词条 | 伊万·谢苗诺维奇·波尔宾 |
释义 | 简介伊万·谢苗诺维奇·波尔宾 Иван·Семёнович·ПОЛБИН 【1905.1.14(27),勒季谢沃卡缅卡镇,今属乌里扬诺夫斯克州迈纳区——1945.2.11,布雷斯劳,今波兰人民共和国弗罗茨瓦夫】1943年空军少将,两次苏联英雄(1942.11.23;1945.4.6,追授),苏联最出色的是近卫轰炸航空兵军的军长,他是位非常勇敢的人,甚至可以说,是位勇敢得发狂的人。而且,他的这种个人勇敢是同他的良好的指挥和组织素养结合在一起的。整个战争中,他都亲自驾驶飞机去执行战斗任务,特别是那些重要的,或者是最危险的任务。 在胜利前夕阵亡。 生平1927年加入苏联共产党。1927年参加苏军。1931年毕业于奥伦堡军事飞行员学校。曾在远东航空兵部队服役,任航空兵大队长。1939年起任轰炸航空兵团团长,该团在1939年的哈拉哈河作战中建立过功绩。伟大卫国战争时期,在西方面军、斯大林格勒方面军、布良斯克方面军、沃罗涅日方面军和乌克兰第1、2方面军的作战部队中作战。1941-1942年他所指挥的轰炸航空兵团完成战斗出动3000多次,其中约830次为夜间出动。由于出色指挥航空兵团胜利完成多次战斗任务,以及在斯摩棱斯克、莫斯科和斯大林格勒方向的107次战斗出动中,表现英勇无畏,被授予苏联英雄称号。 1942年12月任轰炸航空兵第301师师长。1943年4月任轰炸航空兵第1军(1944年2月改为近卫轰炸航空兵第2军,1944年12月改为近卫轰炸航空兵第6军)军长。战争时期,他在执行战斗任务中发挥主动精神,成功地使用最有效的编队俯冲轰炸的战术方法。他制定并在战斗中实际应用了对摧毁小型目标效率高的编队俯冲突击方法(即“风车”式轰炸法)。由于在科尔孙-舍甫琴科夫斯基战役、雅西—基什尼奥夫战役、利沃夫—桑多梅日战役和维斯瓦河—奥得河战役中,出色指挥近卫轰炸航空兵第2军的部队,和他本人为侦察及轰炸敌人支撑点、机场、集结的部队和技术兵器,胜利完成157次战斗出动,以及在战斗中表现出的英雄主义和献身精神,被授予第二枚“金星”奖章。在他的指挥下,航空兵军的部队在陆军强渡瓦尔塔河和奥得河时,在夺取利沃夫、克拉科夫、卡托维采、弗罗茨瓦夫等城市的作战中,出色地实施了轰炸突击。 科涅夫元帅回忆道: 我知道,在临近战争结束前,波尔宾还在亲自驾机飞行,这是没有必要的。因此,我通过克拉索夫斯基将军及其司令部,命令未经我同意,不许他从机场起飞。他只从指挥所指挥部属作战就够了,现在情况不需要他亲自参战。 波尔宾指挥的轰炸航空兵军驻在离布雷斯劳不远的地方。波尔宾将军知道,在这个被包围的要塞里发生了什么,而且,显然他感到很难受,因为我们这么久还未消灭被合围在那里的敌军集团。于是,有——次,当第6集团军司令员格卢兹多夫斯基请求波尔宾,对特别妨碍他们前进的某德军炮兵连进行压制时,这位只要不飞行就觉得枯燥的天生的飞行员,不顾我的禁令,升空9架轰炸机,并亲自带领它们飞向布雷斯劳。也真想不到,就在这次飞行中,他突然碰到了事先并未侦察到的敌高炮连。波尔宾的飞机是9架飞机中唯一被炮弹直接击中的一架,而他自己也被打死在空中。这位优秀的军长,无可指责的严守纪律的人,就这样牺牲了。这是发生在1945年2月11日的事情。 荣誉获列宁勋章2枚,红旗勋章2枚,一级波格丹·赫梅利尼茨基勋章、二级苏沃洛夫勋章、一级卫国战争勋章和红星勋章各1枚,奖章多枚。他的名字被永远载入近卫轰炸航空兵团的名册。奥伦堡高级航空飞行员学校以其名字命名。 |
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