珠海西沥大桥位于珠海市斗门区，是省道S365线从白蕉镇通往中山市神湾镇竹排沙岛的桥梁，于1987年建成通车，现状为双向两车道。公路局在2009年2月的检查中发现，珠海西沥大桥的病害发展较快，将该桥评定为四类桥，并对通行车辆采取限高和限宽的措施。2010年1月5日，公路局人员检查发现，珠海西沥大桥的第八跨边梁被船只撞击，梁体破裂，跨中主筋外露，导致该梁严重损坏，于是用水码围蔽损坏边梁桥面区域。珠海西沥大桥改建工程起点位于中山神湾镇竹排沙岛，终点为珠海斗门区新沙，全长1.35公里，桥梁长566.06米。改建后的珠海西沥大桥，将由目前的双向两车道，拓宽为双向六车道，桥梁宽达到32米，按照一级公路标准设计，主线设计时速为80公里，辅道20公里。由于珠海西沥大桥跨珠海、中山两地，项目涉及两市用地、航道审批等工作，开工日期一再推后。珠海西沥大桥由珠海市交通集团代建，施工单位为上海建工集团股份有限公司，中标价135381268.47元，合同工期为工期900个日历天。珠海西沥大桥完成改建后，车辆从斗门白蕉到中山市区不用绕行珠海大道，可以节省半小时左右的时间。