至派人与潮州府共管,方志有载:“清雍正三年(1725),由盐运同驻潮州与知府分管桥务,东岸属运同掣放引盐,西岸属潮州府稽查关税。”

第二、“廿四楼台廿四样”

湘子桥 广济桥草创阶段,便有筑亭、“覆华屋”于桥墩上的举措,并冠以“冰壶”、“玉鉴”等美称。明宣德年间,知府王源除了在5OO多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外,还在各个桥墩上修筑楼台,并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此,桥楼之设,乃造其极。诚如明代李龄在《广济赋》中所云:“方文一楼、十丈一阁,华税彤撩,雕榜金桷,曲栏横槛,丹漆黝垩,鳞瓦参差,檐牙高啄……”古代岭南风雨桥是常见的,但规模如此之大,形式如此之多,装饰如此之美,实是世罕其匹。

第三、“一里长桥一里市”

广济桥是“全粤东境,闽、粤、豫章,经深接壤”的枢纽所在,桥上又有众多的楼台,因此,很快便成为交通、贸易的中心,成为热闹非凡的桥市。天刚破晓,江雾尚未散尽,桥上已是“人语乱鱼床”了。待到晨曦初露,店铺竞先开启,茶亭酒肆,各色旗幡迎风招展,登桥者抱布贸丝,问卦占卜,摩肩接踵,车水马龙,正如李龄《广济桥赋》所描写的:‘诺夫殷雷动地,轮蹄轰也;怒风搏浪,行人声也;浮云翳日,扬沙尘也;向遏行云,声报林木,游人歌而驿客吟也;凤啸高冈,龙吟瘴海,士女嬉而萧鼓鸣也;楼台动摇,云影散乱,冲风起而波浪惊也……”活脱脱地就像一幅活动的《清明上河图》。无怪乎,游客会闹出了“到了湘桥问湘桥”

的笑话。

广济桥的夜色又别有一番情趣:“吹角城头新月白,卖鱼市上晚灯红。猜拳蛋艇犹呼酒,挂席盐船恰驶风。”明月初上的广济桥,酒肆中灯笼高悬,蛋艇里猜拳行令,妓篷中丝竹细语,真是“万家连舸一溪横,深夜如闻鼙鼓鸣”,待到“遥指渔灯相照静”,已是“海氛远去正三更”。

这座充满神奇的大桥,每一个桥墩距今都有几百年的历史,从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局,前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下,在大江上建造这样的大桥,其难度是超乎人们想象的,故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。

湘子桥 仙佛造桥

据说,韩愈刺潮后,时常登东山门(即今笔架山)游玩。但深感过江之苦,便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。

韩湘子造东面一段桥,请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石,把石头都变成黑猪,一路赶来,但最后一群猪刚赶到凤南时,给一个孕妇识破,怪叫起来:石头怎会走路!一句话泄破了天机,石头再也赶不动了,因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。

广济和尚造西南一段桥,也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头,把石头点化成群乌羊,一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时,碰到当地一个恶霸地主,存心想夺取这些羊,便说:“你这和尚哪来的羊呀!分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦,便说:“既然是你家的羊,便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去,却变成一座座乌石山,把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。

因此,最后一批黑猪,乌羊没有及时赶来,中间一段桥便没法修拢。怎么办?天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船;广济和尚一见,立即抛下禅杖,化成一根大藤,把十八只大船拴住,成为浮桥。这样,人们为纪念仙佛合力造桥的功绩,便把此桥既称为“湘子桥”,又叫“广济桥”。

“湘桥春涨”是“潮州八景”之一:时当暮春三月,韩江水涨,河面增阔,湘子桥东西段中间十八梭船连成一线,真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林,下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面,景色宜人,一似三湘。这一番景致在清乾隆进士郑兰枝盛传海内外的“潮州八景”诗中,描绘得绝妙:“湘江春晓水迢迢,十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上冒,惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪,鳄渚烟深濯柳条。一带长虹三月好,浮槎几拟到云霄。”

关于韩湘子,也有两种说法。一说韩湘子就是韩愈的侄孙韩湘。《列仙全传》“韩湘子“条云:”字清夫,韩文公之犹子也,落魄不羁,遇纯阳先生,因从游,登桃树堕死而尸解。来见文公。文公勉之学。湘曰:“湘之所学与公异……”。《青琐高议》云:“字清夫,愈侄……,尝于愈前聚土覆盆,良久现碧云二朵,叶间有小字云:云横秦岭家何在,雪拥蓝关马不前。愈不解诗意。湘曰:事久可验。后愈贬潮阳,中途遇雪,湘忽冒雪而来。曰,忆花上句乎?乃今日事也。”酉阳杂俎》亦载其事。另一说则认为这个字清夫的“神仙”韩湘子,不是韩愈的侄孙韩湘,而是另一个人。《随园随笔》云:“湘乃会昌三年进士,非好道者,其好道者别是一族子”。韩湘是韩愈之侄韩老成(即“十二郎”)的长子,字北渚,韩愈贬潮州时,韩湘与其弟滂皆侍行。韩愈集中存宿曾江口(广东增城)示侄孙湘诗二首。会昌三年(843)中了进士。他和那个字清夫的韩湘子是两个人。从前,湘子桥东头有石刻“洪水止此”四字,传说是韩湘写的。康熙二十四年修桥时除去此碑,雍正年间代理知府张云浦借“韩湘子”之名扶乩,重刻“洪水止此”碑,并建湘子庙于桥上。后人就习称这桥为湘子桥。“湘子桥”名字很美,有古味,有神仙味,慢慢被人们接受了,“广济桥”反而很少提及了。桥的建成,托名神仙之力,其实是古代知识分子与劳动人民智慧与辛劳的结晶;亦见工程之艰巨,殆非人力所能为。至于帮助建桥的“神仙“,究是湘水之神,是八仙之一的韩湘子,还是韩愈的侄孙韩湘,就大可不必去深究了。

广济桥上有望楼,为我国桥梁史上所仅见。明代李龄撰有《广济桥赋》,描绘了当时桥上的景象:

“五丈一楼,十丈一阁,华梲彤尞,雕榜金角,曲栏斜槛,丹漆涂垩,鳞瓦参差,檐牙高啄”;楼角的铁马迎风叮当;楼台上有妙联:“茶有滋味原无味,亭不画梅却有梅”;

还有韩愈、鲁班和十八罗汉的塑像,列坐亭中……。

亭边有树,有摆卖的摊档,后来更有店户。从明清至****战争前夕,桥上仿似一条水上长街,人来货往,商店栉比;人们上亭台可赏江景,可品名,入店铺可购物,可小吃。桥上市场一片热闹,叫卖唱评之声,盖过流水之声。人在桥上,仿如陆地。

随着历史的变迁,广济桥几经修筑。

1939年,日本侵略飞机炸断了湘子桥。

1958年和1967年,两次重修湘子桥。对全桥进行加固维修,并拆除十八梭船,改建为三孔钢桁架及两处

高桩承台式桥梁。古老的石桥、浮桥不见了,改为钢筋混凝土大桥。桥是现代化了,但失去了有特色的古

迹古物,诚为可惜之事。

1976年又一次进行扩建成现状。

1988年3月,广济桥被国务院公布为全国重点文物保护单位。

2003年10月,修复工程对桥墩进行维修加固,并恢复明代该桥“十八梭船”的启闭式浮桥以及桥上亭台楼阁的独有风格。

2007年6月18日,湘子桥正式开通了。湘子桥

§ 相关资料:四大古桥

1、赵州桥

赵州桥,亦名赵州大石桥、安济桥,横跨河北赵县城南2.5公里的洨河之上,长64.4米,宽9米,跨径37.02米,由随匠李春建于公元594-606年间。它标新立异,在主拱背两端加设了四个两两对称的小拱,开创了世界建桥史上美观省料、利于排水的“敞肩拱”型坦弧石桥的先河,其跨径之大,后者莫及。

赵州桥,雄秀壮丽,制造奇特,被誉为“天下第一桥”。古人称其形似“长虹饮涧”,赞其美如“玉环半沉”,唱其坚是“仙驴驮日月桥留蹄印,神车载五岳圯存辙沟”。

1400年以来,赵州桥供身于人和自然,屡有损伤,经人民政府1953-1958年的整修,又重现随代风貌。1961年国务院首批定其为全国重点保护文物单位,1991年美国土木工程学会遴选其为“国际土木工程历史古迹”。赵州桥是世界文化宝库中珍异的组成部分,是人类文明的象征。 2、洛阳桥又称万安桥,在市区东北郊洛阳江入海处。北位视游年至嘉佑四年(1053-1056年)泉州郡守蔡襄主持兴建。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥,为国家重点文物保护单位。

洛阳桥原长1200米,阔5米许,桥墩46座,桥栏柱500根,石狮28只,石亭7座,石塔5座。规模宏伟,工艺卓越。桥建在江海交汇处,水阔浪急。先民采用筏型基础及种蛎固基,为我国乃至世界造桥史上的创举。

历史上洛阳桥有二次规模较大的重修,一是明宣德中(1427年)郡人李俊育(李五)僧正淳重修,增高三尺;一是1932年蔡延锴重修增高,铺设钢筋水泥路面。现存桥长834米,宽7米,桥墩31座。石亭二,一为中亭;一为“泉南佛国”亭。明清重修碑记12座,崖刻“万安桥”三字和几座石像石塔。桥南有一祠,为纪念蔡襄造桥功绩而建。祠内有一文两方石碑,是蔡襄撰文书写的,文简义精,书法遒丽,工刻细致,世称三绝。该文原露天崖刻于岸左,宣和间(1119-1125年)由在泉州任市舶司后为知州的蔡襄曾孙桓拓本重刻立于祠内。桥北有昭惠祠,奉祀护桥海神,有真身庙,供奉义波和尚为造桥尽瘁,桥成化去,以其真身造像祀之。现在为保护古桥,在上游百米处另建公路桥及水闸,并在附近规划建设游乐区。国家文物局还组织专家勘察古桥于1993年春动工,对洛阳桥全面修建,使其恢复古旧貌。

3、芦沟桥芦沟桥,全长266.5米,宽30米,由11个石拱联成,每个石拱跨度自16米到21.6米不等,是一座典型的联拱石桥,拱与拱之间有石砌的桥墩。桥面平坦几乎与河面平行。桥墩北面像尖尖的箭头,南面呈方形。昔日,永定河水滔滔不绝,自北向南奔流。这样设计桥墩,显然是为了减轻河水对桥身的威胁。芦沟桥东西两端,各有一块石碑,东面的石碑上有清乾隆皇帝的御笔"芦沟晓月"4字,"芦沟晓月"是著名的燕京八大胜景之一。芦沟桥两侧,有石栏石柱。石柱的上面有许多石狮。由于这些石狮雕刻得惟妙惟肖,神态各异,大小混在一起,故有"芦沟桥上的狮子数不清"的说法。解放后,经北京市文物局的同志们编号检查,得出芦沟桥上的石狮总计485只的结论。这近500只的石狮雌雄形态各异,雌的戏水,雄的弄绣球。从石狮的选料、刀工及风格程度上,人们可以推断:现存的石狮不是同一时期雕刻的。它们历经了元、明、清王朝的增补,由此足以显示历代封建王朝对芦沟桥的重视。在芦沟桥西端,各有石制华表两根。东面两根华表和东北角上的3只石狮,其石质和雕刻风格与桥栏杆的早期石狮相似,至少为明代遗物;西面两根华表的云版以极其豪放的3朵卷云组成,作法较之天安门、明十三陵的云版显得更古朴,很可能是金代原物。举世闻名的芦沟桥,是华北地区一座最大的联拱石桥。它不仅工程宏伟,石雕艺术极为精美,又是中国人民8年神圣抗战具有重大革命意义的纪念地。1961年,中华人民共和国国务院公布芦沟桥为全国重点文物保护单位。 4、广济桥广济桥在潮州市之东。因有韩湘子书“洪水止此”的石碑于桥畔的传说,又名湘子桥。是国家重点文物保护单位之一。广济桥是中国古代著名桥梁之一,始建于南宋乾道六年(1170),历时57年建成,全长515米,分东西两段18墩。中间一段宽约百米,因水流湍急,未能架桥,只用小舟摆渡,时称济州桥。明朝重修,增建六墩,共24墩。桥墩用花岗石块砌成,是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。1958年由于交通需要,将梭船拆除,改为直通大桥。1980年重铸铁牛1只,置于桥上。2006年潮州市政府出资从修广济桥,一期工程已峻工。

§ 相临景点

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§ 湘子桥-相关资料

1:四大古桥http://blog.sina.com.cn/s/blog_4cc4767c010009jw.html

2:http://www.hzcom.cn/HTML/Culture/177/2008/1/25/Art_53698_4.html

3:http://hi.baidu.com/%C0%B4%C8%A5%D7%D4%C8%E7/blog/item/3102c1ceec97570093457e08.html

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更新时间:2024/9/21 22:46:04