简介

设计理念

工程进度

兼做灯塔

简介

胜利之塔为合肥市渡江战役纪念馆所建的主体建筑，全塔高99米，为钢筋砼高耸结构，平面形状为均匀变化的五角星形，里面逐步缩小，结构底部平均半径6.5米，顶部平面半径4.8米，投资约1400万元。建成后，将成为滨湖新区又一标志性建筑。根据设计方案，渡江战役纪念馆项目将通过一条长达850多米的纪念性轴线进行总体布局，展开气势磅礴的叙事主题，领导人群雕为序列起点，胜利之师雕塑、纪念馆、解放广场、铁石铺成的金沙滩、胜利广场、胜利之塔依次展开，胜利之塔则是整个项目规划的主体结构

“战舰”矗立水中央

都说渡江战役纪念馆形似“战舰”，而“战舰”的名称可谓名副其实：纪念馆建成后，完全是矗立在水中央的！将来市民进出馆内参观，只有通过南北两座浮桥。

“平时这两座浮桥都是在水底的，等到参观人员进出时才会浮出水面。”项目总工陈时兵告诉记者，纪念馆前的水池目前正在铺设，市民将来进出纪念馆一定会有特别的体验。

设计理念

由于渡江战役纪念馆规划设计紧密结合渡江主题，胜利之塔将通过对水的灵活运用再现渡江战役的艰难险阻和我军万舰齐发勇渡长江的豪迈英雄气概。“巨型战舰看起来动感十足，但施工中却遇到一系列难题。”据铁四局施工人员介绍，乘风破浪的战舰结构新颖，造型独特，“船头”部分超长超重超高悬挑结构在国内堪称首例。站在49°的“船头”下，头顶坡度造型的确让人叹为观止。“49°船头，悬挑端顶点高约39.665米，在支撑体系施工中，工程钢架用量远超过4200吨，船头部位施工时总计重达7500吨。”工程项目部的刘斌说，先期邀请了合工大、东南大学、建工学院的专家进行多次论证。

在外墙装饰时，难度仍然非常大。由于船头倾斜度过大，车辆无法开上去，人工把材料搬上去，放什么都会滚下来。克服层层困难之后，目前船头两侧与屋顶外装修问题基本解决。

但49°倾斜角下方外墙装修仍是难题，这里也是纪念馆的主入口。49°墙面的下挂板就悬在游客的上方。“工人要仰面把又大又重的石材朝头顶上方贴，难度很大。”施工人员表示，确保石材不会掉下来更为关键，斜坡下是主入口，一旦解决不好，就会留下安全隐患。“我们对斜坡下的外墙装饰材料与施工方案都非常谨慎，目前还没最后定案，不排除用其他更安全材料代替石材。”

工程进度

截止2010年9月28日形如战舰的渡江战役纪念馆前，高达99米的“胜利之塔”已建了三分之一，11月中旬就可矗立巢湖岸边，同时还能兼做灯塔，为渔船照明指路。

兼做灯塔

胜利之塔“兼职”灯塔

在纪念馆船头正南方，一座高达99米的胜利之塔也矗立巢湖岸边。记者在现场看到，胜利之塔已经建了一大截了。

“现在已经建到32米了，估计11月中下旬就能建到顶。”安徽电力建设第一工程公司、胜利之塔项目总工田伟告诉记者，现在施工队正以“三天一层”的速度赶建着。

“除此之外，塔身60米与90米处各有一圈景观灯，除了有景观美化作用外，还兼有航照灯的作用。”田伟说，胜利之塔也能“兼职”灯塔，将来能守在巢湖岸边，为湖上的船只照明指路。