清华大学汽车工程系教授 长期以来主要精力用于内燃机产品设计方向，倾注了毕生的精力和心血，积累了宝贵的实践经验，作为成果主要是：

（1）490QA2及其扩缸变型495QA2产品设计图纸一套，孔教授是第一完成者。

（2）495QC直喷式柴油机产品设计图纸一套，孔教授是第一完成者。

（3）教材“汽车发动机设计”第二册（陆际清主编）本人执笔写了其中的第十章活塞组件和第十三章轴承，共十一万字。清华大学出版社1993年11月出版。

（4）“机械工程师手册”第十四篇“热工设备与机械”中的“4.内燃机”一章是由孔教授执笔编写的，共2.4万字，机械工业出版社1989年10月出版。

孔教授从2001年1月开始接触摩圣技术，四年多来参加了大量的摩圣技术应用实践，如，2003年完成了《摩擦磨损试验机设计及改进工作》。这一切实际上是其一生所从事的内燃机及其抗磨损研究等工作的延续。在参加了“摩圣”应用的第一次实践之后，他曾说过：“我亲自参加了在一汽集团第二发动机厂的应用试验，看到了使我难以置信又不能不信的试验结果。摩圣技术提供了一种最简便、最可靠的形成金属陶瓷层的办法；它独特的原位生成金属陶瓷技术，既解决了抗磨耐磨问题，也解决了金属陶瓷层与金属基体的结合力问题。其伟大作用，可能会带来机械设计方面的革命。”经过了四年多的大量应用实践之后，他更加坚信当初的认识和评价是正确的，实事求是的。对摩圣技术的应用前景始终充满信心。