降落的原因

哈德逊河上的奇迹

感动全美

降落的原因

美国东部时间2009年1月15日，美国合众国航空公司一架A320飞机执行AWEl549号航班任务，于下午15时26分从纽约拉瓜迪亚机场起飞，前往北卡罗来纳州夏洛特市，机上载有155人，包括正副驾驶和3名乘务人员。不料刚起飞就遭遇密集鸟群，来不及回避，两台发动机因吸入飞鸟而损失动力，飞机似乎已无力爬升，客舱内满是焦糊味道，而附近是大片居民区……悲剧拉开了沉重的序幕。

本次航班的机长是切斯利·萨伦伯格，57岁，19663个飞行小时，副驾驶是杰夫·斯基尔斯，49岁，15643个飞行小时。飞机起飞30秒时，负责操作的副驾驶斯基尔斯看见前方有鸟群出现，机长萨伦伯格随即朝外看，前方全是黑褐色的大鸟，飞机产生强烈撞击感，瞬间的巨响过后，驾驶舱充满鸟儿烧焦的味道，两台发动机先后失去推力。

哈德逊河上的奇迹

然而在大约十分钟之后，美航A-320客机奇迹般迫降在纽约哈德逊河河面，155多名乘客、机组人员无一遇难，堪称奇迹。这种奇迹，并不是在偶然中创造的。

机长切斯利·萨伦伯格凭着过硬的驾驶技术和心理素质，硬是把刚起飞3分钟的宽体客机平稳迫降在狭窄水面上，创造了迫降的“奇迹”。他更是凭着高尚的职业素质和责任心，在受伤之际，仍从容地两次巡视机舱，最后一个撤退。

由于飞行机组冷静应对，机上旅客的默契配合，附近船舶、民众和纽约相关部门的及时救援，飞机追降在哈德逊河中后仅12分钟，机上乘客及机组人员全部获救，包括一名婴儿，注定的悲情之旅演绎为一个幸运的结局，被全球舆论广泛传颂。

飞机紧急迫降，损伤难免，在水中漂浮难以持久，时间就是生命。飞机的平衡人命关天，机舱内任何异动都可能导致飞机倾覆、沉没。因此，机上乘客的秩序与纪律则成为了创造“奇迹”的重要因素。飞机迫降，惊魂未定，四周河水一片汪洋，脚下飞机随时沉没，在此情形下，趋利避害，畏死求生，是人之本能。然而，秩序与纪律的国民素质，使原本素不相识的乘客，却能服从机组引导，先妇孺、后男子，有序撤离。恰正是这种不争不抢的从容，为创造“全体生还”提供了“素质”保障。

在“哈德逊河上的奇迹”中，我们读到了飞行员的个人素质，也读到了航班机组及全体乘客的集体素质。熟能生巧，“哈德逊河上的奇迹”，之所以能在“意外”中创造，应归功于美国长效化、制度化、经常化的防灾训练和演习。

行为形成一种习惯，习惯造就一种性格，性格注定一种人生。因此说，“哈德逊河上的奇迹”不是偶然创造的。在美国，倡导忠于职守、乐于公益、妇孺先行的理念，不论媒体还是娱乐大片、肥皂剧，都不敢有丝毫的含糊。恰是如此坚定不移的潜移默化，才让我们看到了“哈德逊河上的奇迹”。

感动全美

纽约州州长帕特森称这起事件为“哈得孙河上的奇迹”。纽约市市长迈克尔·布隆伯格称赞飞行员萨伦伯格三世表现出色。“全体人员获救后，他（萨伦伯格三世）在机舱内来回走了两遍，确认没有落下一个人，”布隆伯格说，“他最后一个离开机舱。”

技术人员说，操纵客机在河面降落绝非易事，角度稍有偏差便会令机翼折断、机身扎入河底。萨伦伯格三世的出色驾驶不但保住了大家的生命，而且为后续调查保留了证据。这架客机现正“拴”在纽约曼哈顿的巴特里·帕克城码头。

萨伦伯格三世当年57岁，住在加利福尼亚州丹维尔。他上世纪70年代服役于美国空军，驾驶过F—4战斗机，1980年成为全美航空公司飞行员，多次以调查员身份参与空难调查。他还开办了一家名为“安全可靠性方法”的安全咨询企业。

加州伯克利灾难风险管理中心创立者之一罗伯特·贝亚说，萨伦伯格三世学习过如何维持机组有效运行、应对危机等心理学课程，懂得如何在压力下应变。 萨伦伯格三世迅速成为美国民众心目中的大英雄。他的企业邮箱15日塞满人们寄来的邮件。“脸谱”社交网站上出现“萨伦伯格三世迷”网页。

“我最怕坐飞机，但我非常乐意搭乘你所驾驶的客机！”一名网民留言道，“你挽救了很多人的生命。你是个真正的英雄！”

在灾难、事故频仍的我国，通过比较视野去解读“哈德逊河上的奇迹”，显得具有重要性、紧迫性、现实性的意义。