研究方向

主要经历

科研成果

誾耀保，男，1965 年 出生，工学博士，教授，博士生导师。 中国机械工程学会流体传动与控制专业委员会委员，上海市机械工程学会流体传动与控制专业委员会副主任委员，上海市宇航学会自动控制专业委员会委员，中国振动工程学会机械动力学会理事。现任同济大学机械工程学院机械电子研究所教授，博士生导师，机械电子研究所副所长。上海交通大学兼职教授，上海市浦江人才计划（ A 类）重点培养人才。《流体传动与控制》、《飞行控制与光电探测》编委。

研究方向

（ 1 ）极限环境下的流体控制，液压与气动基础理论；

（ 2 ）飞行器能源、舵机与伺服机构；

（ 3 ）高速气动控制；

（ 4 ）先进能源与动力控制、 海洋发电基础理论

主要经历

訚耀保教授 1984 年考入上海交通大学机械工程系， 1988 年和 1991 年上海交通大学本科和硕士毕业。 1991 年至 1995 年上海航天局第八〇三研究所任工程师、高级工程师，先后担任某重点国防工程小组副组长，组长，两种地空导弹液压能源主管设计师。 1996 年至 1999 年日本政府奖学金研究留学生日本国立埼玉大学博士研究生毕业，获博士（工学）学位。 1999 年至 2005 年日本 TOKIMEC INC. 从事先进流体计测与控制研究开发工作。 2005 年底受聘同济大学教授归国。

科研成果

多年来，誾耀保教授经过多个国家重点国防型号研制，取得了导弹燃气涡轮泵液压能源与伺服控制多项关键技术突破，详细研究了非对称气动伺服阀及高速气动控制理论，先进流体测试技术（超声波流量计与雷达液位计）和极端环境下的液压与气动基本理论。 近 5 年来，主持一系列以液压与气动学科的基础理论和技术为核心的国家研究课题，包括国家自然科学基金面上项目“气阻气容的气动非对称性机理与高速气动控制的基础研究”（ 2012 ）；国家科技支撑计划课题“双动力头气动潜孔锤”（ 2011 ）；国防项目“射流管伺服阀射流放大器的理论研究”（ 2011 ）；航空科学基金“液压产品几何参数、工艺方法与产品性能之间的映射关系研究”（ 2010 ）；上海电气“液压气动加速度捶击技术研究”（ 2010 ）；大型客机“大型客机液压系统温度控制技术研究”（ 2009 ）；国家自然科学基金项目“极限环境下飞行器电液伺服阀特性研究”（ 2008 ）；白玉兰科技人才基金“燃料电池汽车车载超高压减压阀组集成设计理论研究”（ 2008 ）；国家高技术研究发展计划（ 863 计划）专题课题“ 45MPa 以上的氢气增压、压力控制和调节技术研究”（ 2007 ）；浦江人才计划“飞行器舵机系统关键基础理论研究”（ 2006 ）；国际合作（ 2005 至今）等研究课题。近年来，撰写专著《海洋波浪能量综合利用》（上海科技出版社， 2011 ） 1 部，研究论文 70 余篇，专利 14 项，专题研究报告多篇。从事极端环境下的流体传动与控制基础理论研究（ 2011.9 ）。