一、个人姓名

二、研究方向

三、学习工作经历

四、主要学术组织兼职(4.1 国际学术组织委员会委员 4.2 国际学术组织会员 4.3 国际学术期刊及基金审稿专家)

五、学术论文和出版物

爆红原因:

一、个人姓名

性别：男

出生年月：1984年5月

职称职务：“青年千人计划”教授、博士生导师

最后学历、学位：博士研究生、博士学位

工作单位：湖南大学土木工程学院

通讯地址：湖南 长沙 湖南大学土木工程学院

邮编： 410082

电话：

二、研究方向

§ 车桥耦合振动

§ 结构系统识别

§ 结构健康监测

§ 结构可靠度

§ 海洋平台地震、冰振、振动控制

三、学习工作经历

§ 2001年-2005年，华中科技大学，土木工程专业，获学士学位。专业成绩排名300学生第

一。

§ 2005年-2009年，美国路易斯安那州立大学，土木工程专业，获博士学位。博士论文：

基于车桥耦合振动的系统识别。课程GPA=4.0/4.0。

§ 2009年-2012年，美国美孚埃克森石油公司，高级研究工程师

§ 2011年，入选中组部青年千人计划

§ 2012年至今，湖南大学土木工程学院，教授，博士生导师

四、主要学术组织兼职

4.1 国际学术组织委员会委员

§ 美国土木工程师协会试验分析与器械委员会

4.2 国际学术组织会员

§ 美国土木工程师协会

§ 美国sigma xi科研协会

4.3 国际学术期刊及基金审稿专家

§ 美国自然科学基金

§ Journal of Structural Engineering, ASCE

§ Journal of Bridge Engineering, ASCE

§ Journal of Engineering Mechanics, ASCE

§ Journal of Sound and Vibration

§ International Journal of Structural Stability and Dynamics

§ Journal of Communications in Numerical Methods in Engineering

§ Sensors

§ IES Journal Part A: Civil and Structural Engineering

五、学术论文和出版物

期刊论文:

1. 邓露，李向东 (2005). “路基土的CBR强度与压实度关系的试验研究.” 华中科

技大学学报（城市科学版）, 22(z1), 109-111.

2. Deng, L., and Cai, C.S. (2007). “Application of fiber optic sensors

in civil Engineering.” Structural Engineering and Mechanics, an International

Journal 25(5), 577-596. (SCI)

3. Deng, L., and Cai, C.S. (2009). “Identification of parameters of veh

icles moving on bridges.” Engineering Structures, 31, 2474-2485. (SCI)

4. Xiong, W., Xiao, R.C., Deng, L., and Cai, C.S. (2010). “Methodology

of long-term real-time condition assessment for existing cable-stayed bridges.”

Advances in Structural Engineering, 13(1), 111-125. (SCI)

5. Deng, L., and Cai, C.S. (2010). “Bridge model updating using respon

se surface method and genetic algorithm.” Journal of Bridge Engineering (ASCE)

, 15(5), 553-564. (SCI)

6. Deng, L., and Cai, C.S. (2010). “Development of dynamic impact facto

r for performance evaluation of existing multi-girder concrete bridges.” Engin

eering Structures, 32, 21-31. (SCI)

7. Deng, L., and Cai, C.S. (2010). “Bridge Scour: Prediction, Modeling,

Monitoring, and Countermeasures – Review.” Practice Periodical on Structural

Design and Construction (ASCE), 15(2), 125-134.

8. Yin, X.F., Cai, C.S., Fang, Z., and Deng, L. (2010). “Bridge vibrati

on under vehicular loads – tire patch contact versus point contact.” Internat

ional Journal of Structural Stability and Dynamics, 10(3), 529-554. (SCI)

9. Yin, X.F., Cai, C.S., Fang, Z., and Deng, L. (2010). “Non-stationary

random vibration of bridges under vehicles with variable speed.” Engineering

Structures, 32, 2166-2174. (SCI)

10. Deng, L., and Cai, C.S. (2010). “Identification of dynamic vehicular ax

le loads: theory and simulations.” Journal of Vibration and Control, 16(14), 2

167-2194. (SCI)

11. Deng, L., and Cai, C.S. (2011). “Identification of dynamic vehicular ax

le loads: demonstration by a field study.” Journal of Vibration and Control, 1

7(2), 183-195. (SCI)

12. Deng, L., Cai, C.S., and Barbato, M. (2011). “Reliability-based dynamic

impact factor for prestressed concrete girder bridges.” Journal of Bridge Eng

ineering (ASCE), 16(6), 1-9. (SCI)

13. Xiong, W., Cai, C.S., Xiao, R.C., and Deng, L. (2011). “Concept and ana

lysis of stay cables with a CFRP steel composite section.” Accepted, Korean So

ciety of Civil Engineers. (SCI)

爆红原因:

28岁，海归，作为海外青年优秀人才入选中组部“青年千人计划”，成为湖南大学建筑工程系教授。这份极具含金量的简历的主人，是华中科技大学土木工程专业2005届毕业生邓露。昨日，这份简历被华科大学生“晒”到网上，邓露一下子爆红网络。