视频隐身技术,又称可见光隐身技术，是使武器装备不易被人的眼睛或可见光探测设备发现的一种技术。国外一些国家在继续发展雷达和红外隐身技术的同时，也在积极探索视频隐身技术新途径。

国外雷达隐身技术已发展到很高水平，红外隐身技术也取得了相当的进展，使相关武器装备的生存能力显著提高。但是，仅采用雷达和红外隐身技术还不能使武器装备具备全天时和全频谱的隐身能力。如美国采用雷达隐身技术的F-117战斗轰炸机， 夜战时能避开敌方雷达的探测，但在白天，这种以天空为背景的黑色飞行物却逃不过肉眼或光学设备的观察。 随着可见光技术侦察手段的不断改进，视频隐身技术必然要有新的发展。

实现视频隐身的关键是使武器或武器平台本身具有最低的视频可探测信号特征，与所处环境或背景难以区分。现采用的主要技术途径有：

1.特殊照明系统　这是一种主动伪装手段，沿着机翼 前缘和发动机整流罩边缘安装一些将光束密封起来的灯，通过控制灯光强度，使飞机与天空背景浑然一体，以对抗可见光探测设备。美国海军早在1943年就秘密进行了这方面的试验，到80年代才予以公开。侵越战争之后，美国防部开始实施一项称为“罗盘幽灵”（Compass Ghost）的计划，通过在F-4战斗机的机翼和机身上安 装9个亮度很高的灯，使敌方发现F-4的距离缩短了30 %以上。1976年，洛克希德公司臭鼬工厂在“蓝色富翁”（Have Blue）合同下承担制造隐身飞机，将照明系统付 诸使用。目前该公司正在设计在飞机侧面和下表面每隔 0.6米设一个光孔，用光纤把这些光孔与中央光源相连，光源的亮度由机背上的传感器依据天空背景的亮度加以控制，使飞机轮廓模糊，与背景相一致。

但是，特殊照明系统能耗较大，据称，其数值相当于战斗机雷达输入功率的好几倍。

2.适宜颜色　在正常光照条件下，飞机同天空背景亮度的差别与飞机的飞行高度密切相关。飞行高度越高，亮度差别越大。对于不同飞行高度的飞机涂以不同颜色，可实现飞机的视频隐身。例如，美国的F-117隐身攻击机的作战高度一般为6000米，其机身下方涂成灰色最好，实际也是涂的灰色； B-2隐身轰炸机的巡航高度在1万米以上，其底部涂成深灰色。B-2飞机上还装有可见光传感器，驾驶员根据此传感器给出的信息，升高或降低到适宜的飞行高度，使飞机底部颜色与 天空背景始终保持基本一致。

3.奇异蒙皮　美空军正在试验一种亮度和颜色可调的蒙皮，其变化由装在飞机各个侧面的可见光传感器控制。这种蒙皮是用能吸收雷达波的电磁传导性聚苯胺基复合材料制造的，在不充电时，它是透光的，可同时改变亮度和颜色。使用这种蒙皮的飞机，在飞行中从上往下看它，其上部颜色与它下面地表的主体颜色相近；从下往上看它，其底部颜色与天空背景一致；蒙皮充电时，能散射雷达波，使跟踪雷达的探测距离缩短一半。美国空军正在试验的另一种蒙皮称为“闪烁蒙皮”，它利用一种特殊涂料，可使飞机反射的可见光和自身辐射的红外 光产生闪烁，以此干扰来袭导弹的可见光和红外寻的器。

4.电致变色薄膜　这是一种通电后能变色的聚合物薄膜，在不同的电压下会发出蓝、灰、白等不同颜色的 光，还可显现出浓淡不同的色调。把这种薄膜贴在飞机表面，通过控制电压大小，便能使飞机的颜色与天空背景一致。美国正在研制的“联合攻击战斗机”将采用这种隐身措施。

应用电致变色材料的主要技术障碍目前尚不清楚，但这种材料必须接收阳光和恶劣气象的考验，还必须与现有雷达和红外隐身技术兼容。

5.烟幕遮蔽　这是利用烟幕遮蔽目标的一种伪装方法，已有多年的应用历史。实践表明，对目标实施烟幕伪装，可使借助光学瞄准具进行射击的效果降低80％；用烟幕迷盲敌方发射阵地，可使其射击效果降低90％以上。在海湾战争中,伊拉克油井燃烧生成的浓烟使所在地域的能见度大大降低，致使多国部队飞行员无法进行轰炸和射击。烟幕遮蔽技术曾一度受到冷落，但随着精确制导、智能等武器飞速发展，烟幕遮蔽重新受到重视。烟幕不仅对可见光探测设备有遮蔽作用，而且对红外、激光、雷达等探测设备也有很好的干扰效果，是未来战场上的遮蔽“多面手”。