| 词条 | 珠江口水流泥沙运动模拟研究 |
| 释义 | 基本信息出版社:海洋出版社; 第1版 (2008年11月1日)平装: 183页 正文语种: 汉语 开本: 16 ISBN: 9787502771546 内容简介《珠江口水流泥沙运动模拟研究》在对历史及最新实测水文泥沙资料进行分析比较的基础上，结合水沙数学模型的数值计算成果，从特征潮（水）位、流量及分流比、潮量及分配比、输沙量及分沙比等方面，较系统地研究了洪、枯季和（20、50、100年一遇）设计洪峰流量条件下珠江三角洲网河区及口门区的水流悬沙运动规律；同时从余流、潮动能、潮能通量、水沙通量及其变化特征等出发，较全面地研究了洪、枯季和（20、50、100年一遇）设计洪峰流量条件下珠江口及口外海域的水动力要素和悬沙时空分布特征及输运规律。为了直观反映珠江三角洲水流泥沙运动的基本特征，最后对计算结果进行了可视化研究。 编辑推荐《珠江口水流泥沙运动模拟研究》主要研究珠江三角洲网河区、口门区及口外海域的水流泥沙运动规律。并通过资料分析研究表明，受全球气侯变暖和人类活动的多重影响，珠江三角洲的水位、流量等水文泥沙特征和出现的变化趋势。 作者简介杨明远，男，1966年生，高级工程师，港口与航道（本科）、工业与民用建筑（硕士）专业，河海大学海岸及近海工程专业博士，广东省航道局总工程师。曾从事“我国港口发展与动态”（85科技规划）专题研究、桩基承台的理论与试验研究、珠江三角洲主要航道水流泥沙动力研究等。主持了广东省交通厅“十五”科技项目“珠江三角洲主要航道潮汐动力的变化及其对航道的影响研究”、“珠江三角洲网河区及口门区水流泥沙联网数学模型研究”、交通部数字航道示范工程“广东省西江下游航道航标遥测遥控”研究示范项目等，参加了广东省交通厅“十五”科技项目“广东省主要航道洪水位变化趋势研究”、“珠江磨刀门口区域水流泥沙运动规律及整治技术研究”及“数码航标智能灯的开发与应用研究”等。 目录第1章 绪论 第2章 自然条件 第3章 水沙特征及冲淤演变分析 第4章 二维水流泥沙数学模型 第5章 珠江口外海潮波运动 第6章 珠江三角洲及口外水沙模拟 第7章 珠江三角洲水沙输运特征 第8章 珠江三角洲口外水沙运动特征 第9章 计算结果的可视化 第10章 结论与建议 参考文献 附录1 中国近海潮波运动模型 附录2 模型率定和验证图 附录3 洪枯季流场和含沙量场图 后记 序言二维水流泥沙数学模型采用国际先进的非结构网格有限体积法。计算域的网格剖分混合正交曲线网格和三角形网格，河道内基本为正交曲线网格，河道近岸处和口外是三角形网格，实现了河道和岸线边界的贴体，很好地反映了网河区和河口区复杂的平面形态特征，并优化了网格数量。水流泥沙控制方程采用有限体积方法离散，采用了逆向追踪和沿特征线内插技术，确保了流量、输沙量的守恒性。模型的整体性、守恒性等保证了对洪季、枯季及口外实测资料率定、验证及复核的良好结果。 主要研究结论如下。 1．资料分析研究表明，受全球气候变暖和人类活动的多重影响，珠江三角洲的水（潮）位、流量、输沙量等水文泥沙特征和冲淤演变等出现了如下变化趋势。 (1)西、北江各水道及口门水位都不同程度地存在着逐年上升的趋势，特别是洪水位异常壅高，口门存在潮差减小、涨潮历时缩短的趋势；而东江各水道却出现逐年下降的现象。 (2)径流量及相应分配比东四口门增加、西四口门减少；东江径流量基本呈减少趋势；主要分汉口的分流比有所调整，如马口、天河减少，而三水、南华增加；与潮差减少相一致，八大口门的纳潮量出现减少趋势。 |
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