简介

相关信息

简介

向阳桥建成已30多年了，南江从横店流入明德经北往西流入南马境内，有10公里长的北岸线，没有一座桥梁，只有路西与官桥的两座独木桥，当时的向阳公社东面有登龙岭、双岩岭、路西岭，南面有罗塘岭，四岭为屏，交通极为不便，每年108万斤征购粮，4000多头毛猪，都要肩挑车拉到南马、横店投售。1965年，路西村支部委员胡章寿，从南马买来石灰，用独轮手车拉到官桥，经过独木桥时，不幸翻车跌入江中身亡。路西村在南江对面，有200多亩农田，一到汛期便江水泛滥，独木桥被冲走，村民都得绕道经横店或南马大桥到对岸干活，来回十公里多的路程。向阳的几代村民盼望着能造一座大桥，免去往返不便之苦。

相关信息

1970年4月，向阳公社根据群众迫切要求，成立向阳桥筹备委员会，公社副书记蔡其松为主任，当时大家认为资金困难，只有自力更生，依靠群众筹资来解决。桥要建、路要造，没有钱怎么办？据蔡其松回忆，当时全公社干部群众积极性很高，纷纷想办法出点子：

一、各村以劳力投资，50%按人口做义务工，50%按耕田负担；民工、技工由工地指挥部记工分，回大队按工分计酬；工地茶水由各村自备，工具自带。

二、建大桥的水泥、炸药、钢筋奇缺，请上级解决。

三、占用土地负担和征购任务调整。

这些问题解决后，由公社抽调劳动力，组成突击队挖桥脚，同年8月中旬开始，工地上红旗飘扬，热火朝天，苦干加巧干，各村村民开展劳动竞赛，提出奋战三个月，定要将桥墩修出水面。经过两个多月的日夜奋战，全桥7个桥墩已完成了6个桥墩工程。第7个桥墩刚开始做基础，突然连遭暴雨、江水猛涨、增加了施工难度，只有增加围堰、增加抽水机，工程才能继续。公社领导蔡其松亲临工地指挥，带领村民三天三夜，浸在水中，奋战在工地，手拿喇叭，喉咙喊得嘶哑没有休息，在他的鼓舞指挥下，全体村民造桥积极性空前高涨。各村村民连夜送茶水、馒头到工地，就这样，第7个桥墩基础终于完成。但困难一个接着一个，刚完成桥墩基础，想不到猛涨的江水，冲走了一个拱桥架，蔡其松顾不得休息，立即在公社广播站动员会游泳的村民，火速赶到大桥下游下水打捞，当时一下子去了500多人，在600米长的江面上经过4个多小时奋战，才把整个拆散的拱桥架抢回，不过，1000多公斤的“蚂蟥钉”散落在江中被冲走，无法找回。蔡其松回忆此情景，忍不住流下了热泪。

经过52个月的奋战，113米长、6.5米宽的向阳桥及南马向阳线全面建成，1974年12月1日举行了东阳市首条民办公路和民建大桥胜利通车典礼。在新中国成立60周年之际，回忆这段自力更生的建桥造路经历，使人感慨万千。