| 词条 | 古长城遗址 |
| 释义 | § 锡林郭勒盟古长城遗址 简介 锡林郭勒盟境内的古长城遗址，主要是燕、秦、金修建的长城。秦长城大部分在察哈尔草原的南部山地，而且多用石头垒砌。在地势要险的地方、还垒筑烽火台等镇所。 锡林郭勒盟古长城遗址 这里有始建于秦，辽，金代的古长城遗址，有突厥人留下的神秘的石人 ，有明成祖朱棣当年北征时期驻扎军队的地方，并铭碑“玄石坡”，“立马峰”。有元朝陪都上都城遗址。当年元世祖忽必烈继承蒙古汗位，曾将此作为临时首都，与大都城并称元朝两都。古刹贝子庙，始建于清朝乾隆六年，历经七代活佛精修而成。近年来，当地政府先后投资百万元用于贝子庙的恢复，修缮工作，贝子庙历经沧桑之后，将逐步重现往日的光彩。恐龙墓地“通古尔”。目前已发现的恐龙化石有亚洲似鸟龙，鸥氏阿莱龙，姜氏巴克龙，蒙古满洲龙等。近年新挖掘出的查干诺尔龙化石是目前亚洲最大，最完整的恐龙化石。 人们提起长城，就会想到从山海关到嘉峪关的万里长城。然而在锡林郭勒盟境内，也有绵延逶迤的古长城，只是没有万里长城那样出名罢了。这里的古长城是秦、燕、金时代修筑的，多以土石为料筑成，至今尚有明显遗址。秦长城分布在锡盟南部山地，在地势险要的地方弯曲延伸，多以土石垒筑，设有关、隘、要道；燕长城分布在多伦县、西乌珠穆沁旗和阿巴嘎旗境内，逶迤数千里，在辽阔的草原上延伸。[1] 交通指南 锡盟交通运输较为便利，境内现有干线公路７条，总里程达5121公里。国道207、303、208、省道101、204、207、304构成了纵横交错的、贯通区内外、连通蒙古人民共和国的快速交通同网；集通铁路横穿锡林郭勒大草原，锡兰铁路即将竣工通车。公路、铁路、民航构成了推动经济发展的立体交通网。 G207国道经张家口直达北京、天津，S101省道西至呼和浩特，G303国道直达沈阳市；由北京通往乌兰巴托、莫斯科的国际铁路联运干线穿越锡盟西部，集（宁）通（辽）铁路横跨锡盟南部；公路客运现已开通直达北京、天津、石家庄、沈阳、呼和浩特、二连浩特、赤峰、集宁等地班车，锡林浩特机场可起降中型客机，有直通北京，呼和浩特、大连等的航班。 § 中原地区的古长城遗址 长城是中华民族的象征，是世界建筑史上的奇迹。然而你知道在中国最早修筑长城的地方在哪里？据史料记载，最早的长城是河南省南阳的春秋楚长城，此外，在河南省境内还有战国和南宋时期的数条长城。 春秋楚长城春秋时楚文王为防齐桓公扩张争霸，在今河南省方城县东北筑成。它西起鲁山和南召县，东到泌阳县，北到叶县，南到唐河县。战国末期，为防秦国入侵，又在西部即河南省古长城遗址的西峡、内乡、镇平、邓州一带建造了长城。楚方城是我国历史上最早的长城，最宽处达380米，多有方形城和烽火台，特别是在方城县独树镇的中原通道上，一连建了7个方形城。楚国还在长城之外建造了防御性的系列小型长城，名曰“列城”。如今，在叶县旧县镇和襄城县北，还能看到保存完好的列城遗址。 战国魏长城战国中期，魏国为防西邻秦国入侵，于公元360年由今黄河北的原阳县，经郑州西郊，南到新密市，修建了一条长约100公里的长城。今新密市长城为唯一保存在地面上的一段。该段长城位于新密市西北10公里，从荥密交界的香炉山起，经蜡烛山、沙岗、风门口、五岭到茶庵村北，长5．8公里，墙基宽2．5米，现残存部分高2．5米。墙基为青石砌成，保存基本完好。 战国魏边城岭长城遗址从卫辉市西经4个乡，跨辉县市角，向北进入林州市境。现存遗址高低不平，断断续续，大多在卫辉市境，长约40公里，南起唐庄乡的连岩、后沟，经太公泉虎掌沟、郭坡，出市境经辉县市的麦窑、滑峪，再经大池山乡的花园、大池山、李家沟、南流水等村出境。现存高约0．5米左右的断续遗址。 战国赵南长城位于林州市西部的林虑山脚与岭上，是战国时赵肃侯所筑防魏长城。长城遗址为南北走向，今仍清晰可辨。该市西北15公里的西丰村，城北25公里的任村，林、辉二市交界的鹿岭村西北，与沁阳及山西交界处均有长城遗址存在。 宋代杏山长城位于河南邓州市西南部杏山之上，是南宋孟珙抗金而筑的军事工程。长城北起朱连山，南到严山，东到大山寨，全部用石头砌成，现存宽2．5米，高约2．5米，长15公里，有烽火台、兵营、灶伙、演武场、储水井等遗址存在。这是我国唐、宋、元时近800年时间里唯一建筑的长城。[2] |
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