校区概况

科研机构(国家级教学中心 省部级重点实验室 省级教学实验示范中心)

校区地理

长江大学建武汉校区的原因

最新进展

校区概况

长江大学武汉校区（也称长江大学武汉基地）位于武汉市蔡甸区知音湖畔，姚家林、西屋台、华林三个村附近，该校区的定位是科技创新、成果转化、高层次人才培养和学术交流的平台，主要用于长江大学博士、硕士研究生培养教育和省部级国家重点实验室建设，以及科研成果转化成生产力的实验基地。武汉校区规划的总面积为2000亩，目前已建成并投入使用的是一期工程，总共占地是672亩，其中建筑面积为20万平方米，包括科研教学大楼、图文信息中心、石油科技中心、综合实验中心、学术交流中心、学生公寓宿舍和标准化食堂，可以满足1万人左右的办学规模，一期工程总投资近8亿元。（一期范围为红线内，粉红线为后期发展用地）

长江大学武汉校区始建于2008年，经过3年的规划设计和施工建设，已于2011年全部建成并投入科研和教学使用。此外，为了改善长江大学武汉新校区市政道路工程，方便长江大学全体师生员工出行，武汉市蔡甸区政府于2009年投资了1个亿，修建了一条长5.8公里、宽30米的“大学路”。

长江大学培养层次齐全，现有“地质资源与地质工程”一级学科博士后科研流动站，“地质资源与地质工程”、“石油与天然气工程”、“作物学”3个一级学科博士点，8个二级学科博士点；24个一级学科硕士点，128个二级学科硕士点。具有同等学力人员申请硕士学位授予权，工程硕士、农业推广硕士、体育硕士、工商管理硕士专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。设有83个本科专业，其中有“资源勘查工程”、“勘查技术与工程”、“石油工程”、“农学”、“机械设计制造及其自动化”、“化学工程与工艺”6个国家特色专业，“电子信息工程”、“土木工程”等11个湖北省品牌专业，本科专业涉及经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学10大学科门类。

在现有22个省部级重点学科，“地质资源与地质工程”、“石油与天然气工程”2个一级学科被遴选为湖北省优势学科，“地球化学”、“作物栽培学与耕作学”2个二级学科被遴选为湖北省特色学科，13个重点学科设有“楚天学者计划”特聘教授岗位。现有26个国家、省部级重点实验室、工程技术研究中心和实验中心，2个湖北省重点实验室，1个湖北省工程技术研究中心，6个中石油集团公司重点实验室，2个湖北省共性技术研究中心，2个省级人文社科研究基地，9个湖北省实验教学示范中心；有23个中央与地方共建实验室。

“十一五”期间，学校共主持承担各级各类科研项目2700余项，其中，国家自然科学基金、社会科学基金项目56项，国家“863”、“973”计划4项；获国家、省部级科研成果奖79项，其中国家科技进步二等奖2项；获国家和省部级优秀教学成果奖12项；出版学术专著147部，发表论文13000余篇，其中，被SCI、EI、ISTP三大检索收录711篇。

科研机构

国家级教学中心

长江大学电工电子国家级实验教学示范中心（直属于电子信息学院）

省部级重点实验室

地球物理学院 教育部油气资源与勘探技术重点实验室

教育部工程研究中心（1个）：湿地农业工程研究中心

地球物理学院 中国石油天然气集团公司测井重点实验室

地球物理学院 中国石油天然气集团公司物探重点实验室

地球化学系 中国石油天然气集团公司油气地球化学重点实验室

地球科学学院 中国石油天然气集团公司油气储层重点实验室

石油工程学院 湖北省油气钻采工程重点实验室

动物科学学院 农业部淡水鱼类种质资源与生物技术重点开放实验室

农学院 湖北省涝渍灾害与湿地农业重点实验室

湖北省工程研究中心（1个）：涝渍地开发工程技术研究中心

省级人文社科重点研究基地（2个）：湖北农村发展研究中心、荆楚文化研究中心

省级教学实验示范中心

长江大学油气勘探开发实验教学中心（地科院、物探院、油工院、地化系）

长江大学临床技能实验教学中心（医学院）

长江大学物理实验教学示范中心 （物理科学与技术学院）

长江大学基础化学实验教学示范中心（化学与环境工程学院）

长江大学机械工程实训中心（机械工程学院）

校区地理

学校地址：武汉市蔡甸区大学路特1号

乘车路线：

① 武昌火车站：

乘坐556路或222路在二桥下车（10站）步行至王家湾，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

② 武汉火车站：

武汉火车站搭乘610路在建设大道三眼桥下，换乘208路到王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

③ 汉口火车站：

（线路一）直接在汉口火车站银墩路搭乘803路到王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路二）直接在汉口火车站搭乘79路在龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路三）汉口火车站（贺家墩）搭乘720路(经过14站，12.5公里，58分钟) 二桥路步行220米到王家湾，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路四）汉口火车站（复新村）搭乘585路到龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

④ 金家墩客运站：

（线路一）直接在汉口火车站银墩路搭乘803路到王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路二）汉口火车站（复新村）搭乘585路到龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路三）直接在汉口火车站搭乘79路在龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

（线路四）汉口火车站（贺家墩）搭乘720路(经过14站，12.5公里，58分钟) 二桥路步行220米到王家湾，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

⑤ 汉阳客运站：

汉阳客运中心搭乘585路、597路、579路、596路、208路、204路、205路在龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

⑥ 傅家坡客运站：

付家坡公交车站搭乘596路到龙阳大道王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

⑦ 宏基客运站：

千家街（出站右手）搭乘222路或者556路 在 二桥路站 下车（10站）步行至 王家湾140 米，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

⑧ 航海客运站：

出站左手步行至武昌火车站搭乘222路或者556路到二桥路下步行140米到王家湾下，然后乘坐266路至蔡甸区客运中心下，再转268路到长江大学。

长江大学建武汉校区的原因

长江大学地处荆州，其发展宗旨也是“立足荆州，建设高水平的大学”。

至于长江大学为什么要建设武汉校区？这是有历史原因的。其实，建设武汉校区并不是现在的临时动议或心血来潮，早在上世纪90年代，原江汉石油学院就明显感到高层次人才的稳定性存在很大问题，筹划在武汉开设办学窗口，后因学校划转、管理体制改革等原因而搁置。2002年湖北省教育厅有关领导，受省委、省政府的委托，多次来荆州协商在荆高校合并事宜，并与原江汉石油学院等4所高校的领导班子达成一致意见，认为有必要在武汉建设一个校区，并发文予以确定。因此，建设武汉校区的动议在6年前就确定了，不是一个新鲜事。根据有关精神，长江大学一方面加强校本部的建设，另一方面认真开展武汉校区的选址和建设方案的论证。5年来，学校在荆州投入了近10亿元用于校园和教学设施建设。武汉校区建设是对本部的补充和加强，不会动摇荆州的主校地位。

作为中央与湖北省共建、湖北省省属规模最大的综合性大学，长江大学是其他高校人数的1.5甚至2倍以上，学科众多，学术队伍庞大，尤其需要一个学术上视野开阔的“ 望哨”。其二，长江大学优势学科的服务和交流对象主要在省外，需要有一个便捷的、高层次的交流和吸引人才的平台。第三，我校每年有规模较大的科学研究、数百项研究成果，需要一个良好的交流、合作环境和研发、孵化、推广平台。第四，几十年来，长江大学原各校区总在为人才稳定而头疼，稳定人才的成本极高，但效果极差。第五，也是学校参与高校发展竞争的需要。

长江大学武汉校区主要用于学校重点学科和重点实验室建设、高科技研发、石油高科技培训及推广、科技成果转化、研究生教育和高水平学术交流等。不是办本科，我们也没有足够的资金在武汉建设如此宏大的教学设施。

校方认为，武汉校区不仅仅是长江大学的办学窗口，也是荆州市设在武汉的科教窗口，是荆州市对外交流的靓丽名片，对宣传荆州、提升荆州知名度，为荆州的社会经济发展吸引更多的高层次人才同样具有重要作用。长大有了高水平的专家，也是荆州的高水平专家；长大的队伍稳了，也为荆州稳定了人才。我们深信，长江大学必将对荆州的迅速崛起起到有力的支撑作用。

长期以来，长江大学的建设与发展得到了荆州市委、市政府的大力支持，没有市委、市政府的支持，就没有长大的今天。应代明书记亲自为长大申博奔走呼吁，市政府对长大的建设一路绿灯，几乎是有求必应。学校也一直与荆州同呼吸、共命运，努力为荆州经济社会发展作自己能作的贡献。长江大学与公安、沙市、江陵等县、市、区签署了校地战略合作协议，学校科技人员创办的许多高新技术企业也落户荆州开发区，并取得了显著的成效。今后，长江大学将一如既往地坚持依靠荆州、立足荆州，努力服务荆州发展，这个宗旨始终不变。

最新进展

武汉校区已启用,370多名油工、地球科学、地球物理、地球化学,MBA的研一学生已在武汉校区上课.