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词条 智能交通产业化基地发展模式研究
释义

基本信息

作 者:罗俊仪著出 版 社:社会科学文献出版社

出版时间:2006-2-1

版 次:1页 数:387字 数:217000

印刷时间:2006-2-1开 本:纸 张:胶版纸

印 次:I S B N:9787801909428包 装:平装

内容简介

该书从ITS产业的性质、地位、发展前景、现状分析、发展选择模式、发展目标、区位选择、组织模式、运行机制诸方面进行深入系统的研究,构建了中国ITS产业化基地发展模式的新体系。该书主要创新之处是:(1)科学界定ITS产业的内涵、性质、地位,系统概括发达国家ITS产业发展模式,为中国ITS产业发展提供有益的借鉴。本项研究在国内尚属一项开拓性的研究。(2)指出产业化基地是属于高新技术开发区的一种组织模式,概括其内涵是:以龙头创新研究机构和企业为依托,在空间和地域上集中ITS高技术企业的集合,是全国同行业高新技术产业化的龙头和基地,具有产业发展的战略高地和产业发展先导的特征。(3)提出“小基地、多功能、强辐射”为特征的ITS产业化基地发展的新思路,构建产业化应用研究机构+企业+大学+政府的基地建设发展的新型R&D模式,构建ITS产业化基地功能体系。(4)提出中国ITS产业化基地组织模式与运行机制,给出基础环境建设、人文环境建设、政策推进、服务支持和法规调控的基地运行模式。(5)构建基地区位选择评价指标体系,采用模糊Borda数法赋权,构建层次分析模糊综合评价模型,进行区位选择实证分析,构建基地绩效评价指标体系和模糊评价模型。

作者简介

罗俊仪,1951年11月生,1968年11月出生,1968年11月参加工作,管理学博士,现任公安部交通管理科学研究所所长,二级警监。

20多年来致力于公安交通管理事业,并从事其研究工作,其中《对冰雪路行车安全有关问题的探讨》、《加入国际道路交通公约是我国实现国际融通的切入点》、《中国智能交通系统产业发展对策研究》等多项研究成果,先后7次荣获省部级科研成果奖;出版了《道路交通管理法学》、《道路交通法律制度研究》等专著;在国家重点刊物及国际学术论坛上发表、交流学术论文数十篇,约25万字,特别是《创建中国智能交通产业化基地的理论依据》等7篇ITS系列学术论文,为创建中国ITS产业化基地鼓与呼,引起了良好的社会反响。

目录

前言

第一章 绪论

第一节 智能交通产业化基地发展模式研究的背景、目的和意义

一 研究的背景

二 研究的目的和意义

第二节 国内外相关研究现状与趋势综述

一 高新技术园区理论研究

二 ITS产业技术研究

三 国内有关ITS产业化的研究

第三节 研究思路与框架

一 理论概述

二 对ITS产业的性质、地位、现状、发展前景的分析研究

三 ITS产业化基地发展模式的总体框架

四 评价模式和对策

第四节 研究方法

一 理论创新与政策实践相结合

二 规范分析与调查研究相结合

三 比较研究

四 理论分析与实践分析、定性分析与定量分析相结合

第五节 创新之处

一 理论观点的系统性和创新性

二 发展模式的实用性和可行性

第二章 理论综述

第一节 有关高新技术产业化理论

一 高新技术产业化的生成基础

二 高新技术产业化生成的运作机制

三 高新技术产业化与产业结构优化

第二节 有关高新技术园区理论

一 高新技术园区的发展阶段及特点

二 高新技术园区的功能

三 高新技术园区组织、管理模式简介

第三节 有关产业集群理论

一 产业集群的概念和特征

二 产业集群的竞争优势及运行机理

第四节 有关产业化基地的理论

一 产业经济学理论对产业化基地建设的启示

二 产业化基地的内涵和发展趋势

三 产业化基地的发展基础和运营机理

第三章 ITS产业的性质、地位、发展前景及现状

第一节 ITS产业的内涵、性质及地位

一 ITS产业的发展

二 ITS产业的内涵

三 ITS产业的性质

四 ITS产业的地位

第二节 国外ITS产业发展概况及其借鉴

一 国外ITS产业化的现状和前景

二 国外ITS产业化推进模式

三 我国对国外ITS产业化发展状况的借鉴

第三节 中国ITS产业化现状、存在的问题和发展前景

一 中国ITS产业化发展的现状

二 中国ITS产业化发展中的问题

三 中国ITS产业发展的前景

第四节 中国ITS产业建设的必要性

一 发展和应用ITS是中国交通运输系统发展的客观要求

二 发展和应用ITS是发展相关产业的客观要求

三 发展和应用ITS将带来巨大的交通、环境和社会效益

第四章 中国ITS产业化基地模式及发展目标的总体构想

第一节 产业化基地的内涵及其相关概念的辨析

一 产业化基地概念的由来及内涵界定

二 产业化基地特征的辨析

三 产业化基地相关概念的辨析

第二节 产业化基地模式类型及中国ITS产业化基地的模式选择

一 国内外产业化基地的模式类型

二 中国ITS产业化基地模式选择

第三节 中国ITS产业化基地总体目标构想

一 中国ITS产业化基地总体目标

二 中国ITS产业化基地技术发展重点及目标

三 “十五”期间中国ITS产业化基地目标

第四节 中国ITS产业化基地的功能

一 ITS技术与产品研发的先导功能

二 ITS产业创业企业的孵化功能

三 ITS行业技术标准的制定功能

四 ITS行业规划与协调功能

五 ITS知识共享与人才培训功能

第五章 中国ITS产业化基地的区位选择

第一节 中国ITS产业化基地建设的选择原则

一 国家社会发展战略全局

二 多种运输方式协调发展

三 区域经济结构基本适应

四 适应高新技术企业的特性

五 城市区域功能分布配套

第二节 中国ITS产业化基地区位选择评价指标体系

一 基地区位选择评价原则

二 基地区位选择评价指标体系的确立

第三节 中国ITS产业化基地区位选择评价模型

一 指标权重的确定

二 指标的无量纲化

三 综合得分的确定

第四节 中国ITS产业化基地区位的选择

一 基地评价指标体系中指标权重的确定

二 实地评价中指标无量纲化处理

三 综合得分的确定

四 无锡综合评价结果分析

第六章 中国ITS产业化基地的组织模式

第一节 中国ITS产业化基地管理与开发双重推进模式的选择

一 世界科技工业园区的管理体制

二 管理体制的比较分析和借鉴

三 中国ITS产业化基地组织模式的构建

第二节 中国ITS产业化基地领导体制的构建

一 立项管理

二 资金的运营与管理

三 目标管理

四 过程管理

五 收益分配原则的制定

六 后勤服务

第三节 中国ITS产业化基地入驻企业的连接机制

一 培育和发展我国ITS企业技术联盟的战略意义

二 培育和发展我国ITS企业技术联盟的组织形式

第七章 中国ITS产业化基地的运行模式

第一节 中国ITS产业化基地运行模式的特征

一 政、产、学、研结合共建基地

二 以龙头科研院所为依托,实现有序发展

三 搞活运行机制,开放创建基地

四 建立高素质的创新团队

第二节 中国ITS产业化基地的基础环境

一 基础设施建设的支持作用

二 知识基础设施建设

三 生产基础设施建设

第三节 中国ITS产业化基地的人文环境

一 营造良好的社会文化环境

二 建立激励性的人才管理体制

第四节 中国ITS产业化基地的政策环境

一 对ITS产业的财政投入支持

二 对ITS产业实施税收优惠激励政策

三 对ITS产业实施特殊的信贷优惠政策

四 对ITS产业实施研究开发扶持政策

五 对ITS产业实施技术贸易政策

六 对ITS产业实施吸引人才政策

第五节 中国ITS产业化基地的服务支持

一 完善信息和服务体系

二 建立相应的资本市场体系

第六节 中国ITS产业化基地的法规调控

一 国外和中国台湾地区科技法规的借鉴

二 完善我国ITS产业化基地法规调控的基本思路 (291)

第八章 中国ITS产业化基地的绩效评价

第一节 评价指标体系的设计

一 评价指标体系的基本功能

二 评价指标体系设计的原则

三 评估指标体系的结构

四 评估指标的涵义

第二节 评价标准的确定

一 评估指标等级划分

二 评估指标等级划分标准

第三节 评价模型的构建

一 评价指标权数分配

二 评价矩阵的确定

三 综合评价

第四节 对中国无锡ITS产业化基地建设预期绩效评价的研究

第九章 中国ITS产业化基地建设的对策

第一节强化政府有关部门对ITS产业化基地的组织领导

一 加强组织领导

二 确保措施到位

第二节 完善政府对ITS产业化基地的推进政策

一 采取明确的产业倾斜政策

二 出台体现ITS产业化基地特殊性的优惠政策

三 政策应促进ITS产业化基地整体功能的协调

第三节 制定有关ITS产业化基地和产业发展的远景规划

一 进行重点规划

二 加强龙头作用

三 实现跨越式发展

第四节 推进ITS产业化基地的国际化

一 ITS产业化基地投资环境的国际化

二 基地内ITS产业的国际化

三 ITS产业化基地人才的国际化

第五节 完善ITS产业化基地投融资体系,加大引进外资力度

一 加强政府宏观调控

二 实现融资多元化

结论

中国智能交通(ITS)大事记

图表索引

一 图题索引

二 表题索引

参考文献

后记

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更新时间:2024/11/15 15:42:40