| 词条 | 乌克兰T-84堡垒主战坦克 |
| 释义 | § 概述 乌克兰T-84堡垒主战坦克 如果用一句形象化的语言来描述＂堡垒＂主战坦克，那就是俄国的＂身子＂，西方的＂头＂。也就是说，＂堡垒＂坦克是在Ｔ－８４主战坦克的底盘上，换装北约标准的１２０毫米滑膛炮制成的。 在前苏联的各个加盟共和国中，乌克兰是最发达的加盟共和国之一。单就坦克制造业来说，乌克兰境内的哈尔科夫坦克制造厂和马雷舍夫坦克制造厂，很早就蜚声海内外。著名的Ｔ－８０ｙⅡ主战坦克，就是马雷舍夫坦克厂生产的。 前苏联解体后，乌克兰的坦克设计师们不甘寂寞，很快就在Ｔ－８０ｙⅡ坦克的基础上，研制出Ｔ－８４主战坦克。在此基础上，莫罗佐夫设汁局于２０００年又设计出Ｔ－８４－１２０主战坦克，研制样车的代号为ＫＥＲＮ．２－１２０坦克。正式命名为＂堡垒＂主战坦克。（英文拼写的Ｏｐｌｏｔ，为俄文Олпот，＂堡垒＂）的音译。 ＂堡垒＂主战坦克的战斗全重为４８吨，乘员３人：从外形上看，具有Ｔ系列坦克的典型特征，轮廓低矮，外形紧凑。在＂嫁接＂的过程中，引入了多项改进措施，以提高坦克的总体生存力及火力性能。 从识别特征来看，由于火炮及炮塔的改变，再加上炮塔四周外挂的反应式装甲和车体两侧的侧裙板的不同，不难将＂堡垒＂坦克和Ｔ－８０ｙ及Ｔ－８４区分开来。尽管它是＂东西合璧＂的主战坦，但＂堡垒＂坦克和Ｔ－８０ｙ及Ｔ－８４的＂血缘关系＂更近些，三者算得上是＂表兄弟＂的关系。 § 性能特点 最引人注目的改进是，采用了北约标准的１２０毫米滑膛炮，并设计了新型自动装弹系统。将火炮由１２５毫米火炮换为１２０毫米火炮，不是简单的换炮问题，而是涉及到炮塔重新设计的大问题。关于火炮及其自动装弹机，下面还要详细加以介绍。 根据外刊的资料，＂堡垒＂坦克的主炮是１门５０倍口径的１２０毫米滑膛炮，有双向稳定器，带自动装弹机，火炮身管装有热护套、炮膛抽烟装置及炮口基准系统，可发射北约标准的１２０毫米炮弹，也能发射激光制导的炮射导弹。细心的读者一定会问，这５０倍口径的火炮到底是哪一个国家的？这个问题问得好。的确，德国的＂豹＂２坦克上用的是４４倍或５５倍口径的１２０毫米滑膛炮，法国＂勒克莱尔＂坦克上用的是５２倍口径的滑膛炮……，而乌克兰莫罗佐夫设计局的技术人员坚持说：＂火炮及弹药百分之百采用的是乌克兰的技术＂。另有传闻，莫罗佐夫设计局曾和法国的ＧＩＡＴ公司合作过，获得过该公司的一些技术转让；也有消息说，ＫＥＲＮ．２－１２０的样炮是瑞士的一家公司提供的。看来，＂堡垒＂的火炮来源，的确是扑朔迷离，让人一头雾水。比较可信的分析是，这种滑膛炮的确是乌克兰自己设计的，但它明显地采用了西方的技术，在身管设计、炮膛药室的尺寸上向西方靠拢，以便于发射北约的１２０毫米炮弹。 自动装弹机的设计也颇有名堂。众所周知的事实是，Ｔ系列的１２５毫米滑膛炮，大都装有自动装弹机，而西方的１２０毫米滑膛炮则大都没有自动装弹机。令人感兴趣的是，＂堡垒＂坦克上的自动装弹机的弹舱是炮塔尾舱平推式，而Ｔ系列的则为旋转弹舱式。更令人惊奇的是，＂堡垒＂的自动装弹机的弹舱里装有２２发待发弹，与＂勒克莱尔＂坦克的一样，这使我们有理由相信，＂堡垒＂的自动装弹机的设计，明显地借鉴了法国＂勒克莱尔＂坦克的有关技术。＂堡垒＂坦克的１２０毫米滑膛炮的弹药基数为４０发。除２２发装在弹舱里的待发弹外，另有１６发布置在车体内，２发布置在战斗室内。可发射北约标准的ＳＴＡＮＡＧ４３８５和ＳＴＡＮＡＧ４１１０的１２０毫米滑膛炮炮弹，弹种为尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹等。还可以发射乌克兰设计的１２０毫米炮射导弹，它是１２５毫米炮射导弹的缩小型。火炮的射速最高可达１０发／分。位于车体里的备用弹可用一套机械装置实现半自动补充弹药，也可以手动再装填。 辅助武器包括：１挺７．６２ｍｍ并列机枪和１挺１２．７ｍｍ高射机枪。弹药基数分别为：７．６２毫米机枪子弹４０００发；１２．７毫米机枪子弹４５０发。车长和炮长都可以操纵射击７．６２毫米并列机枪；１２．７毫米高射机枪为高平两用，由车长在炮塔内遥控操纵射击，高低射界为－５～＋７０度，水平射界为７０度，再加上炮塔的３６０度旋转，高射机枪可以迅速转移火力。此外，高射机枪装有高低向稳定器，在－３～＋２０度的范围内保持稳定，这对于跟踪移动目标是非常有利的。攻击空中目标时，车长用对空瞄准具来瞄准；攻击地面目标时，车长用他的主瞄准镜来瞄准。 其火控系统和Ｔ－８４的一样，为稳像式火控系统，具有＂动对动＂的射击能力。当然，由于火炮口径等的变化，主瞄准镜中的射表等，也要相应改变。马雷舍夫坦克制造厂的官员特意宣称：装有炮射导弹的＂堡垒＂主战坦克，只有乌克兰才能设计和制造。言外之意，透露出些许自豪和骄傲。 综合防护之威 ＂堡垒＂主战坦克继承了Ｔ－８４坦克的特点，引入了综合防护的概念：即不易被发现，降低热信号特征，避免被敌方的光学瞄准装置、热像仪或雷达探测到。不易被击中，有光电对抗装置，能形成悬浮屏蔽烟幕并实施干扰；不易被击毁，提高主动和被动装甲的防护能力，有三防装置和灭火抑爆装置，避免二次杀伤效应。 炮塔尾舱式的自动装弹机弹舱，对于提高坦克的总体生存力，也大有好处。此外，炮塔尾舱的顶部设置有爆炸气浪泄压板，可减轻中弹后炮弹对坦克内乘员和系统的伤害。 机动性之特 ＂堡垒＂主战坦克的动力传动装置也很有特色。原因是Ｔ－８４和＂堡垒＂坦克上采用了乌克兰设计并制造的６ＴＤ－２型６缸、水冷、二冲程、多燃料发动机。最大功率１２００马力（２６００转／分）。这种发动机可以使用柴油、煤油、汽油甚至火箭燃料，当然，也可以使用北约标准的各种燃料。由于采用了二冲程、多燃料发动机，有别于Ｔ－８０系列的燃气轮机，燃料经济性大大改观。传动装置的主体仍为双侧变速箱，有７个前进档和５个倒档。传动装置和行动装置仍然保持了Ｔ－８０ｙ／Ｔ－８４坦克的特点，机动性较好。坦克的最大速度为６５千米／小时，最大行程５４０千米，最大潜渡深度达５米。 ＂堡垒＂坦克上装有辅助动力装置，最大功率８马力，可在主发动机不工作时，向车内的耗电装置供电，并能用来启动主发动机。 东拼西凑 ＂堡垒＂主战坦克虽有＂东拼西凑＂之嫌，但＂拼＂得好、＂凑＂得妙，这是乌克兰的坦克设计师的真本事。那么，乌克兰的坦克设计师们为什么非要＂东拼西凑＂出一种＂堡垒＂主战坦克呢？这话还要从土耳其军方选购２１世纪初的主战坦克说起。 原来，在世纪之交，土耳其军方要选购一批主战坦克，作为２１世纪初土耳其陆军的主力。参与竞标的有＂豹＂２Ａ６、Ｍ１Ａ２等大牌明星坦克。乌克兰的坦克生产厂家自然不甘落后，迅速推出了东西合璧的＂堡垒＂主战坦克，而且取了个很动听的名字＂土耳其弯刀＂（Ｙａｔａｇｈａｎ）主战坦克，力求赢得土耳其军方的欢心。低廉的价格，不错的性能，再加上动听的名字，赢得了土耳其军方的好感。现在看来，土耳其军方很可能在＂豹＂２Ａ６和＂堡垒＂坦克之间作出选择。不过，在＂高手如林＂的世界坦克市场上，土耳其军方最终会不会选择＂堡垒＂坦克，目前还很难说。 “克恩”－２．１２０是乌克兰在哈尔科夫市的莫洛佐夫设计局最新设计的坦克。这种新型坦克是在众所周知的Ｔ－８４坦克（Ｔ－８０ＵＤ的改进型）的基础上研制的，目的是把传统苏式坦克的典型优点和最新一代北约标准坦克的特性结合在一起。 为达到上述目的，“克恩”－２．１２０装备了有自动装弹机的１２０毫米滑膛炮，可以发射所有北约标准弹药。为了使乘员获得更好的防护和提高坦克的生存能力，进行了大量的重新设计工作。安装了经过改进的火控系统，包括一个新型昼／夜周视瞄准具和炮手热像仪。发动机自动控制系统也作了改进，以提高坦克的机动性，特别是在公路上行驶时的机动性。 根据用户进一步扩大“北约标准化”程度的要求，该坦克也可以安装诸如新型地面导航和通信系统以及北约国家正在使用的各种类型的机枪。 “克恩”－２．１２０已提供给土耳其陆军司令部参加新型主战坦克评选，目前已顺利通过三个阶段的考核，证明它对恶劣环境的适应性。该坦克上的一些设计方案还可以用在Ｔ－７２坦克的升级上，莫洛佐夫设计局也愿意提供这方面的合作。 “克恩”－２．１２０保留了Ｔ－８０／Ｔ－８４系列的基本配置和总体结构（三名乘员，自动装弹，低侧影），但它进行了一些重要改进。其中最突出的是新型的自动装弹机。装在炮塔吊篮地板上的转盘式自动装弹机从Ｔ－６４坦克起一直是苏联／俄国／乌克兰坦克设计方案中标准格式，如今被一个装在炮塔尾舱内的新型自动装弹装置所代替。这个改变多少有点“不得已而为之”，因为采用北约标准的１２０毫米滑膛炮以后，它的弹药是固定式整装药筒，原有转盘式弹药夹的直径不够大，容纳不了。不过这种新型自动装弹装置提高了坦克的生存能力，这是个重要优点。装甲的舱壁把储存的弹药和战斗舱分隔开，而且炮塔尾舱的顶部有可弹出的舱板，在弹药被引爆后可快速卸压。 “克恩”－２．１２０的多层被动装甲由内置的新一代反应单元构成，给乘员提供了对聚能战斗部和动能穿甲弹的极强防护能力。外面的反应层是模块式的，可在战场上更换。战斗舱的内壁用一层复合材料覆盖，这样可以缓冲由弹头冲击造成的崩落物和各种金属碎片。 三防系统使战斗舱的气压高于常压，当检测到有核／生／化物质入侵时则自动过滤从外部进入的空气。当坦克在受到污染地区行驶时，乘员可以利用这个系统内置的传感器测量辐射强度，还可以鉴定化学物质的浓度。 灭火系统在探测到乘员或动力舱内有火情时会自动启动，还会向乘员提供声频或视频信号。亦可以用手动的方法启动灭火系统或系统的某个部分。还可以根据用户的要求安装一个整体空调系统。“克恩”－２．１２０装备有先进的光电自我防护系统，其中包括一个自动发射的防激光探测的气溶剂烟幕弹，以及自动启动一个双红外干扰装置以对付红外跟踪的二代反坦克导弹。估计这套系统是安装在乌克兰Ｔ－８４坦克上的“窗帘－１”装甲战车防护系统。 由于在动力舱内采用了一个特种隔热罩，坦克的热特征明显降低，所以不容易被红外侦察系统及红外制导导弹和攻顶的子母弹侦察到，从而降低了受攻击时的“可见度／易损害性”。 火力 “克恩”－２．１２０的双向稳定１２０毫米滑膛炮来自瑞士前联邦兵工厂（现为ＲＵＡＧ地面系统公司，《兵器知识》２０００年第８期刊载的“乌克兰为什么买１２０毫米坦克炮”一文对此作了详细报道）。该炮安装方便，在更换炮管时（包括在战场上）不必拆卸整门炮。该炮的身管长度为５０倍口径，可以发射所有北约标准弹药，其发射的炮射导弹估计是俄罗斯图拉机器制造厂生产的“斯维尔河／反射”９Ｋ１２０／９Ｋ１１９型炮射导弹的变型弹，即将１２５毫米口径弹改为１２０毫米口径弹。它可捕捉远达５千米的地面目标和空中目标。储备的弹药共４０发；其中２２发放置在自动装弹机内，而其余的１８发则保存在坦克车体中隔开的弹舱内。此自动装弹机的布置及装弹数量与法国“勒克莱尔”坦克相同，是否巧合耐人寻味。车体内弹舱的弹可以用半自动机械装置装填或人工装填。 辅助武器是和主炮并列的７．６２毫米机枪和装在车顶上的１２．７毫米高射机枪。后者由车长遥控，以捕捉空中目标（采用对空用光学瞄准具）和地面目标（采用车长瞄准具），还装备了坦克行进中瞄准用的稳像系统。 其火控系统为“猎歼”式、火炮的修正值是自动测算和输入的，因此在行进间的首发命中率也很高。 火控系统的主要组成部分是： －带有内置激光测距仪的车长用昼／夜周视瞄准具； －带有内置激光测距仪及导弹制导信道的炮长用昼夜瞄准具； －炮手的热像仪（还包括车长的监视器）； －车长用于高射机枪的光学瞄准具； 车上导航系统采用地面导航系统和全球定位系统的信号，导航系统与无线通信系统连接。它执行多种功能：以１０米的平均精度定位；可储存及使用１０个预置路线上多达５０个的航向点；提供我方其它车辆的目的地及到达该处所需的时间；极准确地到达指定地点；收集下属坦克的位置数据；以文本或图形方式用测绘坐标来显示本车与下属坦克的位置、目的地和移动方向；接受并传输加密的位置数据。 机动性 “克恩”－２．１２０的动力系统是一个６ＴＤ－２两冲程、６缸柴油机，１２００马力，单位重量功率为１８．４千瓦／吨，发动机能使用各种类型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它们以任何比例混合的混合燃料，当然也包括北约的标准燃料。其高效冷却系统可使坦克不受限制地在５５°Ｃ高温下行驶，专用滤清器使坦克可以在“沙滩／沙漠”条件下或在污染地区连续工作（发动机运转３５小时或１０００千米无需更换滤清器）。发动机可使车辆的行进速度在公路上高达７０千米／小时，越野时高达４５千米／小时，倒档的最高速度是３４千米／小时。 推进系统的自动控制系统监控发动机的运转状况和自动换档，可以大量节省燃料并降低驾驶员的疲劳程度。还可控制发动机起动并记录运转状况。 该坦克装备了一台有装甲防护的８马力辅助动力装置（ＡＰＵ），当主动力装置关闭时，此辅助装置可以维持整个坦克各系统的运转。ＡＰＵ可用来启动主发动机，而且可节省乘员培训时的主发动机运转费用。不用特殊的准备，它即可驶过深度为１．８米的水障，如果装备了进排气管，潜深可达到５米。在这种条件下，停留在水下的时间不受限制。 坦克的履带有两种型号：一种是多用途型，装有可更换的橡胶衬垫和可拆装的金属防滑齿（后者在厚积雪条件下使用），另一种是在多石的地区使用的全金属型履带。 坦克在车体前部的下方安装了一个为自身隐蔽所需的推土铲，可以根据土质类型在１５～４０分钟内挖出壕沟把自身隐蔽起来。它还可以装各种不同类型的扫雷装置，包括ＫＭＴ－６型扫雷犁和ＫＭＴ－７型重型扫雷辊。 培训设备 “克恩”－２．１２０还为乘员和维修人员提供全面培训系统。其中包括：计算机控制的战斗舱模拟器、计算机控制的驾驶室模拟器、坦克总体布置培训站、各主要系统培训站、计算机显示系统、培训影片。 |
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