| 词条 | DOT认证 |
| 释义 | § 简介 供应焊接气瓶dot认证 DOT, 是美国交通部 (US Department of Transportation) 的英文缩写。美国交通部成立于1967年，总部位于华盛顿，下设联邦公路管理局（FHWA）、联邦航空管理局（FAA）、联邦机动车安全管理局（FMCSA）， 海运管理局（MARAD）、全国公路交通安全管理局（NHTSA）， 总检察官办公室（OST）等部门。在全美拥有 6 万名雇员。它的职责是发展和完善与交通与运输相关的法规， 对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定 , 颁发证书等。致力于维护交通安全， 促进经济发展， 以满足环境和国防的需求。 § 历史 消防气瓶美国dot认证 DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)使于1968年，由美国交通部的全国公路交通安全管理局（NHTSA）负责制定／修订标准并予实施。DOT认证是强制性认证，即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证，拥有DOT标志。经过三十多年的实际应用，DOT认证也由刚开始时仅在美国国内实行而逐渐延展到整个北美地区。如今，在北美消费者眼里，模压在胎侧上的DOT代码是一种对质量作出承诺的标签，换言之是由轮胎制造商出具的质量保证书，因此对于市场上有DOT代码的轮胎，其售价比没有DOT代码的轮胎要高的现象，他们认为理所当然，也乐于接受。在机动车和零配件制造商眼里，DOT代码代表着一种责任——该产品无条件满足美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)有关最低性能要求和产品标识要求的所有适用条款。其实DOT认证就是一种市场游戏规则，它体现着"自由贸易、承担责任、分享利益"的商业精神。 当然，对于机动车和零配件制造商而言，DOT认证与机动车和零配件产品进入北美市场的"敲门砖"和"准入证"具有同等重要的意义。 § 检测程序 空气清新剂罐dot认证 美国交通部（DOT）明确规定， 任何向DOT提出的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请，都必须以生产商了解OVSC（车辆安全符合办公室）实验室检测程序并按照DOT产品安全规范进行生产为前提。也就是说，DOT详细规定了机动车辆及零部件产品每一项规范的的实验室的检测程序， 实验室检测设备，测试公差，产品标准要求，具体检测步骤，和检测报告要求等。所有将机动车辆及零部件产品出口到美国的生产商，都必须保证其产品符合DOT要求的实验室检测程序。 向DOT提交联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请的过程包含以下几个步骤 1、 生产商指定一名拥有美国永久性居留权的DOT申请代理人，该代理人将参与符合性申请过程中与DOT的所有联络。 2、 向DOT递交代理人指定文件，代理人认可文件，联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请书。 3、 随机选择样品，送交DOT认可的签约实验室检测。 4、 实验室向DOT的OVSC提交具体的产品检测计划，经批准后开始进行检测。 5 、检测中如遇到问题，实验室将向申请检测的制造商提交初步评估报告和符合性调查报告，提出产品改进意见。 6 制造商对产品进行改进，重新送交样品进行再次检测，直至最终通过检测。 7、 OVSC与DOT批准制造商的符合性申请， 允许该产品合法进入美国市场。 8、 OVSC将每年对机动车辆及零部件产品进行抽检，审核制造商持有的DOT认证的有效性，确保产品达到FMVSS标准规定的最低性能与标识要求。 以上是机动车辆及零部件产品DOT认证及实验室检测的一般性操作过程， 根据产品种类和规范的不同，会有申请过程细节上的差异。 欢迎制造商向我公司DOT项目工程师进行咨询。 § 产品目录 FMVSS 101 控制器和显示器 FMVSS 123 摩托车的控制器和显示器 FMVSS 103 风窗玻璃除霜和除雾系统 FMVSS 104 风窗玻璃刮水和洗涤系统 FMVSS 111 后视镜 FMVSS 105 液压制动系统 FMVSS 106 制动软管 FMVSS 116 机动车制动液 FMVSS 121 气压制动系统 FMVSS 122 摩托车制动系统 FMVSS 135 轿车制动系统 FMVSS 109 新的充气轮胎 FMVSS 110 轮胎和轮辋选择 FMVSS 117 翻新充气轮胎FMVSS 119 车辆(不包括轿车)用的充气轮胎 FMVSS 120 机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择 FMVSS 129 新的轿车非充气轮胎 FMVSS 138 轮胎气压监控系统 FMVSS 125警告装置 FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备 FMVSS 113 罩盖锁装置 FMVSS 114 防盗装置 FMVSS 131 学童客车行人安全装置 FMVSS 124 加速器控制系统汽车工程 FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁机构和变速 FMVSS 118 动力操纵车窗系统 FMVSS 209 座椅安全带总成 FMVSS 210 座椅安全带总成固定点 FMVSS 213 儿童约束系统 FMVSS 225 儿童约束系统固定点 FMVSS 202 头枕汽车工程 FMVSS 207 座椅系统 FMVSS 222 学童客车乘员座椅和碰撞保护 FMVSS 203 驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护 FMVSS 204 转向控制装置的向后位移 FMVSS 201 乘员在车内碰撞时的防护 FMVSS 208 乘员碰撞保护 FMVSS 214 侧碰撞保护 FMVSS 224 后碰撞保护 FMVSS 223 后碰撞保护 FMVSS 216 轿车车顶抗压强度 FMVSS 220 学童客车倾翻的防护 FMVSS 205 玻璃材料 FMVSS 206 车门锁及车门固定组件 FMVSS 221 学童客车的车身联结强度 FMVSS 218 摩托车头盔 FMVSS 212 风窗玻璃的安装 FMVSS 219 风窗玻璃区的干扰 FMVSS 217 客车紧急出口及车窗的固定与松放 FMVSS 301 燃料系统的完整性 FMVSS 303 压缩天燃气车辆燃料系统的完整性 FMVSS 304 压缩天燃气车辆燃料箱的完整性 FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护 FMVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性 FMVSS 401 乘用车行李厢内部开启机构 FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph--35mph 的4 轮车辆） § 制造厂商职责 车辆和/或机动车辆设备项目的生产厂商的职责是，证实每个机动车辆和/或设备项目都完全符合适用的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）的最低性能要求。与在其他一些国家如日本使用的典型的批准程序相比，它是一个自认证程序。在车辆或设备项目的第一次销售之前或之后，美国国家公路交通安全署（NHTSA）不为其发行批准标签，粘贴标签或商标。厂商可取任何合适的措施来提供证明。通常所采取的方法是根据FMVSS进行测试，或进行其他的研究和分析来确定它的产品完全符合标准。 厂商不仅要参与最初的认证，还要在车辆和/或机动车辆设备项目的生产过程中一直监控。为做到这点，必须建立一个有效的质量控制系统，来对从装配线上随机选择的车辆或设备项目进行周期性的检查与测试，以确保它原有的性能可以贯穿到其他单元。 车辆安全办公室（OVSC）不指定厂商应该使用哪种类型的质量控制程序。这个由厂商自行决定。如果车辆或机动车辆设备项目，在设计时合理的考虑了安全因素，那么厂商可以选择一个选择性样品监控程序，来证明产品的变更不会使其脱离完全符合标准的范围。另一方面，如果安全系数小于要求性能，那么将需要一个更严格的质量控制程序。 § 相关内容 20家中国轮胎企业获DOT认证 美国交通部（DOT）近日公布了2002年度新注册的28个DOT代码。这些新代码分别属于8个国家的28家轮胎企业，其中有20家中国轮胎企业获得认证。 在2000年通过DOT认证的64家轮胎企业中，中国有20家，占31%。当时DOT即称，这是自1971年建立DOT认证制度以来，中国轮胎企业同一批通过认证最多的一次。2001年又有28家中国轮胎企业通过认证，在同一批通过认证的39家各国企业中占70%。2002年20家中国企业在当年通过认证的28家各国企业中占71.4%。 据悉，轮胎企业只有通过DOT认证，才有资格在北美市场流通。开展产品安全认证是世界各国为保障本地消费者安全，对进入本地市场的产品及其生产企业进行评价和监督的通行做法，也是企业获得国际贸易通行证的有效手段。这也是近年来中国轮胎DOT认证一年比一年热的主要原因。[1] § 关于DOT的“指定代理人” 美国法规49CFR 551.45中对非本国的厂家有如下规定： 所有机动车辆及部件的厂家、装配者或进口商（以下统一称为厂家），在向美国供应机动车辆及部件之前，需要指定一个美国的永久居民作为他的代理人。 这个代理人可以是个人、公司或国内企业。多个厂家可以指定同一名代理人。 为什么要指定代理人呢？ 这是因为，按照1996年的国家交通与机动车辆安全法规第110(e)部分及本章的规定，代理人将代表厂家且通过其发布所有的程序、通知、命令、决定和要求。 这就意味着，按照法规规定的操作程序，交通部与厂家的所有联系都是通过代理人来实施的。所以，我们建议厂家在选择代理人时，应选择了解且相互信任的个人或公司，以避免不可预知的风险。更多可以咨询杭州威沃项目工程师。 与此相关的规定还有： 指定声明应由厂家按照法律、规章制度和管理声明制定的要求，采用要求的法定形式（这样才能生效）来制定，且对厂家有约束力。在声明上签字的人应证明声明按照上述要求制定。声明中应包含厂家的完整的法定名称、主要商业地和邮政地址。如果厂家的产品上并不标有其法定厂名，而标有其它标志、商标等时需在声明中指明。 这份指定代理人的声明将保持有效，直到厂家收回或重新指定。指定文件中还应包括有由被指定的代理人签名的接受指定声明，且有代理人的完整法定名称和邮政地址。如果指定文件并不完全符合本章上述要求，在被管理员驳回之前，声明对厂家仍有约束力。被指定的代理人不得安排其他人执行指定声明下的职责。 § 认证流程 一. 咨询 可以以电话、传真、电子邮件等任一方式，向我们提出初步的申请意向(如：哪几类产品、申请何种SRRC认证、ETL认证具体的型号及规格、产品样本及描述等)。我们将根据您所提供的大致情况，向你建议最佳的认证方案,提出测试前的文件及图纸等资料要求，并初步估算相关的费用。同时，我们会向您提供《申请书》、《代理授权通知书》等文件以备填写。 二．申请 将签字盖章的《申请书》、《代理授权通知书》返回我司，并按要求准备相关的资料；我们将在收到上述的文件及资料后，正式受理申请并确立项目号，同时拟定《认证代理委托协议》 三．签约 将签字盖章的上述《协议》返回我司,并按《协议》条款支付相关费用 。 我们将在收到签字盖章的《协议》和有关付款凭证后，指定项目工程师负责此项目，并选择与合适的实验室和工程师联系。 四．技术支持 应您的要求，我们的项目工程师会向您讲解与您的产品相关的标准及安全要求；安排摸底测试和结构预检；将中文资料译成英文等。 上述技术支持的费用水平将根据具体的工作量来确定。 |
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