金刚号(こんごう)战列舰是旧日本帝国海军最初的“巡洋战舰”金刚级战列巡洋舰的1号舰。按照日本海军命名惯例，以巡洋战舰命名方式，舰名的是以大阪府的金刚山来命名。金刚号最初是在英国建造的，是旧日本帝国海军最后一艘从国外订购的大型主力舰。金刚号战列巡洋舰经过2次大幅度改装后变成高速战列舰，并在太平洋战争中表现活跃。是太平洋战争中日本使用唯一的外国制主力战舰。

建造计划

设计特色

改装

防御的弱点

作战经历

服役简历

性能数据(基本参数 武备 装甲 舰员)

金刚级战列舰概况(金刚 比睿 榛名 雾岛)

建造计划

金刚号可视为是所谓无畏舰时代的第一艘日本无畏舰。金刚号最初建造计划可追溯到日俄战争结束2年后的1907年提出建造计划，最初计划是装甲巡洋舰。但鉴于英国1906年计划的革命性设计的无畏号战列舰完成，及其后比无畏级更强的超级无畏舰动工，因此于1911年批准计划中的装甲巡洋舰改为建造成战列巡洋舰。而当时日本海军于1907年计划的国产“弩级战舰”河内型正在建造中，但在设计和技术上的均落后于欧美海军列强建造的无畏舰，因此金刚号建造过程中以引进英国技术和设计的目的，在英国设计、建造，日本随后还依据随金刚引进的设计图自行建造了比叡、榛名、雾岛3艘和金刚号一样的同型舰。以上四艘称为金刚级。

金刚号由英国维克斯公司负责建造，1911年1月17日开工，同时日本派出相关技术人员到英国船厂学习建造技术。1912年5月18日下水，1913年8月16日竣工，11月5日回到日本，舰籍：横须贺镇守府。

设计特色

金刚号是日本海军最先装备356毫米（14英寸）大口径主炮的主力舰，金刚号拥有八门主炮分别装在四个双联装炮塔中，四门向前，四门向后。采取一般所谓前二后二的配置。前两个炮塔装在舰桥的前方，而后面的两个炮塔则分开的比较远的装在后部舰桥后，所以后来加装水上飞机弹射器时就将飞行甲板布置在后面两个炮塔之间，这是金刚级的一大特色。金刚号动力系统采用蒸汽轮机，防御装甲水平与同期英国海军战列巡洋舰相当。

第一次世界大战结束后根据日德兰海战的经验，金刚级开始改进弹药库的防护措施。自1923年开始金刚号陆续在前桅设立用于观测、指挥的桅楼设施，在1号烟囱安装了防止排烟倒灌舰桥的防护罩，提高了主炮仰角。

改装

金刚号第一次大规模改装是继同型舰榛名、雾岛之后于1928年12月在横须贺海军工厂进行的，花费两年时间于1931年9月完成。改装的要目是换上新的锅炉，将原本三座的烟囱减少成两座，并强化防御装甲，强化水平方向与水下防护能力，而且将桅楼改成宝塔式舰桥，而排水量则接近三万吨。由于防御性能增强，航速下降，将金刚号重新归类为战列舰，日本海军在1934年5月31日宣布废止战列巡洋舰的舰种。

金刚号在1935年6月开始继榛名、雾岛之后又进行了一次大改装工程，排水量增加了近两千吨，改装的要目是提高航速，更换新的轮机及锅炉设备，提高输出功率，延长舰尾，减少阻力，并改进了炮战指挥能力，舰桥的造型有较大改变。

防御的弱点

金刚号原本是作为轻防御的战列巡洋舰，而在日德兰海战以后，面对远距离炮战中大口径炮弹呈大角度落下的状况，防御更明显薄弱。在第一次大改装时虽然强化了防御力但仍并不充分。金刚型不论甲板的全面防御、装甲都是普遍薄弱（简单说，由于吸取了需强化金刚型水平防御的教训，所以其后在其它的日本战舰中开始设置有效的水平防御）。

作战经历

1914年第一次世界大战爆发，金刚号参加太平洋航线的巡逻任务。战争结束后又参加了日本对苏联西伯利亚的出兵行动。

金刚型战列舰在第二次大改装后拥有日本战列舰中唯一能超过30节的高速，因而最适合成为航空母舰机动部队的随伴舰，4只同型舰亦是在太平洋战争中以舰龄最老的战舰身份活跃于战场。

在太平洋战争爆发时的1941年12月8日金刚号与同型舰榛名号同属第一舰队第三战队执行南方攻略部队的支持任务，支援在马来半岛的登陆作战，并与进入新加坡的英国海军威尔士亲王号战列舰对峙但未有交战的机会。后来又被编入机动部队开赴印度洋参加了针对英国海军的作战任务。金刚号编入支援舰队参加了中途岛海战。在西南太平洋的瓜达尔卡纳尔岛的攻防战中，1942年10月13日金刚号与榛名号初次炮击亨德森机场，令飞机场一时间不能正常运作。在1944年6月马里亚纳海战中金刚号作为机动部队的随伴舰出击。而在1944年10月25日莱特湾海战中的萨马岛海域遭遇美国舰队并向其发起攻击，当中其最大战绩是击沉护卫航空母舰甘比尔湾号，并在莱特湾海战有所损伤。

金刚号在1944年十一月二十一日由南洋回到日本的途中在台湾海峡被美国潜水舰海狮号发射的2枚鱼雷命中沉没。第三战队司令官铃木义尾中将、岛崎舰长及以下1200名乘员与舰一起沉没。金刚号是日本海军中唯一被潜艇击沉的战列舰。其慰灵碑位于长崎县佐世保市的旧海军墓地东公园。

服役简历

·1911年1月17日　在英国巴罗因弗内斯的维克斯船厂开工。

·1912年5月18日　下水。

·1913年8月16日　竣工，并于11月5日回航到日本。

·1914年　在第一次世界大战中，航行到中途岛方面负责警戒太平洋航道。

·1928年10月20日-1931年9月20日　实施第一次大规模现代化改装，主要强化改善了水平及水中防御，结果排水量増加了而速度降低，因此1931年6月舰种变更为战列舰。

·1935年6月1日-1937年1月8日　实施第二次大规模现代化改装，主要换装了锅炉和主机，并强化主炮长距离炮战能力。主机输出功率提高成原来的2倍，速度超过初建造时的27节达到30节，成为高速战舰。

·1941年12月-　太平洋战争开战时针对在新加坡的英国远东舰队战舰 威尔士亲王号战列舰和反击号战列巡洋舰（却敌号），并和僚舰榛名号一起被编入南遣舰队，掩护向马来亚方面进攻。其后随航空母舰机动部队参加了 印度洋作战。

·1942年10月13日　和榛名一起参加了瓜达尔卡纳尔岛的 亨德森机场炮击作战。

·1944年10月　参加莱特湾海战，在萨马岛外海上将美国的 卡萨布兰卡级航空母舰 甘比尔湾号(USS Gambier Bay, CVE-73)和 J·C·巴特勒级护卫驱逐舰 塞缪尔·B·罗伯茨号(USS Samuel B. Roberts, DE-413)击沉。

·1944年11月21日　在台湾海峡基隆北方被美国 Balao级潜水艇海狮号(USS Sealion,SS-315)的鱼雷击沉。

性能数据

基本参数

标准排水量：26610吨，改装后31720吨；

尺寸：长214.6米/宽28米/吃水8.38米，改装后长222米/宽31.7米/吃水9.6米

动力：36台油煤混烧锅炉锅炉，改装后8台重油专烧锅炉；主机功率64000马力，改装后136000马力；

航速：27.5节，改装后30节；续航力：8000海里/14节，改装后9800海里/18节；

武备

8门双联装356毫米/45倍口径主炮；16门（改装后14门）152毫米/50倍口径副炮；12门76毫米炮，改装后12门双联装127毫米高射炮，24门25毫米高射炮（1944年94门）；533毫米鱼雷发射管（改装后拆除）；舰载机3架。

装甲

舷侧水线装甲带(最大)203毫米，甲板35-57毫米（改装后96-165毫米），炮塔(正面)230毫米（改装后280毫米）；司令塔254毫米。装甲总重：5405吨(1913年)，改装后10918吨(1936年)。

舰员

1221人-1118人

金刚级战列舰概况

金刚

以日本奈良县西部金刚山命名。建造地：英国巴罗因弗内斯的维克斯船厂，1911.1.17开工，1912.5.18下水，1913.8.16完工，舰籍：横须贺镇守府。1928、1935、1944三次改装，尺寸222m×31.7m×9.6m，标准排水量32200吨；航速30节，储油量6330吨，续航力10000海里/18节。1944年11月21日被美国潜艇海狮号击沉(鱼雷引起弹药库爆炸)于台湾海峡基隆以北70海里处。

比睿

以日本京都府和滋县境内比睿山命名。建造地：横须贺海军工厂，1911.11.4开工，1912.11.21下水，1914.8.4完工，舰籍：佐世保镇守府。比睿1930年末完成第一次改装，1936年11月开始进行了一次性大改装，改装项目与另3艘略有不同。尺寸222m×32m×9.7m，标准排水量32156吨；航速29.7节。1942年11月12日夜在炮击瓜达尔卡纳尔岛作战中遭遇美国海军巡洋舰编队拦截，混战中遭到重创，舵机失灵，无法全速逃离美机的空袭范围，天亮后被美军飞机攻击，自沉于所罗门群岛海域。

榛名

以日本群马县境内榛名山命名。建造地：川崎神户船厂，1912.3.16开工，1913.12下水，1915.4.19完工，舰籍：横须贺镇守府。1920.9.12榛名在训练时1号炮塔发生炸膛事故。1923、1933年两次改装。尺寸222m×31m×9.7m，标准排水量31720吨；航速30.5节。1945年7月28日于日本吴港遭美军飞机轰炸，坐沉海底。战后1946年打捞解体。

雾岛

以日本宫垮、鹿儿岛县境内雾岛山命名。建造地：三菱长崎船厂，1912.3.17开工，1913.12.1下水，1915.4.19完工，舰籍：佐世保镇守府。1927、1934两次改装。尺寸222m×31m×9.7m，标准排水量31980吨；航速29.8节。1942年11月14日在炮击瓜达尔卡纳尔岛作战中遭美国战列舰华盛顿号重创，舰体进水多处起火，舵机失灵，沉没于所罗门群岛萨沃岛附近海域。