福清市口岸与海防管理办公室福清地处福建东南沿海，位于省会中心城市福州南翼，是全国著名侨乡，也是全国综合改革试点县市、全国村镇建设试点县市、海峡两岸农业合作实验区，拥有国家级融侨经济技术开发区、元洪投资区、出口加工区、江阴工业集中区和台湾农民创业园。口岸办下设四个科室：一、 办公室二、 口岸管理科三、 海防管理科四、 打击走私工作科

主要职责

内设机构

福清口岸简介

口岸建设成就

主要职责

（一）贯彻执行党和国家有关口岸、海防管理和打击走私工作的方针、政策和法律、法规；负责拟定本市口岸、海防管理和打击走私工作的计划、规划并组织实施。

（二）负责检查、监督口岸、海防和打击走私各单位依法履行职责情况，掌握工作动态，总结推广经验，防止违法违纪现象的发生。

（三）负责全市口岸的管理工作；负责市口岸开放、整顿、关闭的审查上报工作；负责全市对外开放口岸建设发展和口岸检查单位办公、生活设施的统筹规划和督促建设工作；负责市直通港、澳陆路车辆的管理；负责协调和处理口岸各单位对外工作之间的关系和组织仲裁有关口岸事务中的争议问题。

（四）负责组织、指导全市口岸系统精神文明建设；负责组织、协调全市口岸系统的通关环境建设工作；负责全市系统内工作人员的培训。

（五）负责组织、协调打击走私的基础设施建设；负责本系统罚没收入的汇解缴库工作和专项办案经费的使用、管理工作。

（六）贯彻市委、市政府、上级军事机关的指示，组织、协调对台军事斗争有关本系统的保障工作。

（七）负责检查沿海治安管理和海上执法工作，协调有关部门开展海上专项斗争和联合行动，依法打击海上各类违法犯罪活动。

（八）配合有关部门做好反偷私渡工作和偷私渡人员的遣返工作；配合有关部门开展隐蔽战线斗争。

（九）负责监督、检查、指导查处走贩私案件工作，掌握案件情况，健全督办制度。

（十）负责本市口岸、海防和缉私数据的统计和综合分析工作，完善通报制度。

（十一）承办市政府、市口岸与海防管理委员会交办的其他事项。

内设机构

口岸办下设四个科室：

一、 办公室

二、 口岸管理科

三、 海防管理科

四、 打击走么工作科

福清口岸简介

福清地处福建东南沿海，位于省会中心城市福州南翼，是全国著名侨乡，也是全国综合改革试点县市、全国村镇建设试点县市、海峡两岸农业合作实验区，拥有国家级融侨经济技术开发区、元洪投资区、出口加工区、江阴工业集中区和台湾农民创业园。总人口122万人，华侨78万多人，市域总面积2430平方公里，陆域面积1519平方公里，海域面积911平方公里。

港口资源丰富是福清发展的最大优势。福清海岸线长达348公里，占全省海岸线总长的15%、福州市海岸线总长的三分之一，松下、江阴、牛头尾三大港区成“品”字形排列，建港条件优越，可兴建5——30万吨级深水泊位100多个。且福清地处海峡西岸经济区中心，紧靠贯穿台湾海峡的国际重要海运航线，北接长三角，南连珠三角，基础设施配套完善，集疏运条件便利，具有发展港口经济得天独厚的优势。同时，口岸查验单位机构设置齐全，口岸通关效率较高，货物进出口十分便捷。

口岸建设成就

十年来福清市口岸建设与港口经济发展一瞥

十年前，福清的口岸工作刚刚起步。进入上个世纪90年代，福清市委、市政府高屋建瓴，提出了“以港兴市”、把福清建设成为现代化工业港口城市的发展战略，从此，福清的口岸建设与港口经济迎来了生机勃勃的春天，被专家们称为“福清港口群”的我市丰富的港口资源开始被激活，福清口岸与港口经济发展掀开了新的一页。

1991年，时任福州市委书记习近平、福清市委书记练知轩出访印尼，与爱国侨贤林绍良先生就开发建设现代规模的港口城市等方面达成共识，元洪码头进入酝酿筹建阶段。

1992年8月，由印尼林氏集团投资的元洪码头（3万吨级）正式动建，1994年4月竣工投产，福清实现了有史以来万吨级码头零的突破。

1994年9月，国务院批准松下港为一类口岸、元洪码头对外国籍船舶开放，福清“以港兴市”战略有了质的飞跃。

1995年，市口岸办成立，标志福清口岸机构设置配套齐全。

1996年5月，松下港、江阴港的总体规划方案列入福州港总体布局规划。

2000年6月8日，由福州港务集团、新加坡港务集团、印尼林氏集团和福清市政府合资建设的江阴港区1#泊位3万吨级通用码头（兼靠5万吨级集装箱船）动建，2002年12月18日投产。2004年6月，江阴港区正式对外开放顺利通过国家验收，标志着福清发展临海工业迈出了关键性的一步。

目前，福州新港国际集装箱码头有限公司（原名称为福州江阴国际集装箱码头有限公司）已先后开通了西非、美西、欧洲地中海远洋航线和日本线、韩国线、两岸三地线、香港线及内支内贸线，近期还将陆续开通其他国际航线。江阴港区 2#、3#泊位于2004年12月动建；4#、5#泊位计划于2006年3月动建设，6#、7#泊位计划于2006年5月动建；8#、9#号泊位已经签约，正在抓紧进行前期工作；国电配套码头建设进展顺利。松下港区元载码头（5万吨级多用途码头）于2005年3月动建。下垄港扩建的5000吨级码头在原有的集装箱装卸基础上引进了散杂货的船舶。牛头尾港区的论证工作即将揭幕。同时，福厦铁路福清段、201国道福清段、江阴疏港公路、闽江调水江阴支线等重大工程建设正抓紧组织实施，福清港口经济发展腹地将进一步拓展。

福清口岸查验单位设置齐全，并努力为口岸通关提供良好的监管服务，这一优势正逐渐成为福清拓展招商引资工作、促进经济发展的强势。同时，口岸各相关单位切实贯彻落实《福建省口岸与海防管理委员会办公室及查验部门改进工作优化通关环境的具体措施》，积极营造良好的口岸通关环境，进一步修订和完善便捷通关的服务措施；福州、福清两级市政府还出台了出口集装箱公路通行费退费等优惠政策，有力地促进了港口生产发展。此外，2002 年3月福清口岸协会成立，为加强口岸系统各单位之间的联系和协作较好地发挥了桥梁和纽带作用。

福清的港口经济已呈现出前所未有的繁荣。2006年，福清境内通过海运的外贸货物生成量达240万吨，集装箱20万标箱。