| 词条 | 安澜索桥 |
| 释义 | § 结构 安澜索桥 安澜索桥始建于宋代以前，明末毁于战火。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。 § 历史 安澜索桥索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志·蜀志》记载李冰“能笮”。 《水经注·江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。笮，意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。现在的桥为1974年重建，下移100多米，将竹索改为钢索，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。 岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，民谣有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。清嘉庆八年（1803）五月十五日，渡口翻船，一百余人葬身鱼腹。如此惨状，私塾先生何先德夫妇坐卧不安，他俩察看地形，翻阅建桥史料，请教当地水、木工人，报经官府，游说八方募集资金，清嘉庆九年五月带领四乡百姓动工建桥。桥尚未完工时，两个樵夫不所劝阻，顶风过桥，落水丧生。渡口“把头”买通官府，诬以草菅人命之罪。何先德先生含恨九泉。何妻强压悲愤，继承夫志，完成了索桥的修建。桥上横铺木板，竹缆为栏，行走平安，故名“安栏桥”，后改安澜桥，取不畏波澜，安然过江之意。人们为感激何先德夫妻的功德，又称“夫妻桥”。 § 传说 在清朝初年有一个姓何的教书先生，是当地出了名的多管闲事的人，有一次他和他的妻子何夫人去游山玩水，到 安澜索桥了岷江，看见了官船在摆渡人们，他们夫妇也想去对岸，过去一打听，妈呀！一人乘船10两银子，夫妻过河30两银子，这些狗官的行为使夫妇二人高兴而来扫兴而归。回到家里，何先生彻夜难眠，在想如何在两岸架一座桥断了狗官的财路。 一天、两天、三天，何先生不吃不喝想了三天，何先生一筹莫展，在第三天夜里，何先生看见何夫人在刺绣，看见了那块布，它架在框子的上面，而不会掉下来，心想：我为什么不能在空中架一座索桥呢，说干就干，经过一段时间的努力和奋斗，终于架好了一座索桥，那些狗官记住了何先生的过，要报复他，桥的两旁没有扶手，再加上不稳定，很容易掉下去，不幸的事情发生了，应为一个酒鬼喝醉酒过河不小心淹死了，狗官们抓住时机迅速将何先生逮捕并处死，何夫人的知此事后悲痛欲绝，想投河，可想到丈夫不明不白便死了，她也死了，会对不起天上夫君的亡灵，所以她决心为夫君洗冤。 一天，她漫步大街，看到一个耍杂的只见那人两手抓住两根立着的木棒，全身腾空，她忽然想到在桥上装扶手，人们走在桥上就安全多了，经过两天便装上了扶手，从此，人们称安澜桥为“何公何母”桥。 自从那以后就再没有人见过何夫人了，一个渔夫说他在河里看见了何公何母的身影，何母完成夫君的心愿去陪夫君了，他们夫妇在河中共享天伦之乐，与日月同生，天地共存！ § 艰辛大修 安澜索桥岷江造林局工程队队长王伦勇是维修索桥的“专家”，25年前，他就开始参与安澜索桥的维修工程，经历5年一次的索桥大修就有5次之多。2008年3月17日，维修进入铺设桥板阶段，两名工人悬空踩着钢索涂抹黄油，其他工人扛着20公斤重的桥板鱼贯前行，经过4个小时的施工，桥板基本铺设完毕。负责该工程的岷江造林局工程公司张刚告诉记者，31名维修工人都多次参与过安澜索桥的维修，经验丰富，“为了保持索桥原貌，我们基本都采用人工维修的办法‘修旧如旧’。”从2008年2月28日开始的维修，是安澜索桥5年一次的大修。在施工初期，先采用先进的超声波技术对桥头堡地轴盘进行探伤，对其地下构件的内部进行检测；对内外江索桥的钢绳、底绳、边绳、栏杆夹耳、桥板、麻绳进行更换。 § 中国古代五大桥梁 与安澜索桥同被命名为中国古代五大古桥的还有 安澜索桥 赵州桥： 又名安济桥，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。 卢沟桥：亦作芦沟桥，在北京市西南约15公里丰台区永定河上，是北京市现存最古老的石造联拱桥。永定河旧称卢沟河，桥亦以卢沟命名。始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已经没有水了。卢沟桥全长267米，宽7.6米，最宽处可达9.5米。有桥墩十座，共11孔，整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。 湘子桥（又称广济桥，现叫跃进桥）：在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。 被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。 洛阳桥（又名万安桥）：中国现存年代最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公允1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。 § 所在城市 都江堰都江堰坐落于四川省都江堰市城西，位于成都平原西部的岷江上。都江堰水利工程建于公元前256年，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。属全国重点文物保护单位。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园和灵岩寺等。都江堰水利工程由创建时的鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口引水口三大主体工程和百丈堤、人字堤等附属工程构成。科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平原成为“水旱从人”的“天府之国”。两千多年来，一直发挥着防洪灌溉作用。截至1998年，都江堰灌溉范围已达40余县，灌溉面积达到66.87万公顷。 § 新闻资料 安澜索桥战国末期，李冰建堰时始建安澜索桥，是我国著名的五大古桥之一。 1803年，私塾先生何先德夫妇带领四乡百姓动工，建成今日安澜索桥的前身。 1964年，因山洪暴发古桥被毁，重建后改木桥桩为混凝土桥桩，扶栏仍以竹藤包缠。 1974年，修建外江闸门时，把安澜索桥从鱼嘴处向下迁移130米。 1982年，安澜桥被列为国家级文物保护项目。 § 名人诗句 安澜索桥的初建时代已经无从考证，但至少在唐代时，它就已经在都江堰的上空像唐诗的韵律一样诗意地摇荡了。杜甫就曾亲自观看过这座桥的培修，他在诗中写道： 安澜索桥 伐竹为桥结构同，褰裳不涉往来通。 天寒白鹤归华表，日落苍龙见水中。 顾我老非题柱客，知君才是济川功。 合观却笑千年事，驱石何时到海东。 《陪李七司马皂江上观造竹桥》/杜甫 宋代以前，安澜索桥称作珠浦桥。曾经在都江堰呆过很长时间，留下过许多诗章的著名田园诗人范成大用很严谨的笔法将“长百二十丈，广十二绳”的安澜索桥记在了他的《吴船录》里并以诗记之，至今读来，仍可想象当时桥之壮景。 织簟匀铺面，排绳强架空。 染人高晒帛，猎户远张罿。 薄薄难承雨，翻翻不受风。 何时将蜀客，东下看“垂虹”? 选自《吴船录》/范成大 § 参考资料 http://cd.bendibao.com/news/2008328/content25462.asp http://www.izy.cn/travel_photo/9bd/13_1879_14572_0.html http://www.du8.com/readnovel/nov1266/30.html |
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