简介

纵览

冠军列表

简介

纽博格林24小时耐力赛是一个房车与GT参与的耐力赛赛事，在纽博格林北环举办，赛道布局长度为25公里（15.5英里），它允许超过200辆赛车、700名车手参与其中。

纵览

正式名称为“ADAC 24h Rennen Nurburgring”（德语）。它是1970年由ADAC创立的。不同于更早期的长度为12小时或者24小时的耐力赛（分别于1961和1967年举办），早期甚至有时间跨度长达36小时、84小时乃至96小时的比赛（如Marathon de la Route赛事），这一赛事类似于1924年开始举办的斯帕24小时耐力赛和更早些时候举办的勒芒24小时耐力赛。ADAC最初在1953年启动了纽博格林1000公里耐力赛，当1966年斯帕1000公里耐力赛开始举办之后，纽博格林和斯帕成为长距离赛道上举办耐力赛的两个典型。

与VLN赛事类似，24小时耐力赛主要面向业余选手，为了填满起步区的200个车位，纽博格林24小时耐力赛是一项国际性赛事——这一点和VLN不同。赛事语言为德语与英语，每辆车的入场费用为4508欧元（2010年数据），外加3000欧元燃油费用。典型的入场车辆是欧洲房车大奖赛或者FIA GT3使用的车型，如Porsche 911 GT3 R。近年来，厂商与职业车手参与的情况一直在变化，90年代由于FIA N组的竞争，厂商车队的数量大幅缩减，而99年大量的专业赛车出现，比如Zakspeed Chrysler Dodge Viper GTS-R，这辆车原本是针对FIA GT2而打造的。除此之外还有大量的Opel DTM赛车、Abt改装版Audi以及曾经参与过2001年ALMS的BMW M3 GTR.

由于规则上的一系列变化，赛道的总长度从原先的22.835km增长到了接近26km，长度在2002和2003年达到最长，作为GP赛道的南环也包括在其中，南环有很大的缓冲区和额外的维修区可供使用。

在练习赛当中，230辆赛车当中的210台将进入正赛，超过800名车手互相竞争，一台赛车可以由2-4名车手驾驶，一名车手允许无间断驾驶150分钟，每支车队允许投放两辆赛车，轮换期间车手需要休息至少2小时。

冠军列表

年份　车手（赛车）

2011　Bernhard / Lieb / Dumas / Luhr (Porsche 911 GT3 RSR)

2010　Lamy / Farfus / Alzen / Müller (BMW M3 GT2)

2009　Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann (Porsche 911 GT3 RSR) 　

2008　Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann (Porsche 911 GT3 RSR)

2007　Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann (Porsche 911 GT3)

2006　Luhr / Bernhard / Rockenfeller / Tiemann (Porsche 911 GT3)

2005　Lamy / Said / Huisman / Priaulx (BMW M3 GTR)

2004　Müller, D. / Müller, J. / Stuck / Lamy (BMW M3 GTR)

2003　Reuter / Scheider / Tiemann (Opel Astra V8 Coupé)

2002　Zakowski / Lechner / Lamy (Viper GTS-R)

2001　Zakowski / Bartels / Lamy (Viper GTS-R)

2000　Mayländer / Bartels / Alzen / Heger (Porsche 996 GT3R)

1999　Zakowski / Tiemann / Ludwig / Duez (Chrysler Viper GTS-R)

1998　Duez / Bovensiepen / Menzel / Stuck (BMW 320d)

1997　Scheid / Reck / Tiemann / Zakowski (BMW M3)

1996　Scheid / Reck / Widmann (BMW M3)

1995　Ravaglia / Duez / Burgstaller (BMW 320i)

1994　Wlazik / Katthöfer / Rosterg (BMW M3)

1993　de Azevedo / Konrad / Wirdheim / Katthöfer (Porsche Carrera)

1992　Cecotto / Danner / Martin / Duez (BMW M3)

1991　Winkelhock / Nissen / Hahne (BMW M3)

1990　Heger / Winkelhock / Schmickler (BMW M3)

1989　Pirro / Ravaglia / Giroix (BMW M3)

1988　Dören / Holup / Faubel (Porsche Carrera)

1987　Ludwig / Niedzwiedz / Soper (Ford Sierra Cosworth)

1986　Oestreich / Rensing / Vogt (BMW 325i)

1985　Felder / Hammelmann / Walterscheid-Müller (BMW 635)

1984　Felder / Bröhling / Oberndorfer (BMW 635)

1982　Gartmann / Ludwig / Niedzwiedz (Ford Capri)

1981　Döring / Gartmann / Müller (Ford Capri)

1980　Selzer / Wolf / Schneider (Ford Escort RS 2000)

1979　Kummle / Maurer / Vogt (Ford Escort)

1978　Müller / Hechler / Gschwendtner (Porsche Carrera)

1977　Müller / Hechler (Porsche Carrera)

1976　Quirin / Hechler / Müller (Porsche Carrera)

1973　Lauda / Joisten (BMW 3,3)

1972　Kelleners / Pankl (BMW Alpina)

1971　von Hohenzollern / Pankl (BMW Alpina)

1970　Stuck / Schickentanz (BMW 2002 TI)