| 词条 | 巢车 |
| 释义 | § 简介 巢车 中国古代一种设有望楼，用以登高观察敌情的车辆。车上高悬望楼“如鸟之巢”，故名。又名楼车。楼车的名称见于《左传》。公元前 593年，楚军曾强迫俘获的晋使解扬登上楼车,向被围困的宋人劝降。据杜预注,楼车是“车上望橹”，而巢车则是“车上为橹”。按《后汉书·南匈奴传》注，“橹”就是“楼”。 § 记载 巢车1 《左传》记载，公元前575年 鄢陵之战 中，楚共王曾登上巢车观察晋军的动向。当时还有太宰伯州犁随侍，可知此望楼的面积当不会很小。唐朝杜佑撰《通典》记载，巢车的形制是：“以八轮车，上树高竿，竿上安辘轳，以绳挽板屋止竿首，以窥城中。板屋方四尺（约1.332米），高五尺（约1.665米），有十二孔，四方别布。车可进退,环城而行。”据《后汉书·南匈奴传》记载，汉时与匈奴作战，曾经制造过一种车辆,“可驾数牛，上作楼橹,置于塞上”，当即此种可以“环城而行”的巢车。到北宋初，巢车和楼车的形制已有明显不同。宋官方编修的《武经总要·攻城法》中同时收录了巢车与楼车两种，并称楼车为“望楼车”。据其文字及附图所示，巢车的形制同于《通典》（图 1）；而楼车的形制则较为复杂完备。其车体为木质，底部有4轮，车上树望竿,竿上设置望楼，竿下装有转轴，并以6条绳索,分3层、从6面将竿固定,绳索下端则以带环铁橛揳入地下(图2)。这种“望楼车”当是宋朝的形制。 § 作用 巢车2 巢车是一种专供观察敌情用的瞭望车，车底部装有轮子，可以推动，车上用坚木竖起两根长柱，柱子顶端设一辘轳轴 （滑车），用绳索系一小板屋于辘轳上，板屋高9尺，方4尺，四面开有12个瞭望孔，外面蒙有生牛皮，以防敌人矢石破坏。屋内可容纳两人，通过辘轳车升高数丈，攻城时可观察城内敌兵情况。公元前575年鄢陵之战时，楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下，亲自登上巢车察看敌情。23年王莽军围攻昆阳时，造高10余丈的大型巢车，用来观察城内守军动态，称为云车。 § 望楼车 楼车示意图 宋代又出现一种将望楼固定在高竿上的“望楼车”。这种车以坚木为竿，高8丈，顶端置板层，方阔5尺，内容纳一入执白旗瞭望敌人动静，用简单的旗语同下面的将士通报敌情。将旗卷起表示无敌人，开旗则敌人来；旗竿平伸则敌人近，旗竿垂直则敌到；敌人退却将旗竿慢慢举起，敌人已退走又将旗卷起。望楼车，车底有轮可来回推动；竖杆上有脚踏橛，可供哨兵上下攀登；竖杆旁用粗绳索斜拉固定；望楼本身下装转轴，可四面旋转观察。这种望楼车比巢车高大，观察视野开阔。后来随着观察器材的不断改进，置有固定的瞭望塔，观察敌情。[1] |
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