西直门立交桥西北，西城区与海淀区交界处，长河东端原有一座青白石三孔石桥，称作高粱桥。《老北京的出行》一书讲：“高粱桥又叫高亮桥，此桥建于元至元二十九年(1292)，是一座石桥，至今尚存。”高粱桥西侧设有控水闸，调节长河入京城的水量。清朝时桥周围环境优美，堤岸绿树成荫，桥下潺潺流水，清澈见底，河岸是古刹香烟，历代多次修缮桥体。每年清明季节，桥附近是酒肆茶楼顾客盈门，人们休闲欢聚常到这里来，为京师郊外的一处胜景。

简介

史书记载

桥体结构

历史沿革

来历的传说

题咏

简介

高粱桥位于北京市西直门外，北京展览馆东北侧，高粱河上。始建于元代至元二十九年（1292年，也有说建于明初的），现存桥为清代所建，被列入海淀区重点文物保护单位。元朝建大都就在这一带。高梁桥就是元代出和义门的主要道路。明、清时为出西直门往西北向的主要道路。

高粱桥原来在桥的南北各有牌坊一座，南牌坊之南额题为“长源”，北额为“永泽”，北牌坊之北额题为“姿安”，南额为“广润”。

史书记载

高粱桥过去是北京人公认的踏青之处。刘侗在《帝京景物略》记云：“岁清明，桃柳当候，岸草遍矣，都人踏青高梁桥。”袁中郎在《琼花斋集》中是这样记载高粱桥的：“'高粱桥在西直门外，京师最胜地也。两水夹堤，垂杨十余里，流急而清；鱼之沉水底者，鳞鬣可见；精蓝棋置，丹楼珠塔，窃窕绿树中；而西山之在九席者，朝夕设色以娱游人。当春盛时，城中仕女云集，缙绅士大夫，非甚不暇，未有不一至其地者也。'”

桥下的高粱河由玉泉山、昆明湖流向德胜门水关的。《天咫偶闻》所谓：“西直门而西北，有如山荫道上，应接不暇，去城最近者为高梁桥……沿河高楼多茶肆。”慈禧太后去颐和园往往在高粱桥附近的倚虹堂船坞上船，经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥，直达颐和园和玉泉山。也有石路从西直门经高粱桥直达畅春园、圆明园和颐和园。

桥体结构

高粱桥原桥是青白石三孔拱桥，桥结构规矩、坚固，桥基是双层条石砌成的整底板，桥上下游墁也是双层条石，石板下有基础小柏木桩，海墁边沿有一排铁柱穿透石板,使桥的整体性加强。多年来桥被改造维修过多次，原桥面的长条石早已不见，三孔桥身也不见了。现在的高粱桥，桥长约16米，宽约10米，桥上16对石柱护板,桥两端是石刻抱鼓石。2003年把暗河挖开，重新修河道，并在北边新建一座桥,周边建设高楼住宅区。

历史沿革

1909年，京张铁路建成，起点西直门火车站即在高粱桥东侧。高粱桥也随之繁华起来，路旁两侧商贾云集，店铺林立。

1949年，北平和平解放时，人民解放军入城式也发生在这一带。

解放后，高粱桥逐渐被民宅及市场所淹没，高粱河在桥北侧修成暗河；南侧则形成了水沟。高粱桥也因高粱桥路的繁华而成为交通堵塞路段。古桥的保护情况让人堪忧。现在高粱桥一带建设西直门交通枢纽。

来历的传说

传说中，明朝宰相刘伯温奉明成祖之命在北京建都，但一夜之间北京城内各水井都没有水了。刘伯温意识到这是因为没有参拜龙王惹龙王生气了。但此时龙王已经将北京城里的水用鱼鳞水篓装好，用车推走了。刘伯温急忙召来大将高亮出城赶水，命他扎破水篓后急尽快往回赶，千万不可回头。高亮遵命急忙前往，在玉泉山通海的海眼附近追上了龙王。高亮挺枪刺破了鱼鳞水篓，回身拖枪便走，耳听身后水声不绝。走到西直门前，正看到刘伯温站在石桥上向他招手，高亮以为没事了，于是回头望了一眼。没想到一个大浪打来，将高亮和大战马一并卷去。北京人为纪念高亮，将刘伯温所站的石桥称为“高亮桥”。后人因谐音逐渐转称高粱桥。将龙王推水轧出的沟称为车道沟，高亮拖枪划出的沟后来成为一条河，称为“高亮河”，也是现今的高粱河，也称金河。

题咏

清明日过高梁桥

[明]朱茂瑞

高梁河水碧湾还，半入春城半绕山。

风柳易斜摇酒幔，岸花不断接禅关。

看场压处掉都卢，走马跳丸何事无？

那得丹青寻好手，清明别写上河图。

自高梁桥泛舟至西海即景杂咏

[清]爱新觉罗·弘历（乾隆皇帝）

凤城北转石桥边，秋水澄泓可放船。

夹岸黍禾含宿雨，飐波芦荻拂晴烟。

溪风无恙布帆凉，摇曳轻舟过麦庄。

白露渐多霜尚早，晚红犹勒水花香。