以气垫悬浮技术托举负载，不会因夹、钳、钩而损伤工件，被称为无损搬运。 吊车叉车等在着地的瞬间会达到2到4G(因操作人员的熟练程度不同而异)。

无论是充气过程还是排气过程,气垫内的压缩空气都是一个缓慢充满和排空的过程,使得起运和落地的过程中冲击力仅为0.2到0.5G。

气垫悬浮搬运车是利用气体薄膜技术的功效托起并且移动载荷，这种运输车特别适用于不易灵活移动的重型负载，以及不能承受震动、对平稳性要求很高的大型精密设备的搬运。

尽管气垫承载技术从最初诞生已经超过三十年，但是其使用范围是随着工业发展而逐步得到推广的。如今在欧洲和美国，气垫承载装置已经成为工业生产过程中重要的装备之一。我国虽然早在七十年代末就已经有气垫系统得以引进用，但是至今仍远远没有达到国外同样的应用水平。近些年来随着国内装备制造业水平不断提高，特别是航天、航空、船舶、电力、轨道交通等行业的高速发展，国内对气垫承载系统的需求日益增长。在气垫承载系统产品中，最为复杂的是重载气垫车，国内只能生产小吨位气垫车，大吨位车主要是整车进口或国内组装，目前处于国外技术垄断状态。大吨位重载气垫车由于结构较复杂，控制系统以及驱动系统技术较复杂，系统集成度高，最终用户需要二次开发等多方面原因，国内只有上海航天动力科技工程有限公司自主研发成功。