百科名片

个人履历(“能活到现在我很幸运” “我主要担任机尾炮手” “当地人常给我们送酒喝” 阔别60年 中国依然在我心里)

人物生平(飞虎队老兵60多年后重返中国 在兴安看到了曾使用过的机枪 在中国惊心动魄的战斗经历 30多次轰炸 飞行900小时 目睹广岛 原子弹爆炸 希望两年后还来桂林)

成就荣誉

百科名片

路易斯·司乃敦（1924年——） 美国飞虎队队员。驾驶B-24轰炸机的美国第308轰炸队被派往中国，加入由陈纳德将军指挥的美国第14航空队，这支航空队在中国被称为“飞虎队”。1944年初来到中国的路易斯，是飞虎队第373轰炸中队的成员，驻扎在云南的陆良。中国抗日战争胜利后回国，2009年重新踏上中国，这片他曾经熟悉的土地。

个人履历

“能活到现在我很幸运”

1944年初，陈纳德将军的秘密武器——雷达导航的B-24轰炸机来到中国。路易斯作为373中队的成员追随到中国。在此期间，他至少执行了30至40次轰炸任务，飞行时间超过900小时。路易斯还向大家讲述了当时作战的情况，他们的任务就是搜索敌人的运输舰，然后待天黑以后进行轰炸，每次通常耗时12至14小时，轰炸机会低空在海上飞行，避过敌方的雷达，扔下炸弹后，再从船只上空飞离。

“有一次，我们轰炸的时候，飞机飞得很低，我都能看得清敌人的脸。在向日本投放第二颗原子弹的时候，当时我驾驶飞机在远处还看见了爆炸的场景，‘蘑菇云’的样子现在也不能忘怀，敌军的轰炸机也发现我们了但是没有追击。”

据路易斯说，这项任务相当危险，为此有很多队员牺牲。当时他们的轰炸机上有10名机组成员，全部都活着回来了，是相当幸运的事。

“我主要担任机尾炮手”

路易斯·司乃敦，他在1944年至1946年期间，作为在昆明的美国第14航空队第373轰炸中队的成员，驻扎在驻滇航空兵某部，当时他在有特殊雷达装置的B-24轰炸机上担任机尾炮手和副工程师。

“当地人常给我们送酒喝”

回忆起当时的生活及战斗情况，路易斯记忆犹新。当时他所在的中队有12至14架B-24轰炸机，是唯一在当地着陆带驻扎的部队。他们住在中国人搭建的简易木屋里，条件很艰苦，他还记得当时住的地方附近有一个小湖，风景优美。由于他们远离其他的美国空军部队，所有的给养全都来自中国人民，与当地的群众关系非常融洽，还会有群众送酒给他们喝，从二三里外的湖水中挑来一桶桶水给他和战友们洗澡；在没有任何机械力量的情况下，当地群众还积极地用人力挑石头来建造飞机着陆带……回忆起这些细节，路易斯非常感动，他说中国的人民非常好，和飞虎队亲如一家人。

阔别60年 中国依然在我心里

“I am happy to be back in your home after 60 years. You have been in my heart although away.”85岁高龄的美国飞虎队老兵路易斯·司乃敦重回云南，在曾经战斗过的地方——驻滇航空兵某部。阔别了60余年再回英雄故里，老人家深情地说，记忆又回到了那些战斗的光荣岁月里……

人物生平

飞虎队老兵60多年后重返中国

时间回到1943年。这年3月,驾驶B-24轰炸机的美国第308轰炸队被派往中国，加入由陈纳德将军指挥的美国第14航空队。这支航空队在中国被称为“飞虎队”。1944年初来到中国的路易斯，是飞虎队第373轰炸中队的成员，驻扎在云南的陆良。当年的他只有18岁，在有特殊雷达装置的B-24轰炸机上担任机尾炮手和副工程师。

自从中国抗日战争胜利回国后，路易斯就再也没有踏上中国的土地。但他始终惦记着在中国的岁月，希望在有生之年能重返中国，去自己当年战斗过的地方走走看看，追忆那段刻骨铭心的历史。近日，在他的中国朋友———美籍华人戚以训的帮助下，他终于实现了这个愿望。

路易斯先是去云南的陆良看了他曾经战斗过的地方。11月15日，又从云南飞抵桂林。16日清晨，记者见到了这位昔日飞虎队的老兵。老先生穿着一件红色格子衬衫，外加一件红色外套，面色红润，精神矍铄。尽管老先生的腿脚有些不方便,需拄着拐杖才能行走，但他还是经常不要儿子比尔的搀扶,尝试自己拄着拐杖上楼梯。在与记者的交流中，老先生思维清晰，谈吐幽默。

16日一早，路易斯和儿子比尔及弟弟等一行，在戚以训的陪同下，来到他们一个朋友的家乡———灵川。虽然是私人访问，但路易斯的到来还是受到了灵川县领导的热烈欢迎。县领导专门为他举行座谈会，听他讲述当年的故事。灵川县委书记余秋平深情地说：“飞虎队为中国抗日战争作出了很大贡献，还曾驻扎桂林，桂林人民永远不会忘记你们，桂林就是你的第二故乡。”

路易斯非常激动。“在这里，我深深感受到了桂林人民的友谊。我代表飞虎队幸存的队员、在中国牺牲的队员以及在美国无法再次来到中国的队员，对你们表示感谢。”老先生声音哽咽，“我不知道该怎么表达我的心情,我已经说不出话来了!”

在兴安看到了曾使用过的机枪

随后，路易斯一行在灵川县领导的陪同下，前往兴安二战美国飞虎队遗迹纪念馆参观访问。在纪念馆门前，闻讯赶来的兴安县领导前来迎接路易斯。路易斯对记者说，桂林人民对他太好了，他没有想到，飞虎队在中国能受到如此尊重，飞虎队员能得到如此礼遇。

在纪念馆，路易斯看到了这里保存的飞虎队资料片，包括反映飞虎队与日军飞机作战的录像。当看到录像中的美国飞行员时，路易斯很开心，他大声说：“看，这里拍的是我们美国飞行员！”

来到纪念馆的二楼，路易斯看了当年随机坠毁在猫儿山的轰炸机机组人员的集体照，看了美国飞虎队的简介。在简介中看到“373”、“B-24”这些字眼时，他非常兴奋。他的朋友戚以训告诉他，“373”介绍的就是他所在的373轰炸中队，“B-24”介绍的就是他曾驾驶参加战斗的轰炸机。路易斯示意家人给他和这个简介拍张合照,因为这代表了他的战斗历史。

路易斯还看到了那架坠毁轰炸机上牺牲的飞行员姓名牌以及轰炸机的部分残骸。“这是螺旋桨，这是油箱，这是氧气瓶……”这名老兵仔细地看着这些当年曾陪他度过战争岁月的物件。突然，他眼前一亮，只见在展区的一个角落里，4挺机载机枪静静地放在一个展示架上。“这里，我当年用的就是它。”老先生非常激动，他告诉大家，当年他的任务之一就是在飞机上操作机枪。他实在没有想到，时隔60多年，他还能再次见到他的“老伙伴”。

参观完后，路易斯还为纪念馆留言。他说，感谢桂林人民为飞虎队所做的一切，飞虎队纪念馆对他和幸存的飞虎队员来说有着重要的意义。

在中国惊心动魄的战斗经历

据老先生介绍，1944年初，陈纳德将军的秘密武器———雷达导航B-24轰炸机来到中国。路易斯来到中国后，执行了三四十次轰炸任务，飞行时间达几百个小时。他们的任务就是搜索日军的运输舰，待天黑以后进行轰炸，每次耗时12至14小时。在天没有黑的时候,路易斯和战友们就会开着轰炸机在海上低空飞行，绕着圈避开敌方的雷达。经过数小时的等待，待天黑后扔下炸弹，轰炸机再从舰船上空飞离，执行任务过程非常危险。

“有一次，我们执行轰炸任务的时候，飞机飞得很低，我都能看得清船上人的脸。我用机枪攻击敌人。当时没有害怕，也不害怕，只有战斗、战斗!”

路易斯说，飞虎队执行的任务都很危险，有很多队员牺牲了。在他记忆中，他的中队有12架B-24轰炸机，最后只幸存3架，其他的都坠毁或毁坏了。他所在的轰炸机10名机组成员非常幸运，全都活着回来了，但其他人就没有那么幸运了。他告诉记者：“很遗憾，10名活着回美国的机组人员中，现在只有我还活着。在美国东部，有一个为飞虎队老兵建立的俱乐部，他们常有一些聚会活动。但我住在美国西部，不能去参加。据我所知，目前活着的美国飞虎队队员已寥寥无几。”

30多次轰炸 飞行900小时

回忆当时，路易斯·司乃敦说，飞虎队创始人美国飞行教官陈纳德，不但多次到过昆明，而且经常指挥在一线。

路易斯·司乃敦则于1944年来到昆明，成为在昆明的美国第14航空队第373轰炸中队的成员，驻扎在陆良，在有特殊雷达装置的B-24轰炸机上担任机尾炮手和副工程师。

路易斯·司乃敦所在的中队是唯一在陆良县着陆带驻扎的部队，他从陆良起飞执行了三四十次轰炸任务，飞行时间超过了900小时，他们的主要任务是巡逻打击日本本土和中国、太平洋岛国之间的日军运输部队，巡逻中国海域。

一般在一次任务中，他们要搜索敌人的运输舰，然后待天黑后进行轰炸，执行任务时间通常要12-14小时。轰炸机低空在海上飞行，避过敌方的雷达，扔下炸弹后，从船只上空飞离，这些是战争中最为危险的任务，牺牲的几率很大，在这个中队中只有少部分的战士在战争中幸存，当时的12架战机，只有3架幸免。

目睹广岛 原子弹爆炸

路易斯·司乃敦说，有一次执行的任务目标是炸毁日本广岛边的日本舰艇，当他完成任务飞到空中时，突然看见日本广岛的第二颗原子弹爆炸，烟雾成蘑菇状冲天而起。他赶快调整飞行线路，直冲上云霄，老远便见金光闪闪的云层被烟雾渐渐笼罩。返回基地后，方知是广岛的原子弹爆炸。

他说，在执行任务中，他和他的战友都受过伤，但没有上报，继续执行飞行任务。他指着研究会收藏的军装说，他们那个中队的成员所穿的制服背后都绣着中国字，告诉中国人他们是帮助中国与日本作战的，如果看到他们，请为他们提供帮助，并将他们送到安全地带。当时，轰炸机有多次坠落，机组成员每次都被中国人送回了基地。对此，他向中国人民表示深深的敬意。

希望两年后还来桂林

在与路易斯的交谈中，记者用手机上网，向路易斯展示了美国飞虎队在中国的一些历史图片，以及临桂秧塘机场在建的飞虎队遗址公园的一些图片。这让老先生再次回忆起了当年在中国的生活及战斗经历。在他的记忆中，中国人民对他和他的战友们非常友好，几次救了他的战友。

路易斯介绍，当时他所在的中队驻扎在云南陆良，唯一在当地着陆并驻扎的部队。由于他们远离其他的美国空军部队，所有的给养全都来自中国。他们住在当地百姓搭建的简易木屋里，条件很艰苦。他还记得当时住的地方附近有一个小湖。因为他们执行任务回来都是一身臭汗，当地百姓就从一公里之外的湖里挑来一桶桶水给他和战友们洗澡。还不时有老百姓送酒给他们喝。

在看到记者展示的在临桂秧塘机场保存的石碾子照片时，路易斯说：“我知道这个东西,是用来平整机场跑道的。”看到桂林人民用板车拉油桶、用绳子拉飞机的照片时，路易斯说：“是的，我知道，中国人民就是这样帮我们运送东西的。”

路易斯深情地回忆道，当年他的战友驾驶的飞机迫降以后，当地老百姓积极赶过来抢救，帮他们把飞机拖走隐藏，抢救伤员。敌人来附近搜索迫降的飞机和飞行员，当地的老百姓都会保护他们。他说，他没有听到过一件因为当地老百姓走漏风声而导致飞行员被敌人抓走的事。路易斯自己所在的飞机也迫降过两三次，都是当地老百姓用绳子把飞机拖走的。

路易斯说，无论过去还是现在，他都深深感受到中国人民非常友好。“如果身体情况允许，我希望两年后再来桂林看看。”

成就荣誉

陈纳德将军指挥的美国第14航空队，这支航空队在中国被称为“飞虎队”。