孙桂权男，汉族，1933年6月出生，江苏丰县人。1949年4月参加革命工作，曾任西宁铁路分局代总务科科长等职。离休后享受副处级待遇。主要业绩：1949年4月参加革命，曾为冀鲁豫边区行署军政革命干校学员、副组长，县区财政干事、财政助理员，湖西专署民政科、文教科科员，山东五○一厂会计、调配员，宝鸡铁路第六工程局教育干事，西宁铁路分局教育干事、管理员、代装卸队长、餐车主任、代总务科科长等职。建国初期，党的中心工作一个接一个，一切服从于中心工作的领导，比如清剿土匪、土地改革、扩军、捐献、支援抗美援朝，1951年镇压反革命，接着“三反”、“五反”等，那时人民军政干部都是一心一意为国为民，肝胆相照。人民群众特别热爱毛主席，人民拥护人民政府，人民政府爱护人民，没有任何私心邪念。开展运动、发动群众，行动特别迅速，大刀阔斧、雷厉风行，特别是具有民兵的得力配合，真是天衣无缝，反革命残余插翅难飞。他在党的这些中心工作中，体现出了党对政权干部的要求，行动起来，鹰眼、兔子腿、画眉嘴。在党的一元化领导下，区党政干部组成下农村工作组，让他担当工作组副组长，有驻地各编村长配合，支援抗美援朝扩军扩了二百多名，做出了显著效果，多次在区党委工作会议上受到表彰。那时战友们上下同甘共苦，情同手足，风雨同舟，意志坚如磐石、固若金汤，和人民群众心连心。因而，出现了多年来路不拾遗，夜不闭户，国泰民安，太平盛世景象。特别是1950年秋天，他被派往微山湖边担当谷亭区防汛指挥所所长时，洪水泛滥，组织领导群众抢险救灾，有次他摔伤了手脚，爬起来继续带领群众前进，深得鱼台县和湖西专署防汛指挥部的表彰和赞赏。他们不分黑夜雨天，连续战斗了两个多月。待水势抑制和下降稳定，挽救了水灾后，他被县专署防汛指挥部评选为省级防汛劳模，发放了治洪功臣勋章和奖状。接着就把他调回区政府，区党委又派他到农村工作组担当副组长，任务紧迫繁重，干得热火朝天。到1952年初，他由谷亭六区人民政府调鱼台县民政科工作，时间不长，就派他带队去单县专署干部轮训班学习，学习结业后，被留在湖西专署民政科后又转到专署文教科任科员，主管专署，主管下属九个县的中等教育经费和文化戏剧、电影队等经费，这期间他每季度到平原省省会新乡文教厅领报文教经费。到1953年还是供给制，可从来没想过报出差费。1952年7月专署工作人员开始评国家行政级别，被评为21级。三年恢复过去，1953年国家开始第一个五年计划（还提出打破封建制度，湖西和湖东专署被撤销）。进入城市后，由山东省调干到山东五O一厂，后又于1954年调干到宝鸡铁路第六工程局教育干事，修宝成铁路，沿着嘉陵江，依山傍水，峡谷深渊，真是“蜀道难，难于上青天”。宝成铁路通车后，又到铜川修铜王煤矿专用线，改造天兰线，修建铁路线八盘峡大桥，青海民和隧道，后又返回山东津浦铁路修建庞河大桥，南沙河、北沙河大桥，山西绛县汾河大桥等，辗转南北，几乎走遍了大半个中国，坷坎离奇，历尽沧桑!到1960年6月由工程铁路调干来西宁运营铁路，在这艰苦漫长岁月里，度过了人生最宝贵的青春年华，但从没考虑过自己的职务高低和工资多少，任劳任怨。那时增资的百分比人数少，每次都主动让给别人增加，在他担当装卸队队长时，他领导下的工人最低的增16元，可他一分没增，一声不吭。在他的带动下，装卸工人砸伤或碰手脚坚持干不叫苦，不休息，作业装卸吨数超额完成，多次受到表扬!早年是供给制的领导干部，中老年在铁路一直被压低使用，工资很低，可是从没计较。2001年交青海省社保厅后，依照国发文件，对建国前吃供给制党政军离休干部从优享受待遇，才改为副处级待遇。