词条 | 后港村 |
释义 | 1 福建省漳浦县绥安镇后港村福建省有两处后港村,一为漳浦县绥安镇后港村,一为惠安县东园镇后港村,东园镇后港村位于福建省泉州市惠安县东园镇,该村一条连接海港与县城的宽阔公路穿村而过,一座座新落成的现代化小楼造型别致,是一个欣欣向荣的新农村。 ◎ 村情概况后港村位于绥安镇南部,北隔鹿溪与鹿溪、英山二村相望,西邻溪南村及大南坂农场瓷窑村,南与旧镇镇青年农场交界,东与梅竹村毗连。1980年由县交通部门建成的自后港通英山的鹿溪大桥,极大方便鹿溪南岸的后港、梅宅、梅竹、青年农场等地群众的生产生活。 ◎ 政区沿革? 后港民国29年属东英乡的后港保,民国33年改属旧镇镇。新中国初期属于第一区(城关区)的后港乡,1957年改属旧镇区英港乡所辖,1958年9月,成立属旧镇公社的后港大队,1961年底,改属鹿溪公社。1964年9月改属城关公社,1984年9月改属城关乡的后港村,1988年5月 ,城关乡并入绥安镇,后港村隶属绥安镇。村辖中社、厝仔胡、徐坑、后坑、溪头、寨仔脚 、凹仔顶、峰山、径仔头、新社10社(自然村),今共720户,2920人,其中,中社510人,厝仔胡100人,徐坑150人,后坑110人,溪头360人,寨仔脚321人,凹仔顶620人,峰山300人,径仔头140人,新社130人。? ◎ 姓氏源流?中社、后坑、凹仔顶、寨仔脚4社为杨姓聚居地,开基于明初,祖先来自六鳌东门。六鳌东门杨姓之祖来自杜浔城里村山东社。山东社,始祖杨维邦,为宋理宗咸淳年间大臣,度宗时受平章政事贾似道排挤失权,后随端宗小朝廷航海南下,忧愤国事,死于船中。船至古雷曾停靠,其子杨考、杨敞将其火化,背骨灰至杜浔鸡母岫山埋葬,葬毕回古雷,而小朝廷船队在元军追击下已继续南下广东,两兄弟乃在鸡母岫山之下定居。由于祖地在山东衮州泗水,命名该地为小山东。后港杨姓大宗祠在中社。? 溪头为方姓聚居地,有祠堂,其祖来自云霄。? 峰山原为蔡姓所居,今为方姓聚居地,自溪头分传而来。? 新社为蔡姓聚居地,其祖来自杜浔过洋村龙潭社。? 径仔头为陈姓聚居地。? 徐坑为徐姓聚居地,源自炉尾村象墩社,于明代嘉靖年间来此间守护刑部郎中徐表墓,后裔成为一社。? 厝仔胡为胡姓聚居地,祖先于明代来自鹿溪村。? ◎ 经济状况与基本设施?全村有水田1600亩,主要种稻、蔗。农地394亩,主要种杂粮、蔬菜和龙眼、荔枝、香蕉、桃、李等果树。山地4300亩,大部分已开发种植荔枝、龙眼、桃、李等果树。港湾围筑为埭,养鱼150亩。? ◎ 古迹?明刑部郎中徐表墓,在徐坑山上。? ◎ 古代人物?蔡一楠,峰山人,明嘉靖四十一年进士,官户部郎中。? 蔡而龙,峰山人,明时任铜山把总,血战阵亡,赠都督。? 方瑚琏,清乾隆九年武科举人。? ◎ 新中国人物?杨燕诗,漳浦县政协主席。? 方东海,漳浦县委常委。? 杨汉生,漳浦纪委副书记、监察局局长。? 杨荣裕,漳浦县科学技术协会主席。? 方火力,绥安镇党委副书记。? 杨多福,石鼓农场副书记。? 杨顺良,(厦门)福建海洋研究所地质室主任、所长助理、总工程师,高级工程师。? 杨荣元,副营级军官转业福建省公安厅。? 杨火旺,空军副营长。? 杨耀兴,广州海运集团公司船长。 2 福建省惠安县东园镇后港村【地名含义】 因东侧的下垵村与张坂镇的山前村交界港澳(前港)淤积,渔、运船舶向此停泊,故称后港。 【历史沿革】 明、清属二十四都下垵铺(安云),民国属后港乡后港保,1949年冬起先后属五区、七区后港乡、东园区秀江乡,1958年起先后属上游人民公社,东园公社置后港大队,1985年改设为东园乡后港村委会。 【行政隶属与交通位置】 后港村位于泉州市秀涂港东侧,东西临海,是一个良港,惠南地区海拔最低的村,省道201线从村前贯穿通过,杏秀路贯村而过,水陆交通十分便捷。东下垵村,西北阳光村,西南琅山村。 【人口、土地面积】 后港村区域面积2.70平方公里,全村共537户,人口1835人,外来人口156人。全村现有耕地面积210亩,海水养殖120亩。 【主要产业与经济】 海运,鞋业及加工、纸箱等三大产业共15家企业(其中超万吨海上运输股份有限公司9家),全村年工农业总产值达4.5亿元(其中海上运输收入4.2亿元)人均收入2.5万元。2007年被省确定为新农村建设百村示范联系点,获市宽裕型小康村、文明村,县级新农村建设先进单位。 【村容村貌】 几年来通过旧村改造和整体布向,按照高起点、高标准,进行统一规划,统一设计,制定六图一书的新农村建设方案,已打造了一、二、三期高商住小区及商位街的格局,配套了交通道路路灯,生活用水、绿化、卫生垃圾回收等设备、形成交通便捷、设备完善、卫生整洁、环境优美的新型农村。 2006年被确定为省级新农村试点村,县新农村建设先进单位,县四五普法先进单位。2007年被省确定为新农村建设“百村示范联系点” ;县农村工作先进单位;县党建工作联系点;县五个好先进支部。2008年中国村社的中国特色村;县先进基层党组织;市评泉州美德在农家活动示范点。 【域内设施】 后港小学、后港幼儿园、后港卫生所、后港村民娱乐活动中心,老年人健身休闲活动场所,三场一室,有南音培训、棋牌、乒乓球、康乐球、看报、图书室等。 【下级组织】 下辖:后港、大坧、垵头3个自然村,共有5个村民小组。 【邮政编码】362122 ◎ 后港村历史介绍但谁能想到,直到1998年时,后港还是全县10大薄弱村之一,村财只有几百元,人均收入不到2000元。在短短的十年里,该村缘何能发生如此巨变?“中国特色村”究竟特在何处?从以下一组数据便可窥见一斑:一个人口仅1800多人的小村庄却拥有8家船务公司,航运总吨位达到23万吨、年产值达5亿元、上缴国家税费1000万元,这不能不说是一个奇迹。 后港村地处泉州弯秀涂港区北岸,有着悠久的历史,因村南侧有港通海,海运船舶多泊于此,故称后港。该村地处临海,人均耕地面积不到3分,上世纪六、七十年代的经济收入主要依靠渔业,八、九十年代因海洋资源枯竭,捕捞技术落后导致渔业生产滑坡,沦为半渔半农的贫困村,还是县定的“村建薄弱村”,不仅村级班子人心涣散,而且村容村貌脏、乱、差,村民生活更是艰难。 俗话说,穷则思变。为谋求生路,尽快摘掉“贫困”的帽子,后港人把眼光瞄准了自身得天独厚的沿海地理优势,经过对海运的地理、人文、技术和市场预期收益的调查研究,认为只有从特色产业入手,发展海上运输业才能出路。事实证明他们的眼光是对的,创办船务公司不仅解决了村民的出路,而且当时的海上货运费用相对较低,货源也十分充足,后港人开始尝到了发展的甜头,但随即新的困难又摆在他们眼前。由于后港的海运业是在传统家庭式生产的基础上发展起来的,单船运力吨位偏小,导致企业运力规模普遍偏小,抗御风险能力差、无法产生规模效益,而购建大吨位航舶却又存在“融资难”的问题。“资金”一时成为阻碍后港人实现致富梦想的最大拦路虎。后港海运业的发展可谓底气十足、一年一大步。如泉州顺达船务有限公司,以前只有两艘载重1500吨的小货轮,船舶运力偏小,经营效益不高。自98年在信用社货款150万元用于购建大吨位货轮后,公司很快就抢占了市场先机,在短时间内便完成了资本的原始积累,成为了当地数一数二的龙头企业。目前,公司拥有4艘载重2.27万吨的货轮,年产值达4000万元、创利税1500万元,法人代表陈松坚还是泉州市船东协会的副会长。现公司正与船厂商讨2万吨级货轮的建造事宜,谋划进一步扩大海运规模。其实像“顺达”这样的例子只是一个很好的缩影,从98年至今,惠安县农信社累计向该村发放船运贷款4.2亿元,先后帮助“顺达”、“兴达”、“盛达”、“鸿安”等船务公司新购5000吨级以上运输船十几艘,产生良好的规模经济效益。 ◎ 发展中的后港村后港村迎来了勃勃发展的生机,他们自豪地称:“只要能行船的地方,都是我们运输的路线!”,全村的男人几乎都成了驾海驭涛的高手,海运业已经成为后港村的支柱产业,更为他们带来了翻天覆地的变化:2007年,全村工农业年产值达6亿元,人均纯收入1.5万元,村财收入60万元。在经济上发展的同时,后港人不忘精心打扮他们安居乐业的家园:建设自然村的水泥路,实现全村道路水泥化;建设九曲溪,使原来堵涨为患的污水沟成为一道秀丽的风景线;完成全村近100幢别墅型新房的绿化,形成了一个规划科学、布局合理、交通便捷、设施齐全、卫生整洁、环境优美的“新农村”。有实力才有魅力,后港经济的快速发展为他们赢得了无数荣誉:“中国特色村”、福建省新农村建设“百村示范联系点”、福建省“民主法治先进单位”、泉州市“市宽裕型小康村、文明村”、泉州市“海上运输第一村”、惠安县“新农村建设先进单位”…… |
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